本发明专利技术属于特种车辆技术领域，具体的说是一种特种车辆防触碰高压线路监控预警装置及预警系统，包括摄像头、套接臂和伸缩臂，且伸缩臂滑动连接在套接臂中；所述套接臂靠近伸缩臂的位置固接有安装壳体；所述安装壳体外侧安装有电压接近传感器；所述安装壳体内侧设有电缸，且电缸的输出杆朝向伸缩臂；所述伸缩臂靠近电缸的一侧均匀开设有若干凹槽；本预警装置可以安装在登高车、吊车等具有伸缩臂的特种车辆上，在特种车辆移动或工作的过程中，摄像头实时拍摄现场画面，电压接近传感器若检测到附近存在高压线路，则电缸开始工作，将输出杆插入凹槽中，使得伸缩臂锁紧并无法再移动，避免触碰高压线路造成意外事故，确保了作业人员的安全。安全。安全。
【技术实现步骤摘要】
一种特种车辆防触碰高压线路监控预警装置及预警系统
[0001]本专利技术属于特种车辆
，具体的说是一种特种车辆防触碰高压线路监控预警装置及预警系统。
技术介绍
[0002]特种车辆指用于牵引、清障、清扫、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推土、压路等的各种轮式或履带式专用车辆，或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、清洁、医疗、电视转播、雷达、X光检查等车辆，如登高车、吊车、自卸载重车、清扫车、固井水泥车、压裂车、公路清障车等。
[0003]现有技术中也出现了一些关于特种车辆的技术方案，如申请号为 2017114568945的一项中国专利公开了一种多自由度运动的混合臂型高空作业车，包括车体，车体上安装水平回转单元、以及安装在水平回转单元上的混合臂；混合臂的末端连接工作平台；还包括：曲臂、曲臂回转安装座、摆动单元和曲臂变幅伸缩机构，其中，所述曲臂一端通过曲臂回转安装座与混合臂连接，所述摆动单元为曲臂回转安装座提供水平回转动力；通过曲臂变幅伸缩机构实现曲臂在变幅平面内变幅；以及设置于曲臂另一端和工作平台之间的，工作平台回转装置和工作平台提升装置。该作业车同时具有联动折叠臂垂直升降动作、曲臂可变幅同时可回转、工作平台可提升、回转多种功能，解决目前高空作车功能单一、作业范围受限制问题。
[0004]上述技术中，伸缩臂在移动过程中容易触碰到高压线路，造成意外事故，严重威胁作业人员的生命安全，以往的监控设备和传感器，只是具备反馈高压线路的功能，不能使车辆作业设备停止工作。
[0005]为此，本专利技术提供一种特种车辆防触碰高压线路监控预警装置及预警系统。
技术实现思路
[0006]为了弥补现有技术的不足，解决伸缩臂在移动过程中容易触碰到高压线路，造成意外事故，严重威胁作业人员的生命安全，以往的监控设备和传感器，只是具备反馈高压线路的功能，不能使车辆作业设备停止工作的问题，本专利技术提出了一种特种车辆防触碰高压线路监控预警装置及预警系统。
[0007]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本专利技术所述的一种特种车辆防触碰高压线路监控预警装置，包括摄像头、套接臂和伸缩臂，且伸缩臂滑动连接在套接臂中；所述套接臂靠近伸缩臂的位置固接有安装壳体；所述安装壳体外侧安装有电压接近传感器；所述安装壳体内侧设有电缸，且电缸的输出杆朝向伸缩臂；所述伸缩臂靠近电缸的一侧均匀开设有若干凹槽；本预警装置可以安装在登高车、吊车等具有伸缩臂的特种车辆上，电压接近传感器的型号为KDS
