一种阻力构件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种阻力构件，涉及健身设备技术领域。其中，这种阻力构件，包括：主体，具有第一障碍件；阻力件，配置在主体上，阻力件具有轮毂，轮毂具有多个沿轮毂向外延伸的弹性辐板，轮毂能够相对主体旋转，多个弹性辐板的末端与主体接合，以抵抗多个弹性辐板的末端相对主体的运动；以及第二障碍件，连接至轮毂且与轮毂一起相对主体旋转；第二障碍件从轮毂径向向外延伸至接合第一障碍件，第一障碍件将阻力件限制在预张紧位置，在预张紧位置，弹性辐板处于部分被拉伸的状态。该构件的弹性辐板保持在部分被拉伸的预张紧状态，能够在一开始转动时提供足够的初始阻力，从而达到更好的锻炼效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种阻力构件


[0001]本技术涉及健身设备
，具体而言，涉及一种阻力构件。

技术介绍

[0002]目前，市场上存在多种多样的健身器材，为增加运动负荷，许多健身器材上配备有阻力调节结构，例如椭圆机、脚踏车、拉伸设备等。但是，这些带有阻力调节结构的健身器材在处于未工作状态时，阻力调节调节结构往往处于空挡状态。当开始进行锻炼活动时，健身器材提供的初始阻力值为零或者是很小的量，导致健身活动无法得到很好的效果。或者是，需要用户预先对阻力调节机构进行调整以得到合适的初始阻力值，额外浪费了时间和劳力。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足，而提供一种阻力构件。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种阻力构件，包括：
[0006]主体，具有第一障碍件；
[0007]阻力件，配置在所述主体上，所述阻力件具有轮毂，所述轮毂具有多个沿所述轮毂向外延伸的弹性辐板，所述轮毂能够相对所述主体旋转，多个所述弹性辐板的末端与所述主体接合，以抵抗多个所述弹性辐板的末端相对所述主体的运动；以及
[0008]第二障碍件，连接至所述轮毂且与所述轮毂一起相对所述主体旋转；所述第二障碍件从所述轮毂径向向外延伸至接合所述第一障碍件，所述第一障碍件将所述阻力件限制在预张紧位置，在所述预张紧位置，所述弹性辐板处于部分被拉伸的状态。
[0009]进一步地，所述弹性辐板处于未张紧状态的初始位置上时，所述第二障碍件位于所述第一障碍件的第一侧上，第二障碍件能够沿第一旋转方向移动经过第一障碍件到达所述预张紧位置。
[0010]进一步地，所述第一障碍件包括配置在所述主体表面的一对凸部，所述凸部包括一倾斜面和一止档面，所述倾斜面协助所述第二障碍件沿所述第一旋转方向在所述凸部上移动，所述止档面抵抗所述第二障碍件沿相反的第二旋转方向在所述凸部上运动。
[0011]进一步地，所述第二障碍件的中间设有用于与所述轮毂固定的轴孔，且其两侧设有一对沿径向向外延伸的翼板，在所述初始位置，所述翼板靠近所述凸部的倾斜面，在所述预张紧位置，所述翼板接合在所述凸部的止档面。
[0012]进一步地，所述阻力件包括能够相对主体旋转的轮毂和连接至所述轮毂的弹性件，所述弹性件包括套设于所述轮毂的中心环、沿所述中心环线性地向外延伸的多个弹性辐板以及连接所述弹性辐板末端的轮缘。
[0013]进一步地，两个相邻的所述弹性辐板和连接彼此末端的所述轮缘大致构成三角状
的弹性环；所述主体上配置有多个大致呈三角状的突起，所述突起插入到所述弹性环中，限制所述轮缘相对所述主体转动。
[0014]进一步地，一个或多个所述弹性环和所述突起之间设有相对配合的对准结构。
[0015]进一步地，还包括永久地或暂时地连接至所述主体的盖板，所述弹性件被夹持在所述主体和所述盖板之间。
[0016]进一步地，所述盖板上开设有一个或多个连接槽，所述主体远离所述阻力件的一侧对应配置有一个或多个连接臂，所述连接臂能够与另一个阻力构件的所述连接槽卡接。
