发动机装配滚转车架制造技术

本实用新型专利技术中公开了一种发动机装配滚转车架，包括环体，环体包括下环体和上半环，上半环在一端与下环体之间通过销轴铰链连接，下环体与上半环之间在位于铰链连接的一侧设置有驱动件，驱动件可驱动上半环沿销轴转动；下环体上在其铰链连接一端的端部位置设置有第一安装架，第一安装架包括向环体中心方向伸出呈悬臂结构的第一铰支座，驱动件一端与第一铰支座的伸出端之间铰链连接，驱动件另一端与上半环之间铰链连接。本实用新型专利技术滚转车架采用组合式结构，组装连接方便；在上半环与下环体之间设置液压缸，通过液压缸来驱动上半环的开启和闭合，使滚转车架的装配操作更加方便，减低了操作劳动强度，同时保证了发动机装配操作过程中的安全性。中的安全性。中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
发动机装配滚转车架


[0001]本技术涉及发动机装配
，特别涉及一种发动机装配滚转车架。

技术介绍

[0002]航空发动机的总装方式一般包括竖直装配、水平装配、竖直和水平相结合的装配方法。目前，国内航空发动机的装配多采用竖直和水平相结合的装配方式，在装配过程中通常需要采用翻转辅助装置实现发动机在安装过程中的翻转动作。现有的翻转辅助安装装置在对发动机进行定位安装时，往往存在翻转辅助装置装配工作量大，发动机的安装/装配不方便等的问题。

技术实现思路

[0003]本技术针对发动机装配中存在的上述技术问题，提供一种发动机装配滚转车架，以提高发动机装配过程中的安装、拆解效率。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：
[0005]发动机装配滚转车架，包括环体，所述环体包括下环体和上半环，所述上半环在一端与下环体之间通过销轴铰链连接，所述下环体与上半环之间在位于铰链连接的一侧设置有驱动件，所述驱动件可驱动上半环沿销轴转动；
[0006]所述下环体上在其铰链连接一端的端部位置设置有第一安装架，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.发动机装配滚转车架，其特征在于，包括环体，所述环体包括下环体和上半环，所述上半环在一端与下环体之间通过销轴铰链连接，所述下环体与上半环之间在位于铰链连接的一侧设置有驱动件，所述驱动件可驱动上半环沿销轴转动；所述下环体上在其铰链连接一端的端部位置设置有第一安装架，所述第一安装架包括向环体中心方向伸出呈悬臂结构的第一铰支座，所述驱动件一端与第一铰支座的伸出端之间铰链连接，所述驱动件另一端与上半环之间铰链连接。2.根据权利要求1所述的发动机装配滚转车架，其特征在于，所述第一安装架包括呈弧形板结构的第一安装板，所述第一安装架通过第一安装板固定连接在下环体上。3.根据权利要求1所述的发动机装配滚转车架，其特征在于，所述驱动件为液压缸、气压缸或电动推杆。4.根据权利要求1所述的发动机装配滚转车架，其特征在于，所述下环体上在远离铰链连接一端端部设置有连接座，所述上半环上在远离铰链连接的一端端部设置有连接块，所述连接座上设置有可供连接块伸入的连接槽，所述连接座和连接块之间通过锁定销固定连接。5.根据权利要求4所述的发动机装配...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅鹏飞，
申请(专利权)人：成都科蓝森航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：