一种双固化高光黑色汽车内饰涂料及其制备方法技术

本发明专利技术属于涂料技术领域，具体涉及一种双固化高光黑色汽车内饰涂料及其制备方法，包括如下重量百分比的各组分：聚氨酯树脂15

【技术实现步骤摘要】
一种双固化高光黑色汽车内饰涂料及其制备方法


[0001]本专利技术属于涂料
，具体涉及一种双固化高光黑色汽车内饰涂料及其制备方法。

技术介绍

[0002]塑料汽车内饰件包括中控、门把手、档位板等主要装饰件，因为对耐候、耐热和外观要求比较高，常规工艺是采用双组份的PU漆进行喷涂生产的，PU漆的特点是烘烤干燥，适合形状复杂的立体工件，特点是光泽、流平性好，颜色鲜艳等，但缺点是硬度比较低，耐化性相对较差，固化时候长等。
[0003]中国专利文献CN 109280478 A公开了一种汽车内饰用UV涂料的使用方法，包括以下步骤：S1、将UV涂料、UV固化剂与UV涂料稀释剂按重量比5∶1∶(2
‑
3)均匀调配，喷涂于素材层上，常温流平干燥5
‑
10min，然后在60℃
‑
80℃环境中保持5
‑
15min；S2、进行UV固化，UV曝光能量为1200
‑
1800MJ/cm2。虽然UV固化速度更快，交联密度高于热烘型涂料，但对于结构复杂的汽车内饰零件，UV固化过程中很难实现充分照射，无法很好地确保涂层的完全固化。
[0004]鉴于此，有必要开发一种可双重固化的汽车内饰涂料，在保证充分固化的同时，也尽可能确保固化速度，提高生产效率，使涂层同时具有UV涂料的固化速度快、硬度高、丰满度好、耐化性好等特点。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本专利技术公开了一种双固化高光黑色汽车内饰涂料及其制备方法，该双固化高光黑色汽车内饰涂料针对复杂形状的工件，在体系中引入可热固化的UV树脂，使用其在没有UV光线的照射下依然可以干燥固化，由于本质是UV涂料，所以具有固化速度快、硬度高、丰满度好、耐化性好等特点。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
[0007]一种双固化高光黑色汽车内饰涂料，包括如下重量百分比的各组分：
[0008][0009][0010]作为优选，上述聚氨酯树脂为6官能聚氨酯树脂与2官能聚氨酯树脂的混合物，所述6官能聚氨酯树脂与2官能聚氨酯树脂的质量比为3
‑
4:1。
[0011]作为优选，上述6官能聚氨酯树脂为6官能脂肪族聚氨酯丙烯酸酯，所述2官能聚氨酯树脂为2官能大分子脂肪族聚氨酯丙烯酸酯、2官能聚碳酸酯聚氨酯中的一种或两种。
[0012]作为优选，上述2官能聚氨酯树脂为2官能聚碳酸酯聚氨酯。
[0013]作为优选，上述聚氨酯树脂与双重固化UV树脂的质量比为1:2
‑
4。
[0014]作为优选，上述双重固化UV树脂为L
‑
8464、L
‑
8468、UA
‑
7706H中的一种或几种；
[0015]所述活性单体为甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)、四氢呋喃丙烯酸酯(THFA)、三丙二醇二丙烯酸酯(TPGDA)、二丙二醇二丙烯酸酯(DPGDA)、1，6
‑
己二醇二丙烯酸酯(HDDA)、羟甲基丙烷三丙烯酸酯(TMPTA)、季戊四醇三丙烯酸酯(PET3A)中的一种或几种。
[0016]作为优选，上述光引发剂为1
‑
羟基环己基苯基甲酮(184)、2
‑
羟基
‑2‑
甲基
‑1‑
苯基
‑1‑
丙酮(1173)、a,a
‑
二甲氧基苯乙酮(651)、2，4，6
‑
三甲基苯甲酰基
‑
二苯基氧化膦(TPO)、异丙基硫杂蒽酮(ITX)中的一种或几种；
[0017]所述助剂为纯丙烯酸酯、聚酯改性有机硅氧烷、聚醚改性有机硅氧烷中的一种或几种；
[0018]所述溶剂为乙酸乙酯、异丁酸异丁酯、异丙醇、异丁醇、乙酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯、丙二醇甲醚中的一种或几种。
[0019]作为优选，上述纳米黑色浆的制备方法为：
[0020](1)向搅拌缸中加入质量百分比为57％的PMA和23％的EFKA4310，搅拌至完全溶解，然后在搅拌下加入20％的RAVEN 5000 UII；