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01，可以在非接触的情况下进行检测，在特种车辆移动或工作的过程中，摄像头实时拍摄现场的作业画面，电压接近传感器若检测到附近存在高压线路，则电缸开始工作，将输出杆插入凹槽中，使得伸缩臂锁紧并无法再在套接臂中滑动，从而禁止
伸缩臂再移动，避免触碰高压线路造成意外事故，确保了作业人员的安全。
[0008]优选的，所述安装壳体内侧靠近电缸的位置开设有一号滑槽；所述一号滑槽中滑动连接有滑块，且电缸与滑块固接；所述输出杆上固接有一号磁体；所述凹槽底部固接有二号磁体；由于特种车辆在工作的过程中，需要经常让伸缩臂在套接臂中滑动，故伸缩臂在套接壁中的位置是不确定的，输出杆与凹槽不一定会对齐，此时通过一号磁体与二号磁体之间的吸引力，当伸缩臂移动时，会带动电缸小幅度的位移，从而让输出杆与凹槽对齐，使得后续输出杆可以顺利的插入凹槽中，确保预警装置可正常运行。
[0009]优选的，所述安装壳体靠近一号滑槽的位置开设有空腔；所述空腔与一号滑槽之间均匀开设有若干滑孔；所述滑孔中滑动连接有卡位杆；所述卡位杆与空腔内壁之间固接有拉簧；所述输出杆的自由端固接有气囊；所述气囊与空腔之间通过软管连通；输出杆插入凹槽中后，由于滑块可以在一号滑槽中小幅度位移，故伸缩杆仍然可以小幅度移动，存在一定的风险，此时气囊受到凹槽的挤压，气囊中的气体通过软管进入空腔中，并推动多个卡位杆伸入一号滑槽中，进而卡位杆将滑块卡紧，限制滑块和电缸的移动，从而避免了伸缩杆仍然可以小幅度移动的问题。
[0010]优选的，所述安装壳体靠近伸缩臂的端部转动连接有转盘，且转盘与伸缩臂表面贴合；所述安装壳体靠近转盘的位置通过支架固接有挡块；所述转盘外侧圆周均布有若干弹性囊；所述弹性囊上开设有进灰口和出灰口，且进灰口和出灰口中均设有单向阀；由于凹槽暴露在施工现场的空气中，灰尘容易进入凹槽中，久而久之灰尘积累过多会影响输出杆与凹槽之间的卡合，在伸缩臂滑入套接臂的过程中，会带动转盘转动，弹性囊受到挡块的挤压后收缩，进而弹性囊脱离挡块并进入凹槽中，此时弹性囊复原并将凹槽中的灰尘通过进灰口吸入弹性囊中，待弹性囊重新转到挡块的位置时，再次受到挤压并收缩，进而将其内部的空气连同灰尘一起通过出灰口向外喷出，起到清理凹槽的效果，保证输出杆可以正常插入凹槽中。
[0011]优选的，所述转盘外侧圆周均布有若干齿块；所述伸缩臂靠近转盘的一侧均匀开设有若干齿槽，且齿块啮入齿槽中；通过设置齿块和齿槽，提高了转盘与伸缩臂之间的结合效率，确保伸缩臂可以顺利带动转盘转动，避免伸缩臂与转盘之间因打滑导致弹性囊无法顺利进入凹槽的问题，从而使得清理凹槽的工作能够顺利进行。
[0012]优选的，所述安装壳体内部设有胶垫；所述安装壳体中靠近胶垫的位置通过支板固接有若干弹性条；所述弹性条下方的支板上设有斜置的一号挡板；凹槽中难免也会落入一些碎石渣，弹性囊吸入灰尘的同时，会将碎石渣吸附在进灰口外侧，并带动碎石渣一起转动，弹性囊转动到弹性条的位置时，与弹性条产生摩擦，进而弹性条将弹性囊上吸附的碎石渣剥落，并顺着一号挡板滚到胶垫的位置，最终粘附在胶垫上，完成碎石渣的收集，该操作可避免碎石渣随弹性囊转动到挡块的位置后，碎石渣被挡块剥落，重新落入凹槽或砸到行人的问题。
[0013]优选的，所述一号挡板通过扭簧与支板铰接；所述弹性条上方的安装壳体内壁上通过扭簧铰接有二号挡板；所述安装壳体靠近二号挡板的位置通过支架转动连接有导轮；所述一号挡板上固接有连接绳，且连接绳的另一端绕过导轮并与二号挡板固接；弹性囊与弹性条脱离后继续旋转并拨动二号挡板，二号挡板转动并通过连接绳拉动一号挡板，使得一号挡板朝胶垫的方向旋转，并将其上侧的碎石渣弹到胶垫上，从而使得胶垫将碎石渣吸
