一种汽车硅胶管用硫化设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车硅胶管用硫化设备，涉及硫化设备技术领域，包括外壳，所述外壳的外表面通过转轴转动连接有检修门，所述检修门的外表面固定安装有门锁，所述外壳的外表面固定安装有锁孔，所述外壳的外表面两侧均开设有料口，所述料口的内部固定安装有轨道，所述外壳的内部位于轨道的上方固定安装有加热器，所述外壳的内部位于加热器的一侧固定安装有蒸汽组件。本实用新型专利技术，通过设置该蒸汽组件、加热器和空气流动组件，使得储气箱沿着条形槽往复运动，使得喷头喷出的蒸汽范围更广，更加均匀，便于操作人员使用，可避免硅胶管内的水分散失过快，同时也可以克服由于热空气传热慢，而硫化时间长和易老化的缺点。而硫化时间长和易老化的缺点。而硫化时间长和易老化的缺点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车硅胶管用硫化设备


[0001]本技术涉及硫化设备
，尤其涉及一种汽车硅胶管用硫化设备。

技术介绍

[0002]硅胶管是液体、气体以及其他材料的流通与包覆载体。行业中硅橡胶管可分为“挤出管”、“异型管条”。广泛应用于现代工业、国防工业和日常生活用品中，硫化又称交联、熟化。在橡胶中加入硫化剂和促进剂等交联助剂，在一定的温度、压力条件下，使线型大分子转变为三维网状结构的过程。由于最早是采用硫磺实现天然橡胶的交联的，故称硫化。
[0003]硅胶管的生产中需要进行硫化，现有的硫化设备采用蒸汽硫化，因蒸汽出口与硅胶管的距离固定且蒸汽出口喷出的蒸汽不均匀，可能使硅胶管内一段的水分快速去除，进而导致硅胶管的抗断裂能力减弱且容易影响外观。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车硅胶管用硫化设备。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车硅胶管用硫化设备，包括外壳，所述外壳的外表面通过转轴转动连接有检修门，所述检修门的外表面固定安装有门锁，所述外壳的外表面固定安装有锁孔，所述外壳的外表面两侧均开设有料口，所述料口的内部固定安装有轨道，所述外壳的内部位于轨道的上方固定安装有加热器，所述外壳的内部位于加热器的一侧固定安装有蒸汽组件，所述蒸汽组件包括矩形槽，所述矩形槽的内壁滑动连接有密封箱，所述外壳的顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端活动连接有杆件，所述密封箱的内部转动贯穿有转杆，所述转杆位于密封箱内部的一端套设有风叶，所述转杆位于密封箱外部的一端套设有转盘，所述转盘的外表面铰接有牵引杆，所述密封箱的外表面开设有条形槽，所述条形槽的内壁滑动连接有储气箱，所述储气箱的外表面连通有喷头，所述外壳的内部位于矩形槽的一侧固定安装有蒸汽箱。
[0006]优选的，所述牵引杆远离转盘的一端与储气箱的外表面铰接，所述杆件一端贯穿外壳并位于外壳的内部，所述杆件位于外壳内部的一端与密封箱固定连接。
[0007]优选的，所述蒸汽箱的外表面连通有管道，所述管道远离蒸汽箱的一端与密封箱连通，所述密封箱通过管道与储气箱连通。
[0008]优选的，所述加热器的底部开设有出气口，所述加热器的内部固定安装有加热管。
[0009]优选的，所述汽车硅胶管用硫化设备还包括空气流动组件，所述空气流动组件包括安装座，所述安装座的外表面固定安装有抽风机，所述抽风机的进风端和出风端分别连接有进风管和出风管，所述进风管远离抽风机的一端连通有吸风罩。
[0010]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0011]1、本技术中，通过设置蒸汽组件、加热器和空气流动组件，当需要硫化胶管时，启动加热器内部的加热管，使得高温通过出气口对着轨道上的胶管进行半硫化，这时开
启蒸汽箱，使得蒸汽箱内部的蒸汽通过管道进入密封箱的内部，使得流动的蒸汽使得风叶转动，从而导致转杆转动，转杆带动转盘转动，转盘转动带动牵引杆进行转动，牵引杆随着转盘转动并牵引储气箱沿着条形槽做往复运动，这时蒸汽通过管道从密封箱进入储气箱，并使得储气箱一边往复运动，一边通过喷头进行喷蒸汽，这时启动抽风机，使得进风管、吸风罩和出风管的相互配合，使得可加速空气流，通过设置该蒸汽组件、加热器和空气流动组件，使得储气箱沿着条形槽往复运动，使得喷头喷出的蒸汽范围更广，更加均匀，便于操作人员使用，可避免硅胶管内的水分散失过快，同时也可以克服由于热空气传热慢，而硫化时间长和易老化的缺点。
附图说明
[0012]图1为本技术提出一种汽车硅胶管用硫化设备的立体结构示意图；
