车载空调的控制方法、控制装置、控制系统和车辆制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种车载空调的控制方法、控制装置、控制系统和车辆，其中车载空调的控制方法包括：采集座椅的压力信息；在所述压力信息大于第一阈值，且接收到空调开启指令的情况下，采集环境温度信息；基于所述环境温度信息，确定所述车载空调的作业参数；其中，所述环境温度信息包括车内温度信息和体表温度信息。本申请实施例提供的车载空调的控制方法以车内温度信息和体表温度信息来驱动车载空调的作业参数，使得车载空调的作业参数能够适配于体表温度信息，能够使车内的人员更加舒适，代替传统的车载空调控制方式，使得车载空调的控制更加智能化，使得车内的人员更加舒适。适。适。

【技术实现步骤摘要】
车载空调的控制方法、控制装置、控制系统和车辆


[0001]本申请实施例涉及车辆控制
，尤其涉及一种车载空调的控制方法、一种车载空调的控制装置、一种车载空调的控制系统和车辆。

技术介绍

[0002]车载空调是影响用户驾车舒适性的重要系统，一般汽车自动空调是用户设置车内所需温度，由控制器自动进行控制，在车内温度低于设定的温度偏差较大的情况下开启车载空调，在车内温度与设定的温度偏差较小时关闭空调。不能根据人体舒适温度的需求进行自动调节，没有体现汽车的智能化和科技感。

技术实现思路

[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
[0004]为此，本专利技术的第一方面提供了一种车载空调的控制方法。
[0005]本专利技术的第二方面提供了一种车载空调的控制装置。
[0006]本专利技术的第三方面提供了一种车载空调的控制系统。
[0007]本专利技术的第四方面提供了一种车辆。
[0008]有鉴于此，根据本申请实施例的第一方面提出了一种车载空调的控制方法，包括：
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载空调的控制方法，其特征在于，包括：采集座椅的压力信息；在所述压力信息大于第一阈值，且接收到空调开启指令的情况下，采集环境温度信息；基于所述环境温度信息，确定所述车载空调的作业参数；其中，所述环境温度信息包括车内温度信息和体表温度信息。2.根据权利要求1所述的车载空调的控制方法，其特征在于，所述基于所述环境温度信息，确定所述车载空调的作业参数的步骤包括：在所述体表温度与第一目标温度的相差大于第二阈值的情况下；增加所述车载空调的压缩器的输出功率，增加所述车载空调的风机的转速，增加所述车载空调的风门开度。3.根据权利要求2所述的车载空调的控制方法，其特征在于，所述基于所述环境温度信息，控制所述车载空调的作业参数的步骤还包括：在所述体表温度与第一目标温度的相差小于或等于第二阈值的情况下，且所述车内温度信息与第一目标温度的相差小于或等于第二阈值的情况下；降低所述车载空调的压缩器的输出功率，降低所述车载空调的风机的转速，降低所述车载空调的风门开度。4.根据权利要求1所述的车载空调的控制方法，其特征在于，还包括：在所述压力信息大于第一阈值的情况下，采集车内的人像信息；解析所述人像信息，获取车内人员状态信息；基于所述车内人员状态信息，确定所述车载空调的作业参数。5.根据权利要求4所述的车载空调的控制方法，其特征在于，所述基于所述车内人员状态信息，确定所述车载空调的作业参数的步骤包括：在所述人员状态信息为睡眠状态时，减少向与人员状态信息为睡眠状态的人员所在位置的送风量，控制向与人员状态信息为睡眠状态的人员所在位置的送风温度为第一预设温度。6.根据权利要求1至5中任一项所述的车载空调的控制方法，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：顿栋梁，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：