用于控制飞行器的电力供应网络的方法技术

本发明专利技术涉及一种用于控制飞行器的电力供应网络(10)的方法，电力供应网络包括：

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制飞行器的电力供应网络的方法


[0001]本专利技术涉及飞行器的电力供应领域。本专利技术涉及一种用于控制飞行器的电能量电力供应网络的方法。
[0002]本专利技术尤其用于如下电架构环境，该电架构集成包括燃气涡轮的动力源以及诸如电推进器的电能负载或消耗者，燃气涡轮与形成涡轮发电机的发电机相关联。
[0003]本专利技术不针对于任何特定飞行器，且可应用于直升机或多旋翼类型的固定翼飞行器和旋翼式飞行器。

技术介绍

[0004]现有技术包括但不限于文献US
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A1
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2008/174177、DE
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A1
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10 2015 116 154、US
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A
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5 483 142和FR
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A1
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2 981 225 A1。
[0005]按照已知的方式，目前飞行器的推进通过机械地耦合到推进元件的燃气涡轮来完成，推进元件特别是用于现代涡轮风扇发动机的风扇、用于涡轮螺桨发动机的螺旋桨、或者用于涡轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于控制飞行器的电力供应网络(10)的方法，所述电力供应网络包括：
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飞行器的涡轮
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交流发电机(100)的至少一个发电机(30)，适于从燃气涡轮(110)提供电能量源，并包括与整流器(20)相关联的至少一个定子；
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至少一个配电总线(50)，包括至少一个电容器(70)；
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至少一个待供电电动机(40)，与逆变器(80)相关联；以及
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至少一个能量存储装置(90)，其特征在于，所述方法包括如下步骤：
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当所述至少一个电容器(70)放电且所述燃气涡轮可用时，在所述电力供应网络(10)通电之前，在正常运行模式下对所述至少一个电容器(70)进行预充电；以及
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当所述至少一个电容器(70)放电且所述燃气涡轮不可用时，在所述电力供应网络(10)通电之前，在备用运行模式下对所述至少一个电容器(70)进行预充电；以及
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当所述至少一个电容器(70)被充电时，在所述电力供应网络(10)的使用结束时，使所述至少一个电容器(70)放电。2.根据前一项权利要求所述的方法，其特征在于，在正常运行模式下，对所述至少一个电容器(70)进行预充电的步骤通过使所述燃气涡轮(90)旋转来执行，直到所述发...

【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯，
申请(专利权)人：赛峰直升机发动机公司，
类型：发明
国别省市：