一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置制造方法及图纸

技术编号:31508791 阅读:18 留言:0更新日期:2021-12-22 23:44
本申请涉及一种车底维修用躺板车技术领域,尤其是涉及一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置,其包括躺板,躺板的一端开设有两个容纳槽,所述容纳槽的开口处设置有支撑板,所述躺板位于两个容纳槽之间的区域为平躺区,所述支撑板靠近于平躺区的一侧与躺板铰接,容纳槽内设置有驱动支撑板向上转动的驱动机构。本申请具有降低维修人员手臂举起引起劳累的效果。累的效果。累的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置


[0001]本申请涉及一种车底维修用躺板车
,尤其是涉及一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置。

技术介绍

[0002]躺板车用于在车辆的维修中,在使用时,躺板车放置在地面上,然后维修人员躺在躺板车上,维修人员可以从车辆的一侧移动到车辆底部,躺板车使工作人员能够比较方便地移动,同时为维修人员提供比较舒适的维修环境。
[0003]授权公告号为CN205852762U的专利文件中公开了一种汽车修理用躺板车,包括底板和人体撑板,所述底板的底部四个角外均设置有一滚轮;所述人体撑板包括下身撑板、上身撑板和头部撑板,下身撑板和上身撑板相铰接,头部撑板固定连接于上身撑板一端,下身撑板远离上身撑板的一侧相铰接,底板与上身撑板靠近头部撑板的一端设置有第一支撑气缸,底板与下身撑板靠近上身撑板的一端设置有第二支撑气缸。通过第一支撑气缸和下第二支撑气缸能够调节人体撑板的高度和倾斜角度。
[0004]但是上述结构中专利技术人认为,维修人员在修理时对于两个手臂向上抬起,使维修过程比较劳累。

