一种汽车控制器自恢复唤醒电路制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车控制器自恢复唤醒电路，包括放电回路、充电回路、储能元件、电源控制回路、稳压回路、控制器和自保持电路，储能元件通过放电回路连接有整车自复位开关，储能元件还连接有充电回路和电源控制回路，电源控制回路还通过稳压回路连接控制器，控制器还通过自保持电路连接电源控制回路。与现有技术相比，本发明专利技术增加了控制器检测到的整车自复位开关的有效状态的保持时长，避免了因自复位开关的有效状态过短，导致控制器无法上电保持的问题，使得自复位开关在实际使用中更加稳定、可靠。靠。靠。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车控制器自恢复唤醒电路


[0001]本专利技术涉及汽车控制器领域，尤其是涉及一种汽车控制器自恢复唤醒电路。

技术介绍

[0002]随着汽车工业智能化的快速发展，整车功能在不断的增加与完善,整车自恢复按钮开关应用越来越多，自恢复开关特点信号有效时间短，在作为唤醒控制器的应用时，容易丢失信号，导致信号采集不到或者不准确，进行误判，为了解决该问题，迫切需要设计一种控制器自恢复按钮唤醒电源并检测按钮状态的电路方案，专门针对类似应用，旨在提高该自复位开关在实际使用中的稳定性、可靠性。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种提高自复位开关在实际使用中的稳定性、可靠性的汽车控制器自恢复唤醒电路。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种汽车控制器自恢复唤醒电路，包括放电回路、充电回路、储能元件、电源控制回路、稳压回路、控制器和自保持电路，所述储能元件通过放电回路连接有整车自复位开关，所述储能元件还连接有充电回路和电源控制回路，所述电源控制回本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车控制器自恢复唤醒电路，其特征在于，包括放电回路(2)、充电回路(3)、储能元件(4)、电源控制回路(5)、稳压回路(6)、控制器(7)和自保持电路(8)，所述储能元件(4)通过放电回路(2)连接有整车自复位开关(1)，所述储能元件(4)还连接有充电回路(3)和电源控制回路(5)，所述电源控制回路(5)还通过稳压回路(6)连接控制器(7)，所述控制器(7)还通过自保持电路(8)连接电源控制回路(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车控制器自恢复唤醒电路，其特征在于，所述充电回路(3)和电源控制回路(5)均连接有主电源。3.根据权利要求2所述的一种汽车控制器自恢复唤醒电路，其特征在于，所述电源控制回路(5)为常开结构。4.根据权利要求3所述的一种汽车控制器自恢复唤醒电路，其特征在于，当所述整车自复位开关(1)处于无效状态时，所述主电源通过充电回路(3)为所述储能元件(4)充电，所述电源控制回路(5)处于关断状态，所述控制器(7)处于不工作状态。5.根据权利要求4所述的一种汽车控制器自恢复唤醒电路，其特征在于，当所述整车自复位开关(1)处于有效状态时，所述储能元件...

【专利技术属性】
技术研发人员：李胜杰，王冬，张德志，王栋，李刚，卢立户，马士磊，
申请(专利权)人：上海致控驱动技术有限公司，
类型：发明
国别省市：