[0013]图2为本技术提出一种汽车硅胶管用硫化设备的侧视的结构示意图；
[0014]图3为本技术提出一种汽车硅胶管用硫化设备的密封箱内部的结构示意图。
[0015]图例说明：
[0016]1、外壳；11、锁孔；12、料口；2、转轴；3、检修门；4、门锁；5、蒸汽组件；51、矩形槽；52、密封箱；53、电动推杆；54、杆件；55、转杆；56、风叶；57、转盘；58、牵引杆；59、条形槽；510、储气箱；511、喷头；512、蒸汽箱；513、管道；6、加热器；61、出气口；7、轨道；8、空气流动组件；81、安装座；82、抽风机；83、进风管；84、吸风罩；85、出风管。
具体实施方式
[0017]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0018]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0019]实施例1，如图1
‑
3所示，本技术提供了一种汽车硅胶管用硫化设备，包括外壳1，外壳1的外表面通过转轴2转动连接有检修门3，检修门3的外表面固定安装有门锁4，外壳1的外表面固定安装有锁孔11，外壳1的外表面两侧均开设有料口12，料口12的内部固定安装有轨道7，外壳1的内部位于轨道7的上方固定安装有加热器6，加热器6的底部开设有出气口61，加热器6的内部固定安装有加热管，当需要硫化胶管时，启动加热器6内部的加热管，使得高温通过出气口61对着轨道7上的胶管进行半硫化，外壳1的内部位于加热器6的一侧固定安装有蒸汽组件5。
[0020]下面具体说一下其蒸汽组件5、空气流动组件8的具体设置和作用。
[0021]如图1和图3所示，蒸汽组件5包括矩形槽51，矩形槽51的内壁滑动连接有密封箱52，外壳1的顶部固定安装有电动推杆53，电动推杆53的输出端活动连接有杆件54，密封箱52的内部转动贯穿有转杆55，转杆55位于密封箱52内部的一端套设有风叶56，转杆55位于密封箱52外部的一端套设有转盘57，转盘57的外表面铰接有牵引杆58，密封箱52的外表面开设有条形槽59，条形槽59的内壁滑动连接有储气箱510，储气箱510的外表面连通有喷头
511，外壳1的内部位于矩形槽51的一侧固定安装有蒸汽箱512，牵引杆58远离转盘57的一端与储气箱510的外表面铰接，杆件54一端贯穿外壳1并位于外壳1的内部，杆件54位于外壳1内部的一端与密封箱52固定连接，蒸汽箱512的外表面连通有管道513，管道513远离蒸汽箱512的一端与密封箱52连通，密封箱52通过管道513与储气箱510连通，开启蒸汽箱512，使得蒸汽箱512内部的蒸汽通过管道513进入密封箱52的内部，使得流动的蒸汽使得风叶56转动，从而导致转杆55转动，转杆55带动转盘57转动，转盘57转动带动牵引杆58进行转动，牵引杆58随着转盘57转动并牵引储气箱510沿着条形槽59做往复运动，这时蒸汽通过管道513从密封箱52进入储气箱510，并使得储气箱510一边往复运动，一边通过喷头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车硅胶管用硫化设备，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的外表面通过转轴（2）转动连接有检修门（3），所述检修门（3）的外表面固定安装有门锁（4），所述外壳（1）的外表面固定安装有锁孔（11），所述外壳（1）的外表面两侧均开设有料口（12），所述料口（12）的内部固定安装有轨道（7），所述外壳（1）的内部位于轨道（7）的上方固定安装有加热器（6），所述外壳（1）的内部位于加热器（6）的一侧固定安装有蒸汽组件（5），所述蒸汽组件（5）包括矩形槽（51），所述矩形槽（51）的内壁滑动连接有密封箱（52），所述外壳（1）的顶部固定安装有电动推杆（53），所述电动推杆（53）的输出端活动连接有杆件（54），所述密封箱（52）的内部转动贯穿有转杆（55），所述转杆（55）位于密封箱（52）内部的一端套设有风叶（56），所述转杆（55）位于密封箱（52）外部的一端套设有转盘（57），所述转盘（57）的外表面铰接有牵引杆（58），所述密封箱（52）的外表面开设有条形槽（59），所述条形槽（59）的内壁滑动连接有储气箱（510），所述储气箱（510）的外表面连通有喷头（511），所述外壳（1）的内部位于矩形槽（51）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒佳鹏，
申请(专利权)人：湖北本本科技有限公司，
类型：新型
国别省市：