一种电站叶轮检修装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电站叶轮检修装置，包括支撑架，支撑架的顶部一侧设置有紧固件，紧固件的一端固定连接有安装轴，安装轴的一端固定设置有连接杆，且连接杆可与叶轮相适配，连接杆的一端固定设有夹紧装置，支撑架的顶端中部固定设置有多片承重板，承重板之间通过固定栓进行连接，且固定栓的底端与支撑架的中部相互连接，支撑架靠近紧固件的位置固定设置有锈蚀检测器，支撑架的正面一侧固定设置有显示面板，显示面板的正面分为显示器与报警器。该种实用新型专利技术，由电机驱动带动传动皮带，实现安装轴与连接杆的缓慢转动，进而转动叶轮，确保叶轮的多角度检测，由锈蚀检测器对叶轮完成表面锈迹的检测，显示面板进行报警，便于后期维修。修。修。

【技术实现步骤摘要】
一种电站叶轮检修装置


[0001]本技术涉及叶轮检修
，具体为一种电站叶轮检修装置。

技术介绍

[0002]水力发电机组也称“水轮发电机组”，水电站上每台水轮机与配套的发电机联合而成的发电单元，是水电站生产电能的主要动力设备，水电站引用的水流经过水轮机时，将水能转换为驱使机械旋转的机械能。
[0003]目前市面上现有的电站叶轮检修装置存在以下不足：大多数的叶轮还是采用铸铁材质，因此长时间在水中运转，会造成叶轮表面腐蚀，腐蚀的部位的大小无法精准确定，因此我们对此做出改进，提出一种电站叶轮检修装置。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术一种电站叶轮检修装置，包括支撑架，所述支撑架呈倒“L”形状，所述支撑架的顶部一侧设置有紧固件，所述紧固件的一端固定连接有安装轴，所述安装轴的一端固定设置有连接杆，所述连接杆的一端设有螺纹，且连接杆可与叶轮相适配，所述连接杆的一端固定设有夹紧装置，所述支撑架的顶端中部固定设置有多片承重板，多片所述承重板之间通过固定栓进行连接，且固定栓的底端与支撑架的中部相互连接，所述支撑架靠近紧固件的位置固定设置有锈蚀检测器，所述支撑架的正面一侧固定设置有显示面板，所述显示面板的正面分为显示器与报警器，且显示面板与所述锈蚀检测器相互电性连接。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述夹紧装置包括一块钢板、一个紧固栓以及多个气缸，所述紧固栓位于钢板的中部，所述紧固栓贯穿钢板，且紧固栓的内壁设有与所述连接杆相适配的反向螺纹。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述钢板的表面上固定设置有多个气缸，多个所述气缸的输出端贯穿钢板，且气缸的输出端固定连接有隔板。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述隔板的一侧固定连接有多个推杆，多个所述推杆的一端固定连接有推板，所述推板的材质为橡胶，且推板的中部预设有连接螺栓。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑架的一侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定设置有电机，所述电机的输出端通过主动轮传动连接有传动皮带。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述所述传动皮带的一端内壁传动连接有传动轴，所述传动轴的一端固定安装有齿轮。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑架的顶部另一侧固定连接有减速箱，所述减速箱的内部预设有多个减速齿轮，且减速齿轮与所述齿轮相互啮合。
[0012]本技术的有益效果是：该种电站叶轮检修装置，连接杆可与叶轮相互固定，通过夹紧装置进一步对叶轮完成夹紧，避免了叶轮在转动的同时产生晃动，电机驱动带动传
动皮带，与传动皮带相连的传动轴、齿轮通过减速箱形成转速的削弱，实现安装轴与连接杆的缓慢转动，可保障叶轮的多角度检测，由锈蚀检测器对叶轮完成表面锈迹的检测，当检测出腐蚀区时，可通过显示面板进行报警，便于后期维修。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术一种电站叶轮检修装置的主体结构立体图；
[0015]图2是本技术一种电站叶轮检修装置的电机传动结构立体图；
[0016]图3是本技术一种电站叶轮检修装置的夹紧装置结构立体图。
[0017]图中：1、支撑架；2、承重板；3、连接板；4、电机；5、连接杆；6、紧固件；7、推杆；8、钢板；9、紧固栓；10、推板；11、隔板；12、气缸；13、安装轴；14、减速箱；15、齿轮；16、传动轴；17、传动皮带；18、显示面板；19、锈蚀检测器；20、夹紧装置。
