一种汽车前悬挂夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车前悬挂夹持装置，包括加工台和滑动件，加工台上表面的中部开设有滑道，滑道顶部的两侧均滑动连接有滑动件，滑动件的底部设有位移机构，滑动件的顶部固定连接有连接块，滑动件通过连接块固定连接有夹持部，夹持部的数量为两个，两个夹持部的表面均开设有适配口，其中一个适配口的内壁设有转动机构，两个夹持部的内壁均转动连接有夹持件。本实用新型专利技术通过转动机构和夹持件的设置，在加工过程中，人员可通过调整转动机构，当转动机构转动时，可带动夹持件和夹持件之间的悬挂转动，从而在加工的过程中，人员可根据加工需求调整夹持件之间悬挂的转动角度，这样方便人员调整悬挂，有效的提升了加工效率。有效的提升了加工效率。有效的提升了加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车前悬挂夹持装置


[0001]本技术涉及汽车悬挂加工设备
，具体为一种汽车前悬挂夹持装置。

技术介绍

[0002]简单来说，汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统；悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受；外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。
[0003]现有的悬挂在加工时，需要对悬挂进行夹持而后进行加工，然后现有的夹持装置，不便对悬挂进行旋转，从而在加工过程中，需要不断的调整夹具转动悬挂进行加工，这样会延长加工的时间，降低生产效率，因此，我们提出了一种汽车前悬挂夹持装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车前悬挂夹持装置以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车前悬挂夹持装置，包括加工台和滑动件，所述加工台上表面的中部开设有滑道，所述滑道顶部的两侧均滑动连接有滑动件，所述滑动件的底部设有位移机构，所述滑动件的顶部固定连接有连接块，所述滑动件通过连接块固定连接有夹持部，所述夹持部的数量为两个，两个所述夹持部的表面均开设有适配口，其中一个所述适配口的内壁设有转动机构，两个所述夹持部的内壁均转动连接有夹持件。
[0006]优选的，所述位移机构包括液压杆、底杆、安装件和联动杆，所述液压杆位于加工台的内顶壁，所述液压杆的输出端固定安装有底杆，所述底杆的两侧和滑动件的底部均固定连接有安装件，所述安装件之间转动连接有联动杆。
[0007]优选的，所述转动机构包括蜗杆、涡轮和连接杆，所述蜗杆位于夹持部的内壁，所述蜗杆的顶部啮合有涡轮，所述涡轮的中心处固定连接有连接杆，所述连接杆与夹持部的内壁转动连接，所述涡轮的一侧与夹持件固定连接。
[0008]优选的，所述加工台的两侧均固定安装有鹅颈管，所述鹅颈管的顶部固定安装有照明灯。
[0009]优选的，所述夹持件的一侧设有弹簧，所述夹持件通过弹簧固定连接有安装板，所述安装板与夹持件之间设有接触式电极片，所述接触式电极片与照明灯电性连接。
[0010]优选的，所述滑道的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的底部与滑槽的内壁之间设有滚珠，所述滑块的顶部与滑动件的底部固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过转动机构和夹持件的设置，在加工过程中，人员可通过调整转动机构，当转动机构转动时，可带动夹持件和夹持件之间的悬挂转动，从而在加工的过程
中，人员可根据加工需求调整夹持件之间悬挂的转动角度，这样方便人员调整悬挂，有效的提升了加工效率。
[0013]2、本技术通过位移机构的设置，在使用时，可带动滑动件快速移动，从而在夹持和取消夹持时，可有效的缩短滑动件移动的时间，相比现有的夹持装置，可有效的提升工作效率。
附图说明
[0014]图1为本技术整体的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术转动机构的结构示意图；
[0016]图3为本技术夹持部和夹持件的结构示意图；
[0017]图4为本技术位移机构的结构示意图；
[0018]图5为本技术滑动件的正视结构示意图。
