【技术实现步骤摘要】
轨道修整装置及轨道修整车
[0001]本申请涉及轨道修整技术，尤其涉及一种轨道修整装置及轨道修整车。
技术介绍
[0002]现有的轨道修整车通常用于对直线型轨道进行修整，不适用对道岔进行修整，因此道岔通常进行人工修整，效率较低、质量较差。目前又一种仿形修整装置，采用圆周修整技术，通过曲面位置与轨道接触形成曲线包络，能够取得不错的修整效果。但目前的仿形修整装置属于小型设备，运行速度较低通常低于30km/h，而且自动化程度不高，无法收集粉尘，修整时产生的火花四溅，具有较大的火灾隐患。另外，目前的仿形修整装置消除波磨的能力较低，轨道廓形修复仍然依靠施工人员进行现场调控修复，会出现多次修整修复才能达到符合要求的廓形，效率较低。
技术实现思路
[0003]为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种轨道修整装置及轨道修整车。
[0004]根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种轨道修整装置，包括：
[0005]修整小车框架；
[0006]至少一组第一类修整单元和/或第二类修整单元，分别设置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道修整装置，其特征在于，包括：修整小车框架；至少一组第一类修整单元和/或第二类修整单元，分别设置于所述修整小车框架的两侧，修整单元具有用于对两根轨道进行修整的修整元件；第一类修整单元中的修整元件数量大于第二类修整单元中的修整元件的数量。2.根据权利要求1所述的轨道修整装置，其特征在于，修整单元包括：单元架体；修整元件，设置于所述单元架体上，用于对轨道进行修整；轨道接触机构，设置于所述单元架体上，分别布置于修整元件的纵向两侧；所述轨道接触机构的底端用于与轨道接触；横移机构，连接于所述修整小车框架与单元架体之间，用于驱动单元架体沿横向移动；垂向进给机构，设置于修整小车框架与单元架体之间，用于驱动单元架体沿垂向移动；旋转机构，设置于所述修整小车框架与单元架体之间，用于驱动单元架体相对于轨道转动预设角度；砂轮防护罩，罩设于所述修整元件的外侧。3.根据权利要求1所述的轨道修整装置，其特征在于，第一类修整单元中的修整元件的数量为两个，沿纵向依次布设；第二类修整单元中的修整元件的数量为一个。4.根据权利要求1所述的轨道修整装置，其特征在于，所述轨道修整装置设置有4组第一类修整单元和2组第二类修整单元；或，所述轨道修整装置设置有4组第一类修整单元；或，所述轨道修整装置设置有2组第一类修整单元和2组第二类修整单元。5.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈忠良，蔡昌胜，韩双平，代杰，曹佐权，王世海，杨永江，徐春涛，李辉，余传龙，沙靖，
申请(专利权)人：中国铁建高新装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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