本实用新型专利技术涉及一种用于车间控制柜的可拆卸式散热装置，包括卡板、卡座和风扇，卡座包括安装块，安装块上设有卡槽，卡板包括安装板和卡条，卡条端部与安装板连接，中部设有卡块，卡槽内侧壁设有与卡块匹配的限位槽，安装板位于卡槽内，卡块卡在限位槽内，安装板上嵌设有通风筒，风扇通过支架设置在通风筒内，卡槽的相对两侧分别开有第一通风孔和限位缺口，通风筒与第一通风孔同轴设置，通风筒侧壁与限位缺口侧壁接触，控制柜上设有与第一通风孔匹配的第二通风孔，安装块固定在控制柜内，且第一通风孔和第二通风孔对齐。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有便于拆装、操作简便和效率高等优点。点。点。
【技术实现步骤摘要】
一种用于车间控制柜的可拆卸式散热装置
[0001]本技术涉及电气控制设备，尤其是涉及一种用于车间控制柜的可拆卸式散热装置。
技术介绍
[0002]白车身通常指已经装焊好但尚未喷漆的白皮车身，包括翼子板、发动机盖、车门、行李箱盖或背门等装配件。现有技术中，汽车白车身输送设备在线工作时，需要专业控制柜设备，内部元器件高热耗，现有技术通常采用排风扇强制散热，通常直接通过若干个螺栓将排风扇固定在控制柜侧壁，排风扇的安装和拆卸过程繁琐，降低了工作效率，不利于对排风扇进行拆卸和检修。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于车间控制柜的可拆卸式散热装置，便于拆装，操作简便，效率高。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种用于车间控制柜的可拆卸式散热装置，包括卡板、卡座和风扇，所述的卡座包括安装块，所述的安装块上设有卡槽，所述的卡板包括安装板和卡条，所述的卡条端部与安装板连接，中部设有卡块，所述的卡槽内侧壁设有与卡块匹配的限位槽，所述的安装板位于卡槽内，所述的卡块卡在限位槽内，所述的安装板上嵌设有通风筒，所述的风扇通过支架设置在通风筒内，所述的卡槽的相对两侧分别开有第一通风孔和限位缺口，所述的通风筒与第一通风孔同轴设置，所述的通风筒侧壁与限位缺口侧壁接触，所述的控制柜上设有与第一通风孔匹配的第二通风孔，所述的安装块固定在控制柜内，且第一通风孔和第二通风孔对齐。
[0006]进一步地，还包括滤网，所述的安装块上设有与滤网匹配的插槽，所述的滤网位于插槽内，与第一通风孔轴向垂直，且完全遮住第一通风孔。
[0007]进一步地，所述的限位缺口为U形，所述的限位缺口的弧形部分的直径与通风筒外直径相同。
[0008]进一步地，所述的安装板上设有两个限位块，所述的两个限位块分别与限位缺口内侧壁的相对两侧接触。
[0009]进一步地，所述的卡条的数量为两根，两根卡条对称设置在安装板上。
[0010]进一步地，所述的安装块上对称设有两块耳板。
[0011]进一步地，所述的耳板上设有固定孔，所述的安装块通过穿过固定孔的固定螺栓固定在控制柜上。
[0012]进一步地，所述的安装板上设有接线槽，所述的接线槽和卡槽底部之间构成一个接线空间。
[0013]进一步地，所述的通风筒内侧壁开有连通接线空间的第一接线孔。
[0014]进一步地，所述的安装块上开有连通其外侧与接线空间的第二接线孔。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以如下有益效果：
[0016](1)本技术散热装置包括卡板、卡座和风扇，卡座包括安装块，安装块上设有卡槽，卡板包括安装板和卡条，卡条端部与安装板连接，中部设有卡块，卡槽内侧壁设有与卡块匹配的限位槽，安装板位于卡槽内，卡块卡在限位槽内，安装板上嵌设有通风筒，风扇通过支架设置在通风筒内，卡槽的相对两侧分别开有第一通风孔和限位缺口，通风筒与第一通风孔同轴设置，通风筒侧壁与限位缺口侧壁接触，控制柜上设有与第一通风孔匹配的第二通风孔，安装块固定在控制柜内，且第一通风孔和第二通风孔对齐，安装时，将安装板插入卡槽，插入过程中卡条受到弹性挤压，当卡块运动到限位槽所在位置时，卡块插入限位槽内，卡条复位，实现安装板的固定；拆卸时，按压卡条端部，使得卡条受到弹性挤压，卡块从限位槽内抽出，限位解除，此时将安装板从卡槽中抽出，完成拆卸，操作简便，效率高；
[0017](2)本技术安装块上设有与滤网匹配的插槽，滤网位于插槽内，与第一通风孔轴向垂直，且完全遮住第一通风孔，除尘效果好，可灵活组装和拆卸滤网，便于清洗；
[0018](3)本技术限位缺口为U形，限位缺口的弧形部分的直径与通风筒外直径相同，使得通风筒侧壁和限位缺口内侧壁贴合，可在插入卡板时，以及插入完成后，起到对风筒的限位作用，结构稳定；
