一种新型转向操纵系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种新型转向操纵系统，包括操纵台和固定板，所述操纵台的内部固定有保护壳，且保护壳的内部贯穿有转向轴，所述转向轴的中部安装有齿轮，且齿轮的上方设置有齿条，所述转向轴的前端固定有转向把手，所述齿条的上方开设有沟槽，且沟槽的上方设置有定位锁舌，所述定位锁舌的上方连接有锁舌弹簧，所述固定板位于保护壳的上端，且固定板的上方固定有定位筒，所述齿条的左右两侧连接有拉伸弹簧。该新型转向操纵系统，与现有的普通转向操纵系统相比，操纵机构可以自动回正并有合适的保持力，减轻驾驶员劳动强度，回正位置准确，保证车辆直线行驶性能，在中位有较明显的档位手感，驾驶员可以明显感觉到。驾驶员可以明显感觉到。驾驶员可以明显感觉到。

【技术实现步骤摘要】
一种新型转向操纵系统


[0001]本技术涉及转向操纵
，具体为一种新型转向操纵系统。

技术介绍

[0002]现有液压传动履带式装甲车辆操纵转向控制通过转向把手带动转向柱，转向柱带动角度传感器的轴，将驾驶员的转向指令输出给控制器，控制器根据传感器信号，控制两个液压马达的转速，使两侧履带以不同速度运动，实现不同半径转向，转向柱的上焊接了一个弹簧座，用两根回位弹簧拉住，保持方向把手自动回中位。
[0003]一般的转向操纵系统，在转向柱整个行程中，弹簧力臂是变化值，不能保证回位弹簧在所有位置都有合适的作用力臂，在中位时，两侧拉力基本相等，由于机构运动摩擦力的影响，回中位位置有少量不确定性，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的转向操纵系统基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型转向操纵系统，以解决上述
技术介绍
中提出一般的转向操纵系统，在转向柱整个行程中，弹簧力臂是变化值，不能保证回位弹簧在所有位置都有合适的作用力臂，在中位时，两侧拉力基本相等，由于机构运动摩擦力的影响，回中位位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型转向操纵系统，包括操纵台(1)和固定板(3)，其特征在于：所述操纵台(1)的内部固定有保护壳(8)，且保护壳(8)的内部贯穿有转向轴(7)，所述转向轴(7)的中部安装有齿轮(9)，且齿轮(9)的上方设置有齿条(12)，所述转向轴(7)的前端固定有转向把手(5)，所述齿条(12)的上方开设有沟槽(13)，且沟槽(13)的上方设置有定位锁舌(11)，所述定位锁舌(11)的上方连接有锁舌弹簧(10)，所述固定板(3)位于保护壳(8)的上端，且固定板(3)的上方固定有定位筒(4)，所述齿条(12)的左右两侧连接有拉伸弹簧(2)，且拉伸弹簧(2)远离齿条(12)中心线的一侧连接有固定块(6)。2.根据权利要求1所述的一种新型转向操纵系统，其特征在于：所述拉伸弹簧(2)与齿条(12)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗光强，吴先中，张小鹏，孙贵平，唐春喜，
申请(专利权)人：湖南江麓特种装备有限公司，
类型：新型
国别省市：