附得更牢固，避免碎石渣落在一号挡板上后，无法顺利滚到胶垫上的问题。
[0014]优选的，所述安装壳体中通过二号滑槽滑动连接有外接板，且外接板延伸至安装壳体外侧；所述胶垫粘附在外接板靠近转盘的一侧；通过设置外接板，使得预警装置在使用一段时间之后，胶垫上的碎石渣积累过多，工作人员可以定期将外接板连同胶垫一起抽出，然后对胶垫进行更换，从而使得除渣工作能够持续进行，确保了预警装置的正常使用。
[0015]优选的，所述弹性条上开设有小孔；所述连接绳贯穿小孔并与弹性条滑动连接；所述连接绳上均匀固接有若干弹片；弹性条与弹性囊摩擦接触的过程中，弹性囊外侧的灰尘会留在弹性条上，通过设置小孔和多个弹片，使得连接绳上下移动的过程中，连接绳可以在小孔中来回滑动，同本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种特种车辆防触碰高压线路监控预警装置，其特征在于：包括摄像头(1)、套接臂(2)和伸缩臂(3)，且伸缩臂(3)滑动连接在套接臂(2)中；所述套接臂(2)靠近伸缩臂(3)的位置固接有安装壳体(4)；所述安装壳体(4)外侧安装有电压接近传感器(5)；所述安装壳体(4)内侧设有电缸(6)，且电缸(6)的输出杆(7)朝向伸缩臂(3)；所述伸缩臂(3)靠近电缸(6)的一侧均匀开设有若干凹槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种特种车辆防触碰高压线路监控预警装置，其特征在于：所述安装壳体(4)内侧靠近电缸(6)的位置开设有一号滑槽(9)；所述一号滑槽(9)中滑动连接有滑块(10)，且电缸(6)与滑块(10)固接；所述输出杆(7)上固接有一号磁体(11)；所述凹槽(8)底部固接有二号磁体(12)。3.根据权利要求2所述的一种特种车辆防触碰高压线路监控预警装置，其特征在于：所述安装壳体(4)靠近一号滑槽(9)的位置开设有空腔(13)；所述空腔(13)与一号滑槽(9)之间均匀开设有若干滑孔(14)；所述滑孔(14)中滑动连接有卡位杆(15)；所述卡位杆(15)与空腔(13)内壁之间固接有拉簧(16)；所述输出杆(7)的自由端固接有气囊(17)；所述气囊(17)与空腔(13)之间通过软管(18)连通。4.根据权利要求1所述的一种特种车辆防触碰高压线路监控预警装置，其特征在于：所述安装壳体(4)靠近伸缩臂(3)的端部转动连接有转盘(19)，且转盘(19)与伸缩臂(3)表面贴合；所述安装壳体(4)靠近转盘(19)的位置通过支架固接有挡块(20)；所述转盘(19)外侧圆周均布有若干弹性囊(21)；所述弹性囊(21)上开设有进灰口(22)和出灰口(23)，且进灰口(22)和出灰口(23)中均设有单向阀。5.根据权利要求4所述的一种特种车辆防触碰高压线路监控预警装置，其特征在于：所述转盘(19)外侧圆周均布有若干齿块(24)；所述伸缩臂(3)靠近转盘(19)的一侧均匀开设有若干齿槽(25)，且齿块(24)啮入齿槽(25)中。6.根据权利要求5所述的一种特种车辆防触碰高压线路监控预警装置，其特征在于：所述安装壳体(4)内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵铁民，刘建树，郑世洋，韩东旭，王俊淇，
申请(专利权)人：国网吉林省电力有限公司四平供电公司，
类型：发明
国别省市：
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