[0019](4)本技术安装板上设有两个限位块，两个限位块分别与限位缺口内侧壁的相对两侧接触，进一步对安装板进行限位，结构稳定；
[0020](5)本技术安装块上对称设有两块耳板，耳板上设有固定孔，安装块通过穿过固定孔的固定螺栓固定在控制柜上，安装简便，结构稳定；
[0021](6)本技术安装板上设有接线槽，接线槽和卡槽底部之间构成一个接线空间，通风筒内侧壁开有连通接线空间的第一接线孔，安装块上开有连通其外侧与接线空间的第二接线孔，便于将与风扇连接的电线从卡槽内引出，结构紧凑。
附图说明
[0022]图1为散热装置与控制柜的装配示意图；
[0023]图2为本技术的结构示意图；
[0024]图3为卡板的结构示意图；
[0025]图4为卡座外侧结构示意图；
[0026]图5为卡座内侧结构示意图；
[0027]图6为滤网的结构示意图；
[0028]图中标号说明：
[0029]1.控制柜，2.卡板，3.卡座，4.滤网，5.固定螺栓，6.风扇，21.安装板，22.通风筒，23.支架，24.卡条，25.限位块，26.卡块，27.第一接线孔，28.接线槽，31.安装块，32.卡槽，33.第一通风孔，34.限位缺口，35.插槽，36.限位槽，37.耳板，38.固定孔，39.第二接线孔。
具体实施方式
[0030]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保
护范围不限于下述的实施例。
[0031]一种用于车间控制柜的可拆卸式散热装置，如图1、图2、图3、图4、图5和图6，包括卡板2、卡座3、滤网4和风扇6，卡座3包括安装块31，安装块31上设有卡槽32，卡板2包括安装板21和对称设置在安装板21上的两根卡条24，卡条24端部与安装板21连接，中部设有卡块26，卡槽32内侧壁设有与卡块26匹配的限位槽36，安装板21位于卡槽32内，卡块26卡在限位槽36内，安装板21上嵌设有通风筒22，风扇6通过支架23设置在通风筒22内，卡槽32的相对两侧分别开有第一通风孔33和限位缺口34，通风筒22与第一通风孔33同轴设置，通风筒22侧壁与限位缺口34侧壁接触，控制柜1上设有与第一通风孔33匹配的第二通风孔，安装块31固定在控制柜1内，且第一通风孔33和第二通风孔对齐；
[0032]可拆卸式散热装置的安装过程为：
[0033]将安装板21插入卡槽32，插入过程中卡条24受到弹性挤压，当卡块26运动到限位槽36所在位置时，卡块26插入限位槽36内，卡条24复位，实现安装板21的固定；
[0034]拆卸过程为：
[0035]按压卡条24端部，使得卡条24受到弹性挤压，卡块26从限位槽36内抽出，限位解除，此时将安装板21从卡槽32中抽出，完成拆卸。
[0036]安装块31上设有与滤网4匹配的插槽35，滤网4位于插本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车间控制柜的可拆卸式散热装置，其特征在于，包括卡板(2)、卡座(3)和风扇(6)，所述的卡座(3)包括安装块(31)，所述的安装块(31)上设有卡槽(32)，所述的卡板(2)包括安装板(21)和卡条(24)，所述的卡条(24)端部与安装板(21)连接，中部设有卡块(26)，所述的卡槽(32)内侧壁设有与卡块(26)匹配的限位槽(36)，所述的安装板(21)位于卡槽(32)内，所述的卡块(26)卡在限位槽(36)内，所述的安装板(21)上嵌设有通风筒(22)，所述的风扇(6)通过支架(23)设置在通风筒(22)内，所述的卡槽(32)的相对两侧分别开有第一通风孔(33)和限位缺口(34)，所述的通风筒(22)与第一通风孔(33)同轴设置，所述的通风筒(22)侧壁与限位缺口(34)侧壁接触，所述的控制柜(1)上设有与第一通风孔(33)匹配的第二通风孔，所述的安装块(31)固定在控制柜(1)内，且第一通风孔(33)和第二通风孔对齐。2.根据权利要求1所述的一种用于车间控制柜的可拆卸式散热装置，其特征在于，还包括滤网(4)，所述的安装块(31)上设有与滤网(4)匹配的插槽(35)，所述的滤网(4)位于插槽(35)内，与第一通风孔(33)轴向垂直，且完全遮住第一通风孔(33)。3.根据权利要求1所述的一种用于车间控制柜的可拆卸式散热装置，其特征在于，所述的限位缺口(34)为U...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，高强，
申请(专利权)人：上海捷慧自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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