一种双缸连通U型发动机制造技术

一种U型发动机，双曲轴发动机，2个曲轴通过同步齿轮连接实现反转，2个活塞所处汽缸在缸盖附近互相连通，汽缸连通解决了同步齿轮的可靠性问题，2飞轮分别装在2曲轴上，整机无滚转震动，还具有一阶和二阶震动平衡装置，振动水平和四缸发动机相当，效率好于四缸机，成本和布局好于四缸机。和布局好于四缸机。和布局好于四缸机。

【技术实现步骤摘要】
一种双缸连通U型发动机


[0001]本专利技术总体涉及一种U型发动机，一种双曲轴发动机。

技术介绍

[0002]双曲轴发动机是指发动机有2个互相反转的曲轴，双曲轴因为完美的对称性，对于解决发动机振动非常有利，但是因为一些缺点导致其并没有普及应用。双曲轴一般是通过2个直接啮合的齿轮连接来实现同步反转，为了描述方便将这样的齿轮称为同步齿轮。双曲轴发动机有两个类型，一种是2个曲轴连接同一个活塞，另外一种是分别连接2个活塞；前者的典型代表是US20120055443A1(Piston with two pivot bearings and twin crankshaft piston engine)，后者因为从曲轴轴线方向看形状像字母U，称为U型发动机，后者的典型代表是Bugatti U-16，本专利技术方案是属于U型发动机。
[0003]使用google或bing国际版搜索"U_engine"可以搜到相关资料，U型发动机一般是2个完全独立的直列多缸发动机最后在动力输出部位通过齿轮或链条耦合实现曲轴互相反转，曲轴反转能消除曲轴和飞轮的陀螺效应。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种U型发动机，其包含：同步齿轮、曲轴、活塞、汽缸、缸盖，其特征是：曲轴为2个，2个曲轴通过同步齿轮连接，2个曲轴互相反转，2个曲轴分别连接2个活塞，2个活塞所处汽缸在缸盖附近互相连通。2.如权利要求1所述的U型发动机，其特征是：汽缸连通通道的截面积是排气道截面积的1/20~1/3。3.如权利要求1所述的U型发动机，其特征是：2个汽缸倾斜，2个汽缸轴线夹角范围为6
°
~26
°
。4.如权利要求1所述的U型发动机，其特征是：含有2个飞轮，2个飞轮转动惯量相等且互相反转，2个飞轮分别安装到2个曲轴上。5.如权利要求1所述的U型发动机，其特征是：含有2个二阶平衡轴，2个二阶平衡轴的齿轮分别连接到2个同步齿轮上。6.如权利要求1所述的U型发动机，其特征是：曲轴、连杆和活塞使用170F190F系列发动机的配件，曲轴增加额外的一阶平衡配重。7.如权利要求2所述的U型发动机，其特征是：缸盖是用2个170F190F系列的缸盖拼接而成。8.如权利要求3所述的U型发动机，其特征是：在活塞处于上止点时...

【专利技术属性】
技术研发人员：张传德，
申请(专利权)人：张传德，
类型：发明
国别省市：