一种冠带分条的转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种冠带分条的转运车，其包括底架，底架下方设有车轮，底架上设有一对支撑架，支撑架上设有卡槽；悬挂机构，悬挂机构包括悬挂杆和多个夹件，悬挂杆位于两个支撑架之间，且悬挂杆每一端嵌入对应的卡槽中，夹件包括第一杆、第二杆和水平延伸的转轴，转轴安装于所述悬挂杆上，且转轴与所述悬挂杆垂直，第一杆的中部和所述第二杆的中部铰接于转轴，第一杆和所述第二杆之间形成夹角，且第一杆和第二杆之间连接有第一弹簧，所述夹件在所述悬挂杆上间隔分布，所述夹件可以限制产品水平方向上的抖动，在遇到路面不平的情况下，所述夹件还可以对产品的水平方向上的冲击进行缓冲，确保运输产品的安全。确保运输产品的安全。确保运输产品的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种冠带分条的转运车


[0001]本技术涉及轮胎制造
，特别是涉及一种冠带分条的转运车。

技术介绍

[0002]轮胎质量的优劣直接影响汽车行驶过程的牵引性、稳定性、安全性和舒适性。因此确保轮胎制造过程的严谨，杜绝轮胎内部结构的隐患，就必须保证轮胎制品原料的完好性。
[0003]通常轮胎在加工过程中对冠带分条的存放或转运，以往都是将产品一一平放平板车上，然而现有的平板车,只能通过一个载料面进行载料,在运输零件物料时常会发生运载量不足的情况,必须运输多次才能完成转运工作,不仅影响了工作效率,浪费了工作时间,也加重了工作人员的劳动强度，而如果在平板车上加装多几条可以吊轮胎的吊杆从而扩大运输能力的话，轮胎在转运过程中又可能由于路况不佳，导致在吊杆上抖动，甚至相互挤压、碰撞或掉落地上，造成材料浪费，同时对产品也会造成一定伤害。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种冠带分条的转运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种冠带分条的转运车，其包括底架，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冠带分条的转运车，其特征在于，包括：底架，所述底架下方设有车轮，所述底架上设有一对支撑架，所述支撑架上设有卡槽；悬挂机构，所述悬挂机构包括悬挂杆和多个夹件，所述悬挂杆位于两个支撑架之间，且所述悬挂杆每一端嵌入对应的卡槽中，所述夹件包括第一杆、第二杆和水平延伸的转轴，所述转轴安装于所述悬挂杆上，且所述转轴与所述悬挂杆垂直，所述第一杆的中部和所述第二杆的中部铰接于转轴，所述第一杆和所述第二杆之间形成夹角，且所述第一杆和所述第二杆之间连接有第一弹簧，所述夹件在所述悬挂杆上间隔分布。2.根据权利要求1所述的冠带分条的转运车，其特征在于：所述第一杆的一端套设有第一缓冲套，所述第二杆的一端套设有第二缓冲套，所述第一缓冲套和所述第二缓冲套在同一高度上。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：林丛海，
申请(专利权)人：肇庆骏鸿实业有限公司，
类型：新型
国别省市：