[0019]图中：1、加工台；2、滑动件；3、滑道；4、位移机构；401、液压杆；402、底杆；403、安装件；404、联动杆；5、连接块；6、夹持部；7、适配口；8、转动机构；801、蜗杆；802、涡轮；803、连接杆；9、夹持件；10、安装板；11、接触式电极片；12、鹅颈管；13、照明灯；14、滑槽；15、滑块；16、弹簧；17、滚珠。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种汽车前悬挂夹持装置，包括加工台1和滑动件2，加工台1上表面的中部开设有滑道3，滑道3的两侧均开设有滑槽14，滑槽14的内壁滑动连接有滑块15，滑块15的底部与滑槽14的内壁之间设有滚珠17，滑块15的顶部与滑动件2的底部固定连接，滑道3顶部的两侧均滑动连接有滑动件2，加工台1的两侧均固定安装有鹅颈管12，鹅颈管12的顶部固定安装有照明灯13，滑动件2的底部设有位移机构4，位移机构4包括液压杆401、底杆402、安装件403和联动杆404，液压杆401位于加工台1的内顶壁，液压杆401的输出端固定安装有底杆402，底杆402的两侧和滑动件2的底部均固定连接有安装件403，安装件403之间转动连接有联动杆404，通过位移机构4的设置，在使用时，可带动滑动件2快速移动，从而在夹持和取消夹持时，可有效的缩短滑动件2移动的时间，相比现有的夹持装置，可有效的提升工作效率，滑动件2的顶部固定连接有连接块5，滑动件2通过连接块5固定连接有夹持部6，夹持部6的数量为两个，两个夹持部6的表面均开设有适配口7，其中一个适配口7的内壁设有转动机构8，转动机构8包括蜗杆801、涡轮802和连接杆803，蜗杆801位于夹持部6的内壁，蜗杆801的顶部啮合有涡轮802，涡轮802的中心处固定连接有连接杆803，连接杆803与夹持部6的内壁转动连接，涡轮802的一侧与夹持件9固定连接，两个夹持部6的内壁均转动连接有夹持件9，通过转动机构8和夹持件9的设置，在加工过程中，人员可通过调整转动机构8，当转动机构8转动时，可带动夹持件9和夹持件9之间的悬挂转动，从而在加工的过程中，人员可根据加工需求调整夹持件9之间悬挂的转动角度，
这样方便人员调整悬挂，有效的提升了加工效率，夹持件9的一侧设有弹簧16，夹持件9通过弹簧16固定连接有安装板10，安装板10与夹持件9之间设有接触式电极片11，接触式电极片11与照明灯13电性连接。
[0022]工作原理：在使用时，人员可将悬挂对准两个夹持部6表面的适配口7，而后，启动位移机构4，使液压杆401推动底杆402，当底杆402下压时，可通过联动杆404带动滑动件2横向位移，对悬挂进行夹持，夹持完成后，可通过拧动调整转动机构8，使蜗杆801带动涡轮802和夹持件9转动，这样在加工中可有效的转动悬挂的加持角度，当夹持件9压住悬挂后，安装板10与夹持件9之间的接触式电极片11接触，加工台1两侧的照明灯13可开启，人员可调整鹅颈管12的角度，来改变照明灯13的照明角度，同时，弹簧16可有效的减少夹持时的压力，避免夹持力度过大，导致悬挂受损，当悬挂加工完成后，复位位移机构4，使液压杆401收缩，向外推动滑动件2，而后夹持件9之间的悬挂便会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前悬挂夹持装置，包括加工台(1)和滑动件(2)，其特征在于：所述加工台(1)上表面的中部开设有滑道(3)，所述滑道(3)顶部的两侧均滑动连接有滑动件(2)，所述滑动件(2)的底部设有位移机构(4)，所述滑动件(2)的顶部固定连接有连接块(5)，所述滑动件(2)通过连接块(5)固定连接有夹持部(6)，所述夹持部(6)的数量为两个，两个所述夹持部(6)的表面均开设有适配口(7)，其中一个所述适配口(7)的内壁设有转动机构(8)，两个所述夹持部(6)的内壁均转动连接有夹持件(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车前悬挂夹持装置，其特征在于：所述位移机构(4)包括液压杆(401)、底杆(402)、安装件(403)和联动杆(404)，所述液压杆(401)位于加工台(1)的内顶壁，所述液压杆(401)的输出端固定安装有底杆(402)，所述底杆(402)的两侧和滑动件(2)的底部均固定连接有安装件(403)，所述安装件(403)之间转动连接有联动杆(404)。3.根据权利要求1所述的一种汽车前悬挂夹持装置，其特征在于：所述转动机构(8)包括蜗杆(801)、涡轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊双龙，邵庭傲，吴超，曹峰，
申请(专利权)人：武汉鑫翔杰模具有限公司，
类型：新型
国别省市：