本发明专利技术涉及气体回收技术领域并提供了一种气体回收装置、压缩机、氢气回收方法和加氢站，其中气体回收装置包括：鼓气装置，与压缩机的隔离腔连通，鼓气装置能够向隔离腔鼓入气体；回收管路，回收管路的一端与隔离腔连通。本发明专利技术的技术方案中，鼓气装置向隔离腔内鼓入氮气，泄露至隔离腔内的氢气能够随着氮气一同进入回收管路，氮气作为保护气，能够有效降低安全隐患。隔离腔内的气体通过回收管路可以再次投入使用，例如流回压缩机的进气口，一方面，有效避免了氢气的浪费，有利于降低成本；另一方面，大大降低了氢气直接排放到空气中带来的安全隐患，提高了安全性能。提高了安全性能。提高了安全性能。
【技术实现步骤摘要】
气体回收装置、压缩机、氢气回收方法和加氢站
[0001]本专利技术涉及气体回收
，具体而言，涉及一种气体回收装置、一种压缩机、一种氢气回收方法和一种加氢站。
技术介绍
[0002]相关技术中，液驱式活塞压缩机在加氢站中对氢气进行压缩时，由于活塞与气缸的缸壁之间进行无油摩擦，长期使用过程中氢气可能会泄漏到隔离腔，这部分氢气会随着活塞运动直接排放到空气中，不仅造成了氢气浪费，而且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
[0003]为了解决或改善泄漏到隔离腔内的氢气直接排放到空气中，造成氢气浪费且存在安全隐患的技术问题，本专利技术的一个目的在于提供一种气体回收装置。
[0004]本专利技术的另一个目的在于提供一种具有上述气体回收装置的压缩机。
[0005]本专利技术的另一个目的在于提供一种氢气回收方法。
[0006]本专利技术的另一个目的在于提供一种加氢站。
[0007]为实现上述目的，本专利技术第一方面提供了一种气体回收装置，包括：鼓气装置，用于与压缩机的隔离腔连通，鼓气装置能够向隔离腔鼓入气体；回收管路，回收管路的一端用于与隔离腔连通。
[0008]根据本专利技术提供的气体回收装置的实施例，鼓气装置向隔离腔内鼓入氮气，泄露至隔离腔内的氢气能够随着氮气一同进入回收管路，氮气作为保护气，能够有效降低安全隐患。隔离腔内的气体通过回收管路可以再次投入使用，例如流回压缩机的进气口，一方面，有效避免了氢气的浪费，有利于降低成本；另一方面，大大降低了氢气直接排放到空气中带来的安全隐患，提高了安全性能。
[0009]具体而言，气体回收装置包括鼓气装置和回收管路。其中，鼓气装置与压缩机的隔离腔连通，鼓气装置能够向隔离腔内鼓入气体。值得说明的是，鼓气装置可以是氮气瓶，鼓气装置向隔离腔内鼓入的气体为氮气。当然，鼓气装置还可以向隔离腔内鼓入其它类型的保护气体。回收管路的一端与隔离腔连通。回收管路的一端可以形成有一个、两个或者多个端口，同时隔离腔的数量也可以是一个、两个或者多个，端口与隔离腔或其它部位连通。
[0010]相关技术中，液驱式活塞压缩机在加氢站中对氢气进行压缩时，由于活塞与气缸的缸壁之间进行无油摩擦，长期使用过程中氢气可能会泄漏到隔离腔，这部分氢气会随着活塞运动直接排放到空气中，不仅造成了氢气浪费，而且存在一定的安全隐患。
[0011]本申请限定的技术方案中，鼓气装置向隔离腔内鼓入氮气，泄露至隔离腔内的氢气能够随着氮气一同进入回收管路，氮气作为保护气，能够有效降低安全隐患。隔离腔内的气体通过回收管路可以再次投入使用，例如流回压缩机的进气口，一方面，有效避免了氢气的浪费，有利于降低成本；另一方面，大大降低了氢气直接排放到空气中带来的安全隐患，提高了安全性能。
[0012]另外，本专利技术提供的上述技术方案还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，还包括：提纯机构，设于回收管路；压缩机构，设于回收管路，提纯机构位于隔离腔和压缩机构之间，气体依次经过隔离腔、提纯机构和压缩机构。
[0013]在该技术方案中，气体回收装置还包括提纯机构和压缩机构。具体地，提纯机构设于回收管路，提纯机构能够对进入到回收管路的气体进行提纯，将氮气及液压油等杂质过滤掉。具体地，提出机构包括过滤膜，混合气体经过过滤膜时，只有氢气可以透过，氮气和液压油等杂质能够从尾气排气系统排出。经过提纯后的气体为较为纯净的氢气，以满足加氢站的使用需求。
[0014]进一步地，压缩机构设于回收管路，压缩机构能够对气体进行增压。提纯机构位于隔离腔与压缩机构之间，即压缩机构位于提纯机构之后，进入到回收管路的气体先经过提纯再进行增压处理，提高了有效的能源输入。经过增压处理后，氢气的压力可达到5MPa至20MPa，满足加氢站的压力需求，此时的氢气可以重新投入使用。
[0015]相关技术中，液驱式活塞压缩机在加氢站中对氢气进行压缩时，由于活塞与气缸的缸壁之间进行无油摩擦，长期使用过程中氢气可能会泄漏到隔离腔，这部分氢气会随着活塞运动直接排放到空气中，不仅造成了氢气浪费，而且存在一定的安全隐患。
[0016]本申请限定的技术方案中，气体回收装置对泄漏到隔离腔的气体进行提纯、增压，最后气体能够重新投入使用，一方面，有效避免了氢气的浪费，有利于降低成本；另一方面，大大降低了氢气直接排放到空气中带来的安全隐患，提高了安全性能。
[0017]在上述技术方案中，回收管路包括：第一管路，具有第一端和第二端，第一端用于与第一隔离腔连通；第二管路，具有第三端和第四端，第三端用于与第二隔离腔连通；第三管路，具有第五端和第六端，第五端与第二端连通，且第五端与第四端连通，提纯机构设于第三管路，压缩机构设于第三管路，压缩机构位于提纯机构与第六端之间。
