本实用新型专利技术公开了一种轨道槽道挠度固定装置。一种轨道槽道挠度固定装置，包括上连接件，上连接件包括上横板、上横板底部的竖板，竖板为一对，竖板之间连接有连接板；竖板底部设有螺纹孔；竖板上设有I型槽；连接板的底部与竖板之间围成U型槽；待测轨道槽钢的凸部为I型，待测轨道槽钢的凸部设于I型槽内。本实用新型专利技术安装拆卸方便，能够对轨道槽钢进行固定，稳定性好，便于对轨道槽钢的挠度进行测试。同时，当本装置上下颠倒固定时，对轨道槽钢进行固定，将螺栓预定在轨道槽钢内，还能够对螺栓的应力进行检测。进行检测。进行检测。
【技术实现步骤摘要】
一种轨道槽道挠度固定装置
[0001]本技术涉及固定装置，特别涉及一种轨道槽道挠度固定装置。
技术介绍
[0002]挠度一般指受弯构件在荷载作用下的最大形变，通常指竖向方向的形变。即构件的竖向变形。是在受力或非均匀温度变化时，杆件轴线在垂直于轴线方向的线卫衣或板壳中面在垂直于中面方向的线位移。建筑的基础、上部结构或构件等在弯矩作用下因挠曲引起的垂直于轴线的线位移。在轨道施工中，轨道槽钢需要承受一定的压力，轨道钢槽必然会产生一定的变形。轨道槽钢的品质很关键，因此对其有效性的强度检测就成了一个必然的条件。对于焊接有铆钉的轨道槽钢，普通的卡盘式固定方式对其并不适用，传统的固定工具功能以及适用对象较为单一。因此，如何提高对带有铆钉的轨道槽钢挠度测试便捷性，是本专利待解决待的问题。
技术实现思路
[0003]技术目的：本技术的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种便于固定带有铆钉的轨道槽钢，且固定后稳定性好的轨道槽道挠度固定装置。
[0004]技术方案：本技术一种轨道槽道挠度固定装置，包括上连接件，上连接件包括上横板、上横板底部的竖板，竖板为一对，竖板之间连接有连接板；竖板底部设有螺纹孔；竖板上设有I型槽；连接板的底部与竖板之间围成U型槽；待测轨道槽钢的凸部为I型，待测轨道槽钢的凸部设于I型槽内。
[0005]本技术地进一步改进在于，上连接件上设有一对I型槽，一对I型槽关于上连接件的中心线对称设置。
[0006]本技术地进一步改进在于，上横板、竖板、连接板为一体成型结构。
[0007]本技术地进一步改进在于，每个竖板的底部均设于两个螺纹孔，两个螺纹孔关于竖板的中心线对称设置。
[0008]本技术地进一步改进在于，上横板上设于通孔，上横板通过螺栓与上安装板固定连接。
[0009]本技术地进一步改进在于，待测轨道槽钢的主体为C型槽，待测轨道槽钢的凸部与C型槽焊接连接。
[0010]与现有技术相比，本技术提供的一种轨道槽道挠度固定装置，至少实现了如下的有益效果：
[0011]本技术能够对轨道槽钢进行固定，便于对轨道槽钢的挠度进行测试。同时，当本装置上下颠倒固定时，对轨道槽钢进行固定，将螺栓预定在轨道槽钢内，能够赌螺栓的应力进行检测。
[0012]当然，实施本技术的任一产品并不特定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
[0013]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0014]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本技术的原理。
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例1的结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例2的结构示意图；
[0018]其中，1
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上连接件；101
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上横板；102
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竖板；103
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连接板；104
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I型槽；105—纵板；106
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纵板。
具体实施方式
[0019]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。
[0020]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0021]对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
[0022]在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0023]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0024]实施例1，
[0025]如图1、2所示，一种轨道槽道挠度固定装置，包括上连接件1，上连接件1包括上横板101、上横板101底部的竖板102，竖板102为一对，竖板102之间连接有连接板103；竖板102底部设有螺纹孔；竖板102上设有I型槽104；连接板103的底部与竖板102之间围成U型槽；待测轨道槽钢的凸部为I型，待测轨道槽钢的凸部设于I型槽104内。
[0026]轨道凹槽底部的凸部绝缘定位块与I型槽1形状相匹配。基于上述实施例，本技术使用时，将轨道槽钢的绝缘定位块置于I型槽104中。当上连接件1通过上横板101与上安装板固定连接后，安装板两端的滑块沿着龙门架的导轨上下移动，从而能够带动上横板101的上下移动。当上横板101不停的上下移动时，对I型槽104的绝缘定位块挤压，绝缘定位块、以及绝缘定位块下方的轨道凹槽受力产生形变，从而便于对带有绝缘定位块的轨道槽道进行挠度的测试。
[0027]为了进一步解释本实施例，需要说明的是，上连接件1上设有一对I型槽，一对I型槽关于上连接件1的中心线对称设置。轨道凹槽底部的绝缘定位块等距设置，绝缘定位块的中心距与一对I型槽的中心距一致。
[0028]为了进一步解释本实施例，需要说明的是，上横板101、竖板102、连接板103为一体
成型结构。本实施例中，采用一体成型的结构，稳定性好，测量挠度的准确度高。
[0029]为了进一步解释本实施例，需要说明的是，每个竖板102的底部均设于两个螺纹孔，两个螺纹孔关于竖板102的中心线对称设置。本实施例中，在竖板的底部设置螺纹孔，方便将竖板102与工作台固定连接。
[0030]为了进一步解释本实施例，需要说明的是，上横板101上设于通孔，上横板101通过螺栓与上安装板固定连接。本实施例中，通过在上横板101中心设置通孔，方便将上横板101与上安装板固定连接，同时也便于拆卸更换。
[0031]为了进一步解释本实施例，需要说明的是，待测轨道槽钢的主体为C型槽，待测轨道槽钢的凸部与C型槽焊接连接，即轨道凹槽底部的凸部绝缘定位块与待测轨道槽钢固定连接。
[0032]实施例2，
[0033]如图所示，一种轨道槽道挠度固定装置，包括上连接件1，上连接件1包括上横板101、上横板101底部的竖板102，竖板102为一对，竖板102之间连接有连接板103；竖板102底部设有螺纹孔；竖板102上设有I型槽104；连接板103的底部与竖板102之间围成U型槽；待测轨道槽钢的凸部为I型，待测轨道槽钢的凸部设于I型槽104内。轨道凹槽底部的凸部绝缘定位块与I型槽1形状相匹配。
[0034]基于本实施例，本技术在使用时，将上横板101置于底部，而竖板102朝上设置，将轨道槽钢的绝缘定位块置于I型槽1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道槽道挠度固定装置，其特征在于，包括上连接件（1），所述上连接件（1）包括上横板（101）、上横板（101）底部的竖板（102），所述竖板（102）为一对，所述竖板（102）之间连接有连接板（103）；所述竖板（102）底部设有螺纹孔；所述竖板（102）上设有I型槽（104）；所述连接板（103）的底部与竖板（102）之间围成U型槽；待测轨道槽钢的凸部为I型，待测轨道槽钢的凸部设于所述I型槽（104）内。2.根据权利要求1所述的一种轨道槽道挠度固定装置，其特征在于，所述上连接件（1）上设有一对I型槽，一对所述I型槽关于上连接件（1）的中心线对称设置。...
【专利技术属性】
技术研发人员：代启宏，陈齐嵘，单二胜，
申请(专利权)人：江苏睿中轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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