技术实现思路

[0005]为了降低维修人员手臂举起引起的劳累,本申请提供一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置。
[0006]本申请提供一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置,采用如下的技术方案:一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置,包括躺板,躺板的一端开设有两个容纳槽,所述容纳槽的开口处设置有支撑板,所述躺板位于两个容纳槽之间的区域为平躺区,所述支撑板靠近于平躺区的一侧与躺板铰接,容纳槽内设置有驱动支撑板向上转动的驱动机构。
[0007]通过采用上述技术方案,使用时,躺板的中部位置的平躺区的位置用于维修人员的平躺,维修人员进行维修时,支撑板靠近于平躺区的一侧与躺板铰链,另一端能够在驱动机构的作用下向上转动,从而支撑板向维修人员的手臂的位置靠近,以便维修人员能够把手臂放置到支撑板上,同时支撑板处于倾斜的位置,维修人员能够比较方便地选择适合自己的手臂位置,使维修人员在维修时可降低手臂举起引起的劳累;同时维修人员还可以躺在一个支撑板上,使维修人员的身体可以侧着进行维修,并且能够随着支撑板的倾斜角度进行多角度调整。
[0008]优选的,所述驱动机构包括气囊和气泵,所述气囊设置在容纳槽内,气囊与气泵之间通过出气管连接,并且出气管上设置有阀门。
[0009]通过采用上述技术方案,气囊位于容纳槽内,气泵通过出气管连接在气囊上,打开
阀门通过气泵向气囊内充气能够使气囊膨胀对支撑板进行顶起,进而方便操作支撑板的转动角度。
[0010]优选的,所述平躺区设置有可伸长的背部支撑装置,所述背部支撑装置有两个,背部支撑装置的一侧铰接在躺板上且靠近一个支撑板的位置,另一侧延伸到另一个支撑板的位置且背部支撑装置伸长后用于抵接在支撑板的上表面上。
[0011]通过采用上述技术方案,平躺区上设置背部支撑装置,当维修人员需要进行侧身时,将背部支撑装置伸长到支撑板的上表面位置,当支撑板向上抬起时,背部支撑装置能够绕着与躺板铰接的位置转动,进而使背部支撑装置能够对维修人员的背部进行支撑,为维修人员侧身提供方便。
[0012]优选的,所述背部支撑装置包括内杆和外套杆,外套杆有多根且平行间隔设置;所述内杆的一端插接在外套杆内,外套杆远离于内杆的一端铰接在躺板上且靠近于一个支撑板的位置,内杆的端部连接有连接杆。
[0013]通过采用上述技术方案,内杆的一端插接在外套杆上,内杆可相对于外套杆滑动,并连接有连接杆,从而维修人员推拉连接杆使多个内杆同时向支撑板的方向移动,而且多个外套杆能够延伸到维修人员的背部,进而使维修人员能够绕着一侧的手臂位置侧身。
[0014]优选的,两个所述背部支撑装置中的外套杆交替设置。
[0015]通过采用上述技术方案,两个背部支撑装置的外套杆交替设置,使两个背部支撑装置的外套杆能够比较均匀地分布在维修人员的背部位置,从面使两个支撑装置均能够更好地对维修人员的背部进行支撑。
[0016]优选的,所述躺板上位置平躺区的位置开设有多条用于放置外套杆的放置槽。
[0017]通过采用上述技术方案,放置槽开设在平躺区的位置,当外套杆平行于躺板放置在放置槽内时,外套杆对放置槽进行填堵,进而在维修人员平躺时提高平躺区的平整性。
[0018]优选的,所述躺板的下方设置有底板,所述底板平行于躺板设置,并且底板的下方设置有滚轮,所述躺板与底板之间设置有升降装置。
[0019]通过采用上述技术方案,底板平行于躺板设置,并且在底板与躺板之间设置升降装置,通过升降装置能够调节躺板的高度,进而使维修人员更容易接触到维修的位置。
[0020]优选的,所述升降装置为气缸,所述气缸设置有四个且分别处于底板的四个角的位置,四个气缸通过连接管串联,并且连接管的一端连接在气泵上,所述连接管靠近气泵的一端安装有进气阀,远离气泵的一端安装有排气阀。
[0021]通过采用上述技术方案,气缸设置在底板四个角的位置,并且通过连接管串联于气泵上,从而四个气缸在气泵的作用下能够同步升降,进而使躺板高度调节比较容易控制。
[0022]优选的,所述躺板的下方设置有驱动装置,所述驱动装置包括驱动电机、轮架和轮子,轮架固定在躺板上,轮子转动连接在轮架上,所述驱动电机安装在轮架上且用于带动轮子转动,所述底板上开设有对应于驱动装置的让位孔。
[0023]通过采用上述技术方案,轮架固定在躺板上,并且轮子转动连接在轮架上,从而当躺板向上升起时,躺板带着轮子与地面脱离,避免维修人员误操作使底板移动,躺板升高至较高的位置时,容易使躺板在移动时给维修人员造成危险。
[0024]优选的,所述底板上设置有刹车装置,所述刹车装置包括刹车杆和弹簧,刹车杆的中部铰接在底板上,刹车杆的一端用于抵接在地面上,另一端朝向于轮架的方向延伸,所述
弹簧竖直设置有轮架与刹车杆之间,并且弹簧的下端固定在轮架上,弹簧的上端固定在刹车杆上。
[0025]通过采用上述技术方案,底板上设置刹车杆,刹车杆的一端对应于轮架的位置,另一端靠近地面,当轮架向上升高时,轮架通过弹簧使刹车杆朝向地面的一端抵接在地面上,同时弹簧能够便于躺板位置向上继续移动,减少躺板在较高位置时发生移动。
[0026]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1.通过维修人员进行维修时,支撑板靠近于平躺区的一侧与躺板铰链,另一端能够在驱动机构的作用下向上转动,从而支撑板向维修人员的手臂的位置靠近,以便维修人员能够把手臂放置到支撑板上,使维修人员在维修时可降低手臂举起引起的劳累;2.通过背部支撑装置伸长到支撑板的上表面位置,当支撑板向上抬起时,背部支撑装置能够绕着与躺板铰接的位置转动,进而使背部支撑装置能够对维修人员的背部进行支撑,为维修人员侧身提供方便;3.通过刹车杆的一端对应于轮架的位置,另一端靠近地面,当轮架向上升高时,轮架通过弹簧使刹车杆朝向地面的一端抵接在地面上,减少躺板本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置,其特征在于:包括躺板(2),躺板(2)的一端开设有两个容纳槽(21),所述容纳槽(21)的开口处设置有支撑板(4),所述躺板(2)位于两个容纳槽(21)之间的区域为平躺区(22),所述支撑板(4)靠近于平躺区(22)的一侧与躺板(2)铰接,容纳槽(21)内设置有驱动支撑板(4)向上转动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置,其特征在于:所述驱动机构包括气囊(51)和气泵(52),所述气囊(51)设置在容纳槽(21)内,气囊(51)与气泵(52)之间通过出气管(53)连接,并且出气管(53)上设置有阀门(54)。3.根据权利要求2所述的一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置,其特征在于:所述平躺区(22)设置有可伸长的背部支撑装置(6),所述背部支撑装置(6)有两个,背部支撑装置(6)的一侧铰接在躺板(2)上且靠近一个支撑板(4)的位置,另一侧延伸到另一个支撑板(4)的位置且背部支撑装置(6)伸长后用于抵接在支撑板(4)的上表面上。4.根据权利要求3所述的一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置,其特征在于:所述背部支撑装置(6)包括内杆(62)和外套杆(61),外套杆(61)有多根且平行间隔设置;所述内杆(62)的一端插接在外套杆(61)内,外套杆(61)远离于内杆(62)的一端铰接在躺板(2)上且靠近于一个支撑板(4)的位置,内杆(62)的端部连接有连接杆(63)。5.根据权利要求4所述的一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置,其特征在于:两个所述背部支撑装置(6)中的外套杆(61)交替设置。6.根据权利要求5所述的一种便于维修者在车底多角度维修的检修装置,其特征在于:所述躺板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈雷王小林王祖光
申请(专利权)人:杭州容大智造科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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