[0018]在该技术方案中，回收管路包括第一管路、第二管路和第三管路。具体地，第一管路具有第一端和第二端，第一管路的第一端与压缩机的第一隔离腔连通，第二管路具有第三端和第四端，第二管路的第三端与压缩机的第二隔离腔连通，第三管路具有第五端和第六端，第三管路的第五端与第一管路的第二端连通，且第三管路的第五端与第二管路的第四端连通。可以理解为，第一管路与第二管路为两个支路，第一管路与第二管路分别与对应的一个隔离腔连通，第三管路为汇合路，泄漏到第一隔离腔的气体通过第一管路进入第三管路，泄露到第二隔离腔的气体通过第二管路进入第三管路。
[0019]进一步地，提纯机构设于第三管路，压缩机构设于第三管路，压缩机构位于提纯机构与第六端之间。第一隔离腔内的气体通过第一管路进入第三管路后，依次经过提纯、增压处理。第二隔离腔内的气体通过第二管路进入第三管路后，也是依次经过提纯、增压处理。经过处理后的气体为较为纯净的氢气，且满足加氢站的压力需求，能够重新投入使用，有效避免了氢气的浪费，有利于降低成本。
[0020]在上述技术方案中，回收管路的另一端用于与压缩机的进气口连通。
[0021]在该技术方案中，回收管路的一端与压缩机的隔离腔连通，另一端与压缩机的进气口连通，隔离腔内的气体通过回收管路可以再次投入使用，流回压缩机的进气口。经过处理后的气体为较为纯净的氢气，且满足加氢站的压力需求，能够重新投入使用，有效避免了氢气的浪费，有利于降低成本。
[0022]在上述技术方案中，鼓气装置通过第一气路与第一隔离腔连通，鼓气装置通过第二气路与第二隔离腔连通，鼓气装置用于向第一隔离腔和第二隔离腔鼓入气体。
[0023]在该技术方案中，通过第一气路和第二气路，鼓气装置能够分别向第一隔离腔和第二隔离腔鼓入气体，鼓气装置可以是氮气瓶，鼓气装置向隔离腔内鼓入氮气作为保护气体。由于活塞与缸壁之间进行无油摩擦，长期使用过程中，一部分的氢气可能会泄漏到隔离腔，一部分的液压油也可能会从油缸中通过支撑隔板的缝隙泄漏到隔离腔中。氮气和泄露到隔离腔的氢气以及液压油等一同进入到回收管路中。
[0024]在上述技术方案中，还包括：过滤器，设于第三管路，过滤器位于第五端与提纯机构之间。
[0025]在该技本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气体回收装置，其特征在于，包括：鼓气装置（150），用于与压缩机（200）的隔离腔连通，所述鼓气装置（150）能够向所述隔离腔鼓入气体；回收管路（110），所述回收管路（110）的一端用于与所述隔离腔连通。2.根据权利要求1所述的气体回收装置，其特征在于，还包括：提纯机构（120），设于所述回收管路（110）；压缩机构（130），设于所述回收管路（110），所述提纯机构（120）位于所述隔离腔和所述压缩机构（130）之间，其中，气体依次经过所述隔离腔、所述提纯机构（120）和所述压缩机构（130）。3.根据权利要求2所述的气体回收装置，其特征在于，所述回收管路（110）包括：第一管路（111），具有第一端（1111）和第二端（1112），所述第一端（1111）用于与第一隔离腔（241）连通；第二管路（112），具有第三端（1121）和第四端（1122），所述第三端（1121）用于与第二隔离腔（251）连通；第三管路（113），具有第五端（1131）和第六端（1132），所述第五端（1131）与所述第二端（1112）连通，且所述第五端（1131）与所述第四端（1122）连通，所述提纯机构（120）设于所述第三管路（113），所述压缩机构（130）设于所述第三管路（113），所述压缩机构（130）位于所述提纯机构（120）与所述第六端（1132）之间。4.根据权利要求1所述的气体回收装置，其特征在于，所述回收管路（110）的另一端用于与所述压缩机（200）的进气口（214）连通。5.根据权利要求1所述的气体回收装置，其特征在于，所述鼓气装置（150）通过第一气路（161）与第一隔离腔（241）连通，所述鼓气装置（150）通过第二气路（162）与第二隔离腔（251）连通，所述鼓气装置（150）用于向所述第一隔离腔（241）和所述第二隔离腔（251）鼓入气体。6.根据权利要求3所述的气体回收装置，其特征在于，还包括：过滤器（141），设于所述第三管路（113），所述过滤器（141）位于所述第五端（1131）与所述提纯机构（120）之间。7.根据权利要求6所述的气体回收装置，其特征在于，还包括：安全阀（142），设于所述第三管路（113），所述安全阀（142）位于所述第五端（1131）与所述过滤器（141）之间。8.根据权利要求6或7所述的气体回收装置，其特征在于，还包括：第一单向阀（143），设于所述第三管路（113），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：柴瑞杰，王志民，李光河，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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