一种止回阀加工用运输装置制造方法及图纸

技术编号:31534238 阅读:17 留言:0更新日期:2021-12-23 10:16
本实用新型专利技术涉及止回阀领域,具体为一种止回阀加工用运输装置,包括车体,所述车体的底部四角处均固定安装有可固定万向轮;所述车体的顶部右侧固定安装有支板,所述支板的两侧壁均开设有限位滑槽,所述支板的顶部两侧均贯穿有丝杆。本实用新型专利技术通过旋转限位杆,然后通过电推杆带动夹板能够对车体上的止回阀进行夹持稳固,同时压力传感器能够控制电推杆使得始终保持一定的夹持力,从而避免出现松动的情况,从而使得在运输的过程中能够稳定,有效的避免出现掉落损伤的情况,提升了稳定性,同时在无需保护的时候限位杆能够收纳盒支板平行,从而不占据空间,不影响小车的正常使用,较为实用,适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种止回阀加工用运输装置


[0001]本技术涉及止回阀领域,具体为一种止回阀加工用运输装置。

技术介绍

[0002]止回阀是指启闭件为圆形阀瓣并靠自身重量及介质压力产生动作来阻断介质倒流的一种阀门。属自动阀类,又称逆止阀、单向阀、回流阀或隔离阀。阀瓣运动方式分为升降式和旋启式。升降式止回阀与截止阀结构类似,仅缺少带动阀瓣的阀杆。介质从进口端(下侧)流入,从出口端(上侧)流出。当进口压力大于阀瓣重量及其流动阻力之和时,阀门被开启。反之,介质倒流时阀门则关闭。旋启式止回阀有一个斜置并能绕轴旋转的阀瓣,工作原理与升降式止回阀相似。止回阀常用作抽水装置的底阀,可以阻止水的回流。止回阀与截止阀组合使用,可起到安全隔离的作用。缺点是阻力大,关闭时密封性差。
[0003]现有的止回阀在加工的过程中,往往需要对其进行转运,从而需要使用运输装置,由于止回阀体积相对较大而且比较重,从而现有的运输装置是转运小车,但是现有的转运小车在运输止回阀时,由于止回阀形状不规则,从而在运输的过程中,容易出现晃动的情况,存在掉落损伤的情况发生。因此,我们提出一种止回阀加工用运输装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种止回阀加工用运输装置,解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种止回阀加工用运输装置,包括车体,所述车体的底部四角处均固定安装有可固定万向轮;
[0006]所述车体的顶部右侧固定安装有支板,所述支板的两侧壁均开设有限位滑槽,所述支板的顶部两侧均贯穿有丝杆,所述丝杆的尾端通过第一轴承和限位滑槽的内腔底部转动连接,所述丝杆的外壁套装有丝杆滑块且丝杆滑块插接于限位滑槽的内腔,所述丝杆滑块的外壁固定连接有阻尼转轴,所述阻尼转轴的外端固定连接有限位杆,所述限位杆的内壁嵌装有电推杆,所述电推杆的外端固定连接有夹板,所述夹板的外壁固定安装有压力传感器。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式,所述压力传感器的信号输出端通过控制器和电推杆的信号输入端连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式,所述丝杆贯穿支板的顶部处固定套装有第二轴承,所述第二轴承和对应的贯穿孔固定连接。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式,所述支板的外壁固定安装有把手且把手的外壁套装有橡胶套。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式,单组所述限位杆对应的所述电推杆的数目为两组。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1.本技术的止回阀加工用运输装置,通过旋转限位杆,然后通过电推杆带动夹板能够对车体上的止回阀进行夹持稳固,同时压力传感器能够控制电推杆使得始终保持一定的夹持力,从而避免出现松动的情况,从而使得在运输的过程中能够稳定,有效的避免出现掉落损伤的情况,提升了稳定性,同时在无需保护的时候限位杆能够收纳盒支板平行,从而不占据空间,不影响小车的正常使用。
[0013]2.本技术的止回阀加工用运输装置,通过旋转丝杆能够带动限位杆调节位置,从而能够针对不同的止回阀进行不同位置进行限位防护,从而能够精准防护,进一步提升了防护性能。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0015]图1为本技术止回阀加工用运输装置的整体结构示意图;
[0016]图2为本技术止回阀加工用运输装置的盒体内腔结构示意图;
[0017]图3为本技术止回阀加工用运输装置的转辊内腔结构示意图。
[0018]图中:1、车体;2、可固定万向轮;3、支板;4、限位杆;5、阻尼转轴;6、把手;7、限位滑槽;8、丝杆滑块;9、第一轴承;10、丝杆;11、第二轴承;12、电推杆;13、夹板;14、压力传感器。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置;本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1

