域控制器系统级网络自动化测试系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车车载总线网络领域，提出一种域控制器系统级网络自动化测试系统，其特征在于，包括：电源模块、PC电脑、示波器、接口面板、VTS数据采集板卡、CAN总线干扰仪VH6501、CAN总线采集卡VN1640、断线器和Labcar黄板车；电源模块与PC电脑、示波器和VTS数据采集板卡电性连接；VTS数据采集板卡与接口面板和CAN总线干扰仪VH6501电性连接；示波器与CAN总线干扰仪VH6501和CAN总线采集卡VN1640电性连接；CAN总线采集卡VN1640与PC电脑电性连接；接口面板与断线器电性连接；断线器与Labcar黄板车电性连接。本实用新型专利技术通过自动化的测试系统来完成相应的工作，不仅能够缩短研发周期，也能大大的提高工作效率，降低人为因素造成的误差，保障所有控制器通信的稳定性。保障所有控制器通信的稳定性。保障所有控制器通信的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
域控制器系统级网络自动化测试系统


[0001]本技术涉及汽车车载总线网络领域，尤其涉及一种域控制器系统级网络自动化测试系统。

技术介绍

[0002]汽车总线网络台架测试是车型开发过程中必不可少的环节，科技进步日新月异，多种智能技术，如Adas驾驶辅助技术、无人驾驶技术等在汽车，领域应用越来越为广泛，也日趋于成熟；功能的多样性，导致了整车上的电子控制单元(即ECU单元)的数量不断攀升，目前很多高端车型的ECU多达几十个，分布在汽车电子系统中各个位置，使得电控单元间的通信技术也面临着同样的挑战。随着具备相应通信能力的ECU越来越多，相关的测试验证也越来越具有挑战性，现有技术的传统非自动化的测试手段存在覆盖度低、效率低和测试一致性差的技术问题。
[0003]上述内容仅用于辅助理解本技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于，解决现有技术中测试手段覆盖度低、效率低和测试一致性差的技术问题，本技术提供一种域控制器系统级网络自动化测试系统，包括：电源模块、PC电脑、示波器、接口面板、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种域控制器系统级网络自动化测试系统，其特征在于，包括：电源模块、PC电脑、示波器、接口面板、VTS数据采集板卡、CAN总线干扰仪VH6501、CAN总线采集卡VN1640、断线器和Labcar黄板车；所述电源模块与所述PC电脑、所述示波器和所述VTS数据采集板卡电性连接；所述VTS数据采集板卡与所述接口面板和所述CAN总线干扰仪VH6501电性连接；所述示波器与所述CAN总线干扰仪VH6501和所述CAN总线采集卡VN1640电性连接；所述CAN总线采集卡VN1640与所述PC电脑电性连接；所述接口面板与所述断线器电性连接；所述断线器与所述Labcar黄板车电性连接。2.根据权利要求1所述的域控制器系统级网络自动化测试系统，其特征在于，所述电性连接包括：电源线连接、地线连接、CAN高线CAN_H连接、CAN低线CAN_L连接和唤醒硬线连接。3.根据权利要求2所述的域控制器系统级网络自动化测试系统，其特征在于，所述Labcar黄板车内置n个测试设备：DUT1到DUTn；各所述测试设备均按照实车位置设置在所述Labcar黄板车中；各所述测试设备之间通过低压线束电性连接。4.根据权利要求3所述的域控制器系统级网络自动化测试系统，其特征在于，所述断线器由所述VTS数据采...

【专利技术属性】
技术研发人员：安元元，郝义国，陈华明，余红霞，
申请(专利权)人：武汉格罗夫氢能汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：