一种超越离合器制造技术

本发明专利技术属于工程技术领域，公开了一种超越离合器，其包括外接触轮、内接触轮、滚动件、第一吸振器以及第二吸振器，外接触轮的内周面或者内接触轮的外周面开设有楔形槽，滚动件设置在楔形槽内，且设置在内接触轮和外接触轮之间，在外接触轮上设置有第一吸振器，在内接触轮上设置有第二吸振器。本发明专利技术提供的超越离合器，在外接触轮上设置第一吸振器，减小外接触轮的振动，在内接触轮上设置第二吸振器，减小内接触轮的振动，从而达到减振和降噪的效果。本发明专利技术提供的超越离合器不对超越离合器原本结构进行大量改变，就能达到减振和降噪的效果，适用于实际生产和实际应用。适用于实际生产和实际应用。适用于实际生产和实际应用。

【技术实现步骤摘要】
一种超越离合器


[0001]本专利技术涉及工程
，尤其涉及一种超越离合器。

技术介绍

[0002]超越离合器是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。滚动件式超越离合器包括外接触轮、内接触轮以及设置在外接触轮和内接触轮之间的滚动件，当内接触轮逆时针转动时，滚动件被楔紧从而带动外接触轮转动，超越离合器接合；当内接触轮顺时针转动时，滚动件退入楔形槽部位，外接触轮则不动，超越离合器分离。内接触轮套设在主轴上，主轴给超越离合器一定的冲击力，超越离合器容易发生振动。而且当内接触轮顺时针转动时，滚动件处于自由状态，滚动件晃动会产生一定的噪音问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种超越离合器，降低超越离合器的振动和噪音。
[0004]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]一种超越离合器，包括外接触轮、内接触轮、滚动件、第一吸振器以及第二吸振器，所述外接触轮的内周面或者所述内接触轮的外周面开设有楔形槽，所述滚动件设置在所述楔形槽内，且设置在所述外接触轮和所述内接触轮之间，所述外接触轮上设置有第一吸振器，所述内接触轮上设置有第二吸振器。
[0006]作为优选，所述外接触轮上设置有多个所述第一吸振器，所述外接触轮对应开设有多个第一容纳槽，所述第一吸振器一一对应分别设置在所述第一容纳槽内。
[0007]作为优选，多个所述第一容纳槽沿所述外接触轮的周向均匀分布。
[0008]作为优选，所述外接触轮沿平行于所述外接触轮的外周面的切线的方向开设有多个所述第一容纳槽。
[0009]作为优选，所述内接触轮上设置有多个所述第二吸振器，所述内接触轮上对应开设有多个第二容纳槽，所述第二吸振器一一对应分别设置在所述第二容纳槽内。
[0010]作为优选，所述内接触轮沿平行于所述内接触轮的切线的外周面的方向开设有多个所述第二容纳槽。
[0011]作为优选，所述内接触轮上还设置有第三吸振器，所述内接触轮沿垂直于所述内接触轮的外周面的切线的方向开设有第三容纳槽，且一个所述第三容纳槽夹设在两个所述第二容纳槽之间，所述第三吸振器一一对应分别设置于所述第三容纳槽内。
[0012]作为优选，所述第一吸振器包括：
[0013]壳体；
[0014]碰撞板组件，所述碰撞板组件设置在所述壳体的内部并连接于所述壳体的内壁，所述碰撞板组件与所述壳体围设成容纳腔；
[0015]质量块，所述质量块设置于所述容纳腔内，所述质量块能够抵接于所述碰撞板组
件。
[0016]作为优选，所述第一吸振器还包括复位件，所述复位件连接于所述质量块和所述壳体的内壁，所述复位件用于使所述质量块复位。
[0017]作为优选，所述第一吸振器还包括设置在所述壳体的内部的防磨损件，所述防磨损件用于减小所述质量块或者所述碰撞板组件的磨损。
[0018]本专利技术的有益效果：
[0019]本专利技术提供的超越离合器，在外接触轮上设置第一吸振器，减小外接触轮的振动，在内接触轮上设置第二吸振器，减小内接触轮的振动，从而达到减振和降噪的效果。本专利技术提供的超越离合器不对超越离合器原本结构进行大量改变，就能达到减振和降噪的效果，适用于实际生产和实际应用。
附图说明
[0020]图1是本专利技术超越离合器实施例提供的外接触轮、内接触轮以及滚动件的结构示意图；