3,本技术提供一种技术方案:一种止回阀加工用运输装置,包括车体1,所述车体1的底部四角处均固定安装有可固定万向轮2;
[0023]所述车体1的顶部右侧固定安装有支板3,所述支板3的两侧壁均开设有限位滑槽7,所述支板3的顶部两侧均贯穿有丝杆10,所述丝杆10的尾端通过第一轴承9和限位滑槽7的内腔底部转动连接,所述丝杆10的外壁套装有丝杆滑块8且丝杆滑块8插接于限位滑槽7的内腔,所述丝杆滑块8的外壁固定连接有阻尼转轴5,所述阻尼转轴5的外端固定连接有限位杆4,所述限位杆4的内壁嵌装有电推杆12,所述电推杆12的外端固定连接有夹板13,所述夹板13的外壁固定安装有压力传感器14。
[0024]本实施例中,通过限位杆4能够进行限位,同时电推杆12带动夹板13能够进行夹
持,从而保证了运输过程中止回阀的稳定性。
[0025]本实施例中,所述压力传感器14的信号输出端通过控制器和电推杆12的信号输入端连接,使得电推杆12能够始终提供稳定的夹持力。
[0026]本实施例中,所述丝杆10贯穿支板3的顶部处固定套装有第二轴承11,所述第二轴承11和对应的贯穿孔固定连接,使得丝杆10的转动不受支板3影响。
[0027]本实施例中,所述支板3的外壁固定安装有把手6且把手6的外壁套装有橡胶套,防止出现手滑的情况。
[0028]本实施例中,单组所述限位杆4对应的所述电推杆12的数目为两组,两组电推杆12能够进一步保证夹持的稳定性。
[0029]工作原理:首先将止回阀置于车体1的表面,然后转动限位杆4,通过阻尼转轴5的作用能够将限位杆4转动后并且定位,然后旋转丝杆10带动丝杆滑块8在限位滑槽7内升降,从而调节限位杆4的位置,使得对准所需夹持防护的位置,然后启动电推杆12使得带动夹板13对止回阀进行夹持,同时压力传感器14能够反馈压力数值,通过外接的控制器进行控制电推杆12始终提供一定的夹持力,从而避免本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种止回阀加工用运输装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的底部四角处均固定安装有可固定万向轮(2);所述车体(1)的顶部右侧固定安装有支板(3),所述支板(3)的两侧壁均开设有限位滑槽(7),所述支板(3)的顶部两侧均贯穿有丝杆(10),所述丝杆(10)的尾端通过第一轴承(9)和限位滑槽(7)的内腔底部转动连接,所述丝杆(10)的外壁套装有丝杆滑块(8)且丝杆滑块(8)插接于限位滑槽(7)的内腔,所述丝杆滑块(8)的外壁固定连接有阻尼转轴(5),所述阻尼转轴(5)的外端固定连接有限位杆(4),所述限位杆(4)的内壁嵌装有电推杆(12),所述电推杆(12)的外端固定连接有夹板(13),所述夹板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚国昕李杰窦传军
申请(专利权)人:费县大陆阀门有限公司
类型:新型
国别省市:

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