改进型水泥枕道岔制造技术

本实用新型专利技术提供改进型水泥枕道岔，涉及轨道交通技术领域，该改进型水泥枕道岔，包括水泥枕道岔，所述水泥枕道岔的顶部固定安装有垫板，所述垫板上设置有用于连接钢轨的扣件，所述扣件由第一曲线段、第二曲线段和第三曲线段构成，所述第二曲线段的一端固定连接在第一曲线段上，第三曲线段的一端固定连接在第二曲线段的一端并与钢轨相抵，且第一曲线段、第二曲线段和第三曲线段为一体成型机构；通过固定第一曲线段与垫板，接着第二曲线段和第三曲线段能够固定钢轨，同时第二曲线段又能提高第二曲线段的强度，最后使用紧固螺栓固定扣件与垫板，从而达到固定垫板与钢轨的目的，本装置具有结构简单，固定钢轨比较稳固，同时便于工人施工。施工。施工。

【技术实现步骤摘要】
改进型水泥枕道岔


[0001]本技术涉及轨道交通
，具体是改进型水泥枕道岔。

技术介绍

[0002]道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车，使用木枕道岔容易损坏，维修成本高，而水泥枕道岔造价低，加工尺寸容易控制。
[0003]现有的水泥枕道岔固定钢轨时，结构复杂，在固定钢轨时，施工比较麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供改进型水泥枕道岔，旨在解决现有技术中水泥枕道岔固定钢轨时，结构复杂，施工比较麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：改进型水泥枕道岔，包括水泥枕道岔，所述水泥枕道岔的顶部固定安装有垫板，所述垫板上设置有用于连接钢轨的扣件，所述扣件由第一曲线段、第二曲线段和第三曲线段构成，所述第二曲线段的一端固定连接在第一曲线段上，第三曲线段的一端固定连接在第二曲线段的一端并与钢轨相抵，且第一曲线段、第二曲线段和第三曲线段为一体成型机构，所述垫板上固定连接有螺纹套，所述螺纹套位于第一曲线段的正下方，所述螺纹套的顶部螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓与第一曲线段之间转动连接有隔板。
[0006]本技术的进一步的技术方案为，所述扣件的数量为四个，每两个所述扣件为一组，两组所述扣件分别设置在钢轨的两侧，所述第一曲线段、第二曲线段和第三曲线段形成一个封闭的曲线。
[0007]本技术的进一步的技术方案为，所述隔板的形状为扇形，所述扇形的圆心角为130度至140度。
[0008]本技术的进一步的技术方案为，所述垫板还通过固定螺栓与水泥枕道岔连接。
[0009]本技术的进一步的技术方案为，所述水泥枕道岔的内部设置有多数个加强筋。
[0010]本技术的进一步的技术方案为，所述加强筋为波浪状或螺旋状。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、通过固定第一曲线段与垫板，接着第二曲线段和第三曲线段能够固定钢轨，同时第二曲线段又能提高第二曲线段的强度，最后使用紧固螺栓固定扣件与垫板，从而达到固定垫板与钢轨的目的，本装置具有结构简单，固定钢轨比较稳固，同时便于工人施工。
[0013]2、本技术采用波浪状或螺旋状的加强筋，并通过水泥浇筑的方式形成水泥枕道岔，具有承载强度高的优点。
附图说明
[0014]图1是本技术的具体实施例的立体结构示意图；
[0015]图2是本技术的具体实施例的正视结构示意图；
[0016]图3是本技术的具体实施例的垫板结构示意图；
[0017]图4是图3正视结构示意图；
[0018]图5是本技术的具体实施例的扣件结构示意图；
[0019]图6是本技术的具体实施例的加强筋结构示意图。
[0020]图中：1、水泥枕道岔；2、垫板；3、钢轨；4、扣件；41、第一曲线段；42、第二曲线段；43、第三曲线段；5、螺纹套；6、紧固螺栓；7、隔板；8、固定螺栓；9、加强筋。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。
[0022]如图1
‑
6所示，改进型水泥枕道岔，包括水泥枕道岔1，水泥枕道岔1的顶部固定安装有垫板2，垫板2上设置有用于连接钢轨3的扣件4，扣件4由第一曲线段41、第二曲线段42和第三曲线段43构成，第二曲线段42的一端固定连接在第一曲线段41上，第三曲线段43的一端固定连接在第二曲线段42的一端并与钢轨3相抵，且第一曲线段41、第二曲线段42和第三曲线段43为一体成型机构，垫板2上固定连接有螺纹套5，螺纹套5位于第一曲线段41的正下方，螺纹套5的顶部螺纹连接有紧固螺栓6，紧固螺栓6与第一曲线段41之间转动连接有隔板7。
[0023]在本具体实施例中，通过固定第一曲线段41与垫板2，接着第二曲线段42和第三曲线段43能够固定钢轨，同时第二曲线段42又能提高第二曲线段42的强度，最后使用紧固螺栓6固定扣件4与垫板2，从而达到固定垫板2与钢轨3的目的，本装置具有结构简单，固定钢轨3比较稳固，同时便于工人施工。
[0024]本技术的另一具体实施例中，扣件4的数量为四个，每两个扣件4为一组，两组扣件4分别设置在钢轨3的两侧，第一曲线段41、第二曲线段42和第三曲线段43形成一个封闭的曲线，其中第二曲线段42的数量为两个。
[0025]具体的，隔板7的形状为扇形，扇形的圆心角为130度至140度。
[0026]具体的，垫板2还通过固定螺栓8与水泥枕道岔1连接。
[0027]具体的，水泥枕道岔1的内部设置有多数个加强筋9。
[0028]具体的，加强筋9为波浪状或螺旋状，采用波浪状或螺旋状的加强筋9，并通过水泥浇筑的方式形成水泥枕道岔1，具有承载强度高的优点。
[0029]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新
型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0031]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.改进型水泥枕道岔，包括水泥枕道岔(1)，所述水泥枕道岔(1)的顶部固定安装有垫板(2)，所述垫板(2)上设置有用于连接钢轨(3)的扣件(4)，其特征在于：所述扣件(4)由第一曲线段(41)、第二曲线段(42)和第三曲线段(43)构成，所述第二曲线段(42)的一端固定连接在第一曲线段(41)上，第三曲线段(43)的一端固定连接在第二曲线段(42)的一端并与钢轨(3)相抵，且第一曲线段(41)、第二曲线段(42)和第三曲线段(43)为一体成型机构，所述垫板(2)上固定连接有螺纹套(5)，所述螺纹套(5)位于第一曲线段(41)的正下方，所述螺纹套(5)的顶部螺纹连接有紧固螺栓(6)，所述紧固螺栓(6)与第一曲线段(41)之间转动连接有隔板(7)。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：马保江，
申请(专利权)人：安阳华铁轨道装备材料有限公司，
类型：新型
国别省市：