[0021]图2是本专利技术超越离合器实施例提供的外接触轮的结构示意图；
[0022]图3是本专利技术超越离合器实施例提供的内接触轮的结构示意图；
[0023]图4是本专利技术实施例提供的第一吸振器的结构示意图。
[0024]图中：
[0025]1、外接触轮；11、第一容纳槽；
[0026]2、内接触轮；21、第二容纳槽；22、第三容纳槽；
[0027]3、滚动件；
[0028]4、第一吸振器；41、壳体；42、碰撞板组件；43、质量块；44、第一复位弹簧；45、第二复位弹簧；
[0029]5、第二吸振器；
[0030]6、第三吸振器。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0032]在本专利技术实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0033]在本专利技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一
特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0034]在本专利技术实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0035]现有的滚动件式超越离合器包括外接触轮、内接触轮以及设置在外接触轮和内接触轮之间的滚动件，当内接触轮逆时针转动时，滚动件被楔紧从而带动外接触轮转动，超越离合器接合；当内接触轮顺时针转动时，滚动件退入楔形槽部位，外接触轮则不动，超越离合器分离。内接触轮套设在主轴上，主轴给超越离合器一定的冲击力，超越离合器容易发生振动。而且当内接触轮顺时针转动时，滚动件处于自由状态，滚动件晃动会产生一定的噪音问题。现有技术通过改变滚动件的结构，而达到减振效果，但是该减振效果不佳，而且改变后滚动件的结构复杂，外接触轮和内接触轮的结构都要相应进行改变，工作复杂，而且增加了加工成本。
[0036]为了减小超越离合器的振动和噪音，本实施例提供了一种超越离合器，如图1至图4所示，超越离合器包括外接触轮1、内接触轮2、滚动件3、第一吸振器4以及第二吸振器5，在外接触轮1的内周面或者内接触轮2的外周面开设有楔形槽，滚动件3设置在楔形槽内，且将设置在外接触轮1和内接触轮2之间，在外接触轮1上设置有第一吸振器4，在内接触轮2上设置有第二吸振器5。
[0037]本实施例提供的超越离合器，在外接触轮1上设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超越离合器，其特征在于，包括外接触轮(1)、内接触轮(2)、滚动件(3)、第一吸振器(4)以及第二吸振器(5)，所述外接触轮(1)的内周面或者所述内接触轮(2)的外周面开设有楔形槽，所述滚动件(3)设置在所述楔形槽内，且设置在所述外接触轮(1)和所述内接触轮(2)之间，所述外接触轮(1)上设置有第一吸振器(4)，所述内接触轮(2)上设置有第二吸振器(5)。2.根据权利要求1所述的超越离合器，其特征在于，所述外接触轮(1)上设置有多个所述第一吸振器(4)，所述外接触轮(1)对应开设有多个第一容纳槽(11)，所述第一吸振器(4)一一对应分别设置在所述第一容纳槽(11)内。3.根据权利要求2所述的超越离合器，其特征在于，多个所述第一容纳槽(11)沿所述外接触轮(1)的周向均匀分布。4.根据权利要求2所述的超越离合器，其特征在于，所述外接触轮(1)沿平行于所述外接触轮(1)的外周面的切线的方向开设有多个所述第一容纳槽(11)。5.根据权利要求1所述的超越离合器，其特征在于，所述内接触轮(2)上设置有多个所述第二吸振器(5)，所述内接触轮(2)上对应开设有多个第二容纳槽(21)，所述第二吸振器(5)一一对应分别设置在所述第二容纳槽(21)内。6.根据权利要求5所述的超越离合器，其特征在于，所述内接触轮(2)沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭勇，刘亮亮，李国强，赵如愿，张赛赛，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：