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]实施例：如图1
‑
图3所示，本技术一种电站叶轮检修装置，包括支撑架1，支撑架1呈倒“L”形状，支撑架1的顶部一侧设置有紧固件6，紧固件6的一端固定连接有安装轴13，安装轴13的一端固定设置有连接杆5，连接杆5的一端设有螺纹，且连接杆5可与叶轮相适配，连接杆5的一端固定设有夹紧装置20，支撑架1的顶端中部固定设置有多片承重板2，多片承重板2之间通过固定栓进行连接，且固定栓的底端与支撑架1的中部相互连接，支撑架1靠近紧固件6的位置固定设置有锈蚀检测器19，支撑架1的正面一侧固定设置有显示面板18，显示面板18的正面分为显示器与报警器，且显示面板18与锈蚀检测器19相互电性连接，安装轴13与连接杆5的缓慢转动，可保障叶轮的多角度检测，由锈蚀检测器19对叶轮完成表面锈迹的检测，当检测出腐蚀区时，可通过显示面板18进行报警，便于后期维修。
[0020]夹紧装置20包括一块钢板8、一个紧固栓9以及多个气缸12，紧固栓9位于钢板8的中部，紧固栓9贯穿钢板8，且紧固栓9的内壁设有与连接杆5相适配的反向螺纹，紧固栓9可以与连接杆5的端口进行螺纹固定，并设有反向螺纹，可有随着连接杆5的缓慢转动，紧固栓9越扭越紧，以此保障叶轮的固定效果。
[0021]钢板8的表面上固定设置有多个气缸12，多个气缸12的输出端贯穿钢板8，且气缸12的输出端固定连接有隔板11，该气缸12可推动推板10，使其叶轮更加的稳定。
[0022]隔板11的一侧固定连接有多个推杆7，多个推杆7的一端固定连接有推板10，推板10的材质为橡胶，且推板10的中部预设有连接螺栓，推板10的中部通过连接螺栓可与推杆7更加的紧固，保障推板10的牢固效果，并保障后期与叶轮的连接稳定性。
[0023]支撑架1的一侧固定连接有连接板3，连接板3的顶部固定设置有电机4，电机4的输出端通过主动轮传动连接有传动皮带17，电机4可带动传动皮带17运转，随之使其连接杆5完成转动。
[0024]传动皮带17的一端内壁传动连接有传动轴16，传动轴16的一端固定安装有齿轮
15。支撑架1的顶部另一侧固定连接有减速箱14，减速箱14的内部预设有多个减速齿轮，且减速齿轮与齿轮15相互啮合，减速齿轮与齿轮15的比例为2∶1，两个不同大小的齿轮15相啮合，可保障一定的减速效果，从而使其叶轮在连接杆5上完成缓慢转动，以此使其锈蚀检测器19可全面的完成检测，便于后期人工维修。
[0025]工作原理：该技术，首先将待检修的叶轮放置在连接杆5上，与连接杆5形成固定后，将夹紧装置20完成推动，夹紧装置20包括一块钢板8、一个紧固栓9以及多个气缸12，紧固栓9位于钢板8的中部，紧固栓9贯穿钢板8，且紧固栓9的内壁设有与连接杆5相适配的反向螺纹，紧固栓9可以与连接杆5的端口进行螺纹固定，并设有反向螺纹，可有随着连接杆5的缓慢转动，紧固栓9越扭越紧，以此保障叶轮的固定效果，避免了叶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电站叶轮检修装置，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)呈倒“L”形状，所述支撑架(1)的顶部一侧设置有紧固件(6)，所述紧固件(6)的一端固定连接有安装轴(13)，所述安装轴(13)的一端固定设置有连接杆(5)，所述连接杆(5)的一端设有螺纹，且连接杆(5)可与叶轮相适配，所述连接杆(5)的一端固定设有夹紧装置(20)，所述支撑架(1)的顶端中部固定设置有多片承重板(2)，多片所述承重板(2)之间通过固定栓进行连接，且固定栓的底端与支撑架(1)的中部相互连接，所述支撑架(1)靠近紧固件(6)的位置固定设置有锈蚀检测器(19)，所述支撑架(1)的正面一侧固定设置有显示面板(18)，所述显示面板(18)的正面分为显示器与报警器，且显示面板(18)与所述锈蚀检测器(19)相互电性连接。2.根据权利要求1所述的一种电站叶轮检修装置，其特征在于，所述夹紧装置(20)包括一块钢板(8)、一个紧固栓(9)以及多个气缸(12)，所述紧固栓(9)位于钢板(8)的中部，所述紧固栓(9)贯穿钢板(8)，且紧固栓(9)的内壁设有与所述连接杆(5)相适配的反向螺纹。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐小康，刘靖，王永云，王强，黄建春，杨加贵，沈国强，
申请(专利权)人：金平县红安电力开发经营有限公司，
类型：新型
国别省市：