[0017]进一步地，所述轮毂包括第一毂部和第二毂部，所述第一毂部具有沿轴向凹陷形成的盲孔，所述第二毂部沿所述盲孔的封闭端轴向延伸，且超出所述弹性件的表面，所述盲孔用于接合另一阻力构件的所述第二毂部。
[0018]由于采用了以上技术方案，本技术具有以下有益效果：
[0019]本技术通过上述设计得到的阻力构件，使用时，由于多个弹性辐板的末端和主体接合，在轮毂相对主体旋转时，多个弹性辐板变形，为轮毂与主体的相对转动提供阻力。同时，通过第一障碍件和第二障碍件的配合，将弹性辐板保持在部分被拉伸的预张紧状态，能够轮毂与主体刚开始相对转动时就能够提供足够的初始阻力，从而达到更好的锻炼效果。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本技术的一些实施例，而非对本技术的限制。
[0021]图1是本技术实施例的阻力构件在第一视角下的结构示意图；
[0022]图2是本技术实施例的阻力构件在在第二视角下的结构示意图；
[0023]图3是本技术实施例的阻力构件的分解结构示意图；
[0024]图4是图1中的轮毂的结构示意图；
[0025]图5是图1中第一障碍件和第二障碍件在预张紧位置的装配结构示意图；
[0026]图6是两个阻力构件的装配结构示意图。
[0027]附图标记：
[0028]100.阻力构件；10.主体；101.中心孔；102.止档环；104.连接臂；105.突起；106.凹口；107.穿孔；11.第一障碍件；12.凸部；13.倾斜面；14.止档面；20.第二障碍件；21.轴孔；22.翼板；30.阻力件；31.轮毂；301.环形凹槽；311.第一毂部；312.第二毂部；313.盲孔；32.弹性件；321.中心环；322.弹性辐板；323.轮缘；324.弹性环；325.凸条；40.盖板；41.连接槽；42.窗口。
具体实施方式
[0029]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术做进一步详细说明。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以各种不同的配置来布置和设计。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0031]除非另作定义，本专利文件中所使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”、“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻力构件，其特征在于，包括：主体，具有第一障碍件；阻力件，配置在所述主体上，所述阻力件具有轮毂，所述轮毂具有多个沿所述轮毂向外延伸的弹性辐板，所述轮毂能够相对所述主体旋转，多个所述弹性辐板的末端与所述主体接合，以抵抗多个所述弹性辐板的末端相对所述主体的运动；以及第二障碍件，连接至所述轮毂且与所述轮毂一起相对所述主体旋转；所述第二障碍件从所述轮毂径向向外延伸至接合所述第一障碍件，所述第一障碍件将所述阻力件限制在预张紧位置，在所述预张紧位置，所述弹性辐板处于部分被拉伸的状态。2.根据权利要求1所述的阻力构件，其特征在于，所述弹性辐板处于未张紧状态的初始位置上时，所述第二障碍件位于所述第一障碍件的第一侧上，第二障碍件能够沿第一旋转方向移动经过第一障碍件到达所述预张紧位置。3.根据权利要求2所述的阻力构件，其特征在于，所述第一障碍件包括配置在所述主体表面的一对凸部，所述凸部包括一倾斜面和一止档面，所述倾斜面协助所述第二障碍件沿所述第一旋转方向在所述凸部上移动，所述止档面抵抗所述第二障碍件沿相反的第二旋转方向在所述凸部上运动。4.根据权利要求3所述的阻力构件，其特征在于，所述第二障碍件的中间设有用于与所述轮毂固定的轴孔，且其两侧设有一对沿径向向外延伸的翼板，在所述初始位置，所述翼板靠近所述凸部的倾斜面，在所述预张...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣兵，赵兵，范成，
申请(专利权)人：新昌县新荣冠科技有限公司，
类型：新型
国别省市：