一种降噪功能的新能源汽车充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降噪功能的新能源汽车充电器，包括壳体，所述壳体内固定连接有两个对称分布的收纳箱，所述收纳箱内设有滚筒，所述壳体内固定连接有充电器本体，所述充电器本体的两侧电性连接有两个对称分布的电线，两个所述电线的一端从滚筒的后端中心位置贯穿延伸至滚筒的内部并贯穿滚筒上端的内壁且缠绕在滚筒的外部，所述电线位于滚筒外表面的一端延伸至壳体的外部，所述壳体的两侧固定连接有卡箱，所述卡箱内固定连接有弹性环，所述卡箱外壁上端固定连接有螺纹套，所述壳体内壁上固定设有降噪装置。本实用新型专利技术可对电线进行收纳，避免电线因长时间暴露在充电器外部而导致被拉断，进而导致漏电造成安全隐患的发生。生。生。

【技术实现步骤摘要】
一种降噪功能的新能源汽车充电器


[0001]本技术涉及新能源汽车充电器
，具体为一种降噪功能的新能源汽车充电器。

技术介绍

[0002]随着环保这一理念的深入人心，越来越多的人选择新能源汽车来代替出行。这一产品的增长也同样促进了新能源汽车充电设备行业的发展，新能源汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，现有的新能源汽车充电大多通过充电桩充电，在充电桩上设置有充电线，充电线端头设置有充电器(亦称充电枪)，通过充电器与汽车电池连接充电，因此在车载电源的电能使用完毕之后需要使用电动汽车专用的充电器进行充电。
[0003]但是现有的电动汽车充电器的电线一直暴露在充电器外部，容易被拉断，进而导致漏电情况的发生，容易造成安全隐患，并且降低了充电器的使用效率，因此我们提出了一种降噪功能的新能源汽车充电器来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种降噪功能的新能源汽车充电器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种降噪功能的新能源汽车充电器，包括壳体，所述壳体内固定连接有两个对称分布的收纳箱，所述收纳箱内设有滚筒，所述壳体内固定连接有充电器本体，所述充电器本体的两侧电性连接有两个对称分布的电线，两个所述电线的一端从滚筒的后端中心位置贯穿延伸至滚筒的内部并贯穿滚筒上端的内壁且缠绕在滚筒的外部，所述电线位于滚筒外表面的一端延伸至壳体的外部，所述电线与壳体活动连接，所述壳体的两侧固定连接有卡箱，所述卡箱内固定连接有弹性环，所述电线贯穿设于卡箱外，并与卡箱滑动连接，所述卡箱外壁上端固定连接有螺纹套，所述壳体内壁上固定设有降噪装置。
[0006]在一个优选的实施方式中：所述降噪装置包括与壳体内壁固定连接的降噪箱，所述降噪箱内固定连接有吸音板，所述降噪箱的一端固定连接有引声管，所述引声管内固定连接有波纹降噪管，所述吸音板与降噪箱之间填充有吸音棉。
[0007]在一个优选的实施方式中：所述弹性环的顶端上方设有螺纹柱，所述螺纹柱的顶端设于卡箱外，并与卡箱活动连接，通过螺纹柱的设置便于带动卡柱卡入卡槽内。
[0008]在一个优选的实施方式中：所述螺纹柱与螺纹套螺纹连接，所述螺纹柱的顶端固定连接有旋转把手，所述弹性环内壁上固定连接有弹簧，所述弹性环上端内壁上固定连接有卡柱，通过弹性环与弹簧的设置，方便了带动卡柱脱离卡槽。
[0009]在一个优选的实施方式中：两个所述电线的一端分别固定连接有输入头和输出头，所述输入头和输出头的一侧上端固定连接有卡槽，通过输入头与输出头的设置，可对新
能源汽车进行充电工作。
[0010]在一个优选的实施方式中：所述收纳箱内固定连接有电机，所述电机的一侧固定连接有转轴，所述转轴的一端与收纳箱内壁转动连接，所述转轴的外壁与滚筒固定连接，通过电机、转轴和滚筒的设置，方便了对电线的收纳。
[0011]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0012]1、本技术通过收纳箱、滚筒、电机和转轴的设置，可对电线进行收纳，避免电线因长时间暴露在充电器外部而导致被拉断，进而导致漏电造成安全隐患的发生，又通过卡箱、螺纹套、螺纹柱、卡柱和卡槽的设置，可对输出头与输入头进行固定，增加了对电线收纳的效果，进一步的增加了充电器使用的效率。