[0021](2)800r/min高速搅拌30min，静置24h浸泡润湿；
[0022](3)500r/min继续搅拌30min，搅拌均匀后抽入横式砂磨机进行研磨，研磨到细度为5μm以下制得纳米黑色浆。
[0023]作为优选，上述步骤(3)中的研磨条件为：研磨压力为0.2Pa，研磨温度为60℃。
[0024]一种双固化高光黑色汽车内饰涂料的制备方法，包括如下步骤：在使用黄光灯、完全隔绝紫外光的环境下，将10％的溶剂和纳米黑色浆搅拌均匀，再依次加入活性单体、光引发剂、剩余的溶剂，在200r/min的速度下搅拌均匀，然后依次加入双重固化UV树脂、聚氨酯树脂和助剂，在800r/min的速度下搅拌20min，制得双固化高光黑汽车涂料。
[0025]本专利技术具有如下的有益效果：
[0026](1)双固化高光黑色汽车内饰涂料，针对复杂形状的工件，在体系中引入可热固化的UV树脂，使用其在没有UV光线的照射下依然可以干燥固化，由于本质是UV涂料，所以具有固化速度快、硬度高、丰满度好、耐化性好等特点；
[0027](2)双固化高光黑色汽车内饰涂料中的聚氨酯树脂采用6官能聚氨酯树脂与2官能聚氨酯树脂搭配使用，其中6官能聚氨酯树脂与2官能聚氨酯树脂的质量比为3
‑
4:1，不仅可以确保涂层具有较高硬度、良好的柔韧性，而且2官能聚氨酯树脂可以有助于降低体系收缩，改善涂层的耐候性；
[0028](3)双固化高光黑色汽车内饰涂料中聚氨酯树脂与双重固化UV树脂的质量比为1:2
‑
4，可以确保热固化效果，可以在因工件结构复杂而无法进行有效光固化的情况下，保证热固化质量，确保涂层的固化完全，进而保证涂层性质；
[0029](4)双固化高光黑色汽车内饰涂料中2官能聚氨酯树脂采用2官能聚碳酸酯聚氨酯，可以有效降低涂料体系的粘度，利于施工，利于获得较好的基材润湿性和较好的流平效
果，从而提高涂层质量。
具体实施方式
[0030]现在结合实施例对本专利技术作进一步详细的说明。
[0031]纳米黑色浆的制备方法为：
[0032](1)向搅拌缸中加入质量百分比为57％的PMA和23％的EFKA4310，搅拌至完全溶解，然后在搅拌下加入20％的RAVEN 5000 UII；
[0033](2)800r/min高速搅拌30min，静置24h浸泡润湿；
[0034](3)500r/min继续搅拌30min，搅拌均匀后抽入横式砂磨机进行研磨，研磨到细度为5μm以下制得纳米黑色浆。
[0035]步骤(3)中的研磨条件为：研磨压力为0.2Pa，研磨温度为60℃。
[0036]本专利技术所采用的6官能脂肪族聚氨酯丙烯酸酯选自6145
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双固化高光黑色汽车内饰涂料，其特征在于：包括如下重量百分比的各组分：2.如权利要求1所述的双固化高光黑色汽车内饰涂料，其特征在于：所述聚氨酯树脂为6官能聚氨酯树脂与2官能聚氨酯树脂的混合物，所述6官能聚氨酯树脂与2官能聚氨酯树脂的质量比为3
‑
4:1。3.如权利要求2所述的双固化高光黑色汽车内饰涂料，其特征在于：所述6官能聚氨酯树脂为6官能脂肪族聚氨酯丙烯酸酯，所述2官能聚氨酯树脂为2官能大分子脂肪族聚氨酯丙烯酸酯、2官能聚碳酸酯聚氨酯中的一种或两种。4.如权利要求2所述的双固化高光黑色汽车内饰涂料，其特征在于：所述2官能聚氨酯树脂为2官能聚碳酸酯聚氨酯。5.如权利要求1所述的双固化高光黑色汽车内饰涂料，其特征在于：所述聚氨酯树脂与双重固化UV树脂的质量比为1:2
‑
4。6.如权利要求1所述的双固化高光黑色汽车内饰涂料，其特征在于：所述双重固化UV树脂为L
‑
8464、L
‑
8468、UA
‑
7706H中的一种或几种；所述活性单体为甲基丙烯酸羟乙酯、四氢呋喃丙烯酸酯、三丙二醇二丙烯酸酯、二丙二醇二丙烯酸酯、1，6
‑
己二醇二丙烯酸酯、羟甲基丙烷三丙烯酸酯、季戊四醇三丙烯酸酯中的一种或几种。7.如权利要求1所述的双固化高光黑色汽车内饰涂料，其特征在于：所述光引发剂为1
‑
羟基环己基苯基甲酮、2
‑
羟基
‑2‑
甲基
‑...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭健华，蒋卫华，吴勇，冯敏乐，
申请(专利权)人：广东希贵光固化材料有限公司，
类型：发明
国别省市：