[0013]2、本技术降噪箱、吸音板、引声管、波纹降噪管和吸音棉的设置，可对噪音进行吸收，避免机器在长时间噪音的作用下而导致损坏，从而降低了机器的使用寿命，又通过弹性环的设置，方便了带动卡柱卡入卡槽内。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的A处放大结构示意图；
[0017]图3是本技术的卡箱内部左视结构示意图；
[0018]图4是本技术的壳体内部俯视结构示意图；
[0019]图中：1、壳体；2、收纳箱；3、滚筒；4、充电器本体；5、电线；6、卡箱；7、弹性环；8、螺纹套；9、降噪箱；10、吸音板；11、引声管；12、波纹降噪管；13、吸音棉；14、螺纹柱；15、卡柱；16、输入头；17、输出头；18、卡槽；19、电机；20、转轴。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供技术方案：一种降噪功能的新能源汽车充电器，包括壳体1，所述壳体1内固定连接有两个对称分布的收纳箱2，所述收纳箱2内设有滚筒3，所述壳体1内固定连接有充电器本体4，所述充电器本体4的两侧电性连接有两个对称分布的电线5，两个所述电线5的一端从滚筒3的后端中心位置贯穿延伸至滚筒3的内部并贯穿滚筒3上端的内壁且缠绕在滚筒3的外部，所述电线5位于滚筒3外表面的一端延伸至壳体1的外部，所述电线5与壳体1活动连接，所述壳体1的两侧固定连接有卡箱6，所述卡箱6内固定连接有弹性环7，所述电线5贯穿设于卡箱6外，并与卡箱6滑动连接，所述卡箱6外壁上端固定连接有螺纹套8，所述壳体1内壁上固定设有降噪装置。
[0022]进一步的，所述降噪装置包括与壳体1内壁固定连接的降噪箱9，所述降噪箱9内固定连接有吸音板10，所述降噪箱9的一端固定连接有引声管11，所述引声管11内固定连接有
波纹降噪管12，所述吸音板10与降噪箱9之间填充有吸音棉13。
[0023]进一步的，所述弹性环7的顶端上方设有螺纹柱14，所述螺纹柱14的顶端设于卡箱6外，并与卡箱6活动连接，随着螺纹柱的移动，可带动弹性环产生形变，进而带动卡柱卡入卡槽内。
[0024]进一步的，所述螺纹柱14与螺纹套8螺纹连接，所述螺纹柱14的顶端固定连接有旋转把手，所述弹性环7内壁上固定连接有弹簧，所述弹性环7上端内壁上固定连接有卡柱15，转动旋转把手，通过螺纹套的设置，可带动螺纹柱上下移动。
[0025]进一步的，两个所述电线5的一端分别固定连接有输入头16和输出头17，所述输入头16和输出头17的一侧上端固定连接有卡槽18，随着输入头与输出头移动至卡箱内部适宜的位置，卡柱插入卡槽，从而完成对输出头与输入头的固定。
[0026]进一步的，所述收纳箱2内固定连接有电机19，所述电机19的一侧固定连接有转轴20，所述转轴20的一端与收纳箱2内壁转动连接，所述转轴20的外壁与滚筒3固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降噪功能的新能源汽车充电器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内固定连接有两个对称分布的收纳箱(2)，所述收纳箱(2)内设有滚筒(3)，所述壳体(1)内固定连接有充电器本体(4)，所述充电器本体(4)的两侧电性连接有两个对称分布的电线(5)，两个所述电线(5)的一端从滚筒(3)的后端中心位置贯穿延伸至滚筒(3)的内部并贯穿滚筒(3)上端的内壁且缠绕在滚筒(3)的外部，所述电线(5)位于滚筒(3)外表面的一端延伸至壳体(1)的外部，所述电线(5)与壳体(1)活动连接，所述壳体(1)的两侧固定连接有卡箱(6)，所述卡箱(6)内固定连接有弹性环(7)，所述电线(5)贯穿设于卡箱(6)外，并与卡箱(6)滑动连接，所述卡箱(6)外壁上端固定连接有螺纹套(8)，所述壳体(1)内壁上固定设有降噪装置。2.根据权利要求1所述的一种降噪功能的新能源汽车充电器，其特征在于：所述降噪装置包括与壳体(1)内壁固定连接的降噪箱(9)，所述降噪箱(9)内固定连接有吸音板(10)，所述降噪箱(9)的一端固定连接有引声管(11)，所述引声管(11)内固定连接有波纹降...

【专利技术属性】
技术研发人员：施峰，王建群，
申请(专利权)人：常州市凌川自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：