本发明专利技术涉及一种用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置，包括连接管和吸盘，所述吸盘安装在连接管的一端，所述连接管内设有执行机构，所述连接管上设有至少两个辅助机构，各辅助机构以连接管的轴线为中心周向均匀分布在连接管的外部，所述执行机构包括移动盘、液压缸和密封组件，所述密封组件包括驱动电机、驱动盘、两个气孔和两个密封单元，所述密封单元包括密封盘和连接单元，该用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置通过执行机构实现了汽车钣金凹凸恢复的功能，不仅如此，还通过辅助机构实现了清除汽车钣金上杂质的功能，防止杂质导致汽车凹凸恢复时因杂质导致二次形变。复时因杂质导致二次形变。复时因杂质导致二次形变。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置
[0001]本专利技术涉及汽车维修领域，特别涉及一种用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置。
技术介绍
[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
[0003]当汽车钣金出现凹坑和凸起且需要进行恢复时，只能单一实现凹坑或凸起的恢复，现有的恢复装置操作繁琐，不仅如此，当汽车钣金表面存在杂质时，凹坑和凸起恢复过程中还易造成汽车钣金的二次形变，降低了实用性。
技术实现思路
[0004]本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置。
[0005]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置，包括连接管和吸盘，所述吸盘安装在连接管的一端，所述连接管内设有执行机构，所述连接管上设有至少两个辅助机构，各辅助机构以连接管的轴线为中心周向均匀分布在连接管的外部；
[0006]所述执行机构包括移动盘、液压缸和密封组件，所述移动盘与连接管同轴设置，所述移动盘与连接管的内壁滑动且密封连接，所述液压缸位于移动盘的远离吸盘的一侧，所述液压缸的活塞与连接管同轴设置，所述液压缸的缸体与连接管的内壁连接，所述液压缸的活塞与移动盘连接，所述密封组件位于移动盘和吸盘之间；
[0007]所述密封组件包括驱动电机、驱动盘、两个气孔和两个密封单元，所述驱动电机设置在移动盘上，所述驱动盘与连接管同轴设置，所述驱动盘的直径小于连接管的内径，所述驱动电机与驱动盘传动连接，各气孔以连接管的轴线为中心周向均匀分布，所述移动盘的靠近吸盘的一侧通过气孔与移动盘的另一侧连通，所述密封单元设置在驱动盘上，所述密封单元与气孔一一对应；
[0008]所述密封单元包括密封盘和连接单元，所述密封盘与连接管平行，所述密封盘位于驱动盘和移动盘之间，所述密封盘与移动盘的靠近吸盘的一侧贴合，所述密封盘与气孔密封连接，所述密封盘的靠近吸盘的一侧通过连接单元与驱动盘连接；
[0009]所述辅助机构包括固定管、移动管、密封块、吹气组件、加热组件和至少两个复位组件，所述固定管与连接管平行，所述固定管位于吸盘的靠近连接管的一侧，所述移动管与固定管同轴设置，所述固定管与连接管连接，所述移动管的一端插入固定管内，所述移动管与固定管滑动且密封连接，所述密封块位于吸盘的远离连接管的一侧，所述密封块与移动管的一端密封连接，所述移动管上设有清洁孔，所述清洁孔设置在移动管的靠近连接管轴线的一侧，所述清洁孔位于吸盘和密封块之间，各复位组件以固定管的轴线为中心周向均匀分布在固定管内，所述固定管通过复位组件与移动管连接，所述加热组件和吹气组件均
位于固定管内；
[0010]所述吹气组件包括扇叶、转动轴、轴承和滚珠丝杠副，所述滚珠丝杠副的螺杆和转动轴均与固定管同轴设置，所述转动轴设置在滚珠丝杠副螺杆的顶端，所述扇叶安装在滚珠丝杠副螺杆的底端，所述滚珠丝杠副的螺母与移动管的内壁连接，所述轴承的内圈安装在转动轴上，所述轴承的外圈与固定管的内壁连接；
[0011]所述加热组件包括摩擦环、两个摩擦块和两个传动单元，所述摩擦环与转动轴同轴设置，所述摩擦环的外径小于固定管的内径，所述转动轴穿过摩擦环，所述摩擦环与转动轴滑动连接，各摩擦块以固定管的轴线为中心周向均匀分布在固定管的内壁上，所述摩擦块位于摩擦环和密封块之间，所述摩擦环与摩擦块抵靠，各传动单元以转动轴的轴线为中心周向均匀分布在摩擦环的远离摩擦块的一侧，所述转动轴通过传动单元与摩擦环连接。
[0012]作为优选，为了实现移动管的复位，所述复位组件包括支撑块、导杆、限位块和第一弹簧，所述导杆与固定管平行，所述导杆的靠近密封块的一端与移动管的内壁连接，所述限位块设置在导杆的另一端，所述支撑块设置在固定管的内壁上，所述支撑块位于移动管的远离密封块的一侧，所述支撑块与移动管之间设有间隙，所述支撑块上设有圆孔，所述导杆穿过圆孔，所述导杆与圆孔的内壁滑动连接，所述支撑块与限位块抵靠，所述支撑块通过第一弹簧与导杆连接。
[0013]作为优选，为了驱动摩擦环向着靠近摩擦块方向移动，所述传动单元包括传动杆、滑块、连杆和第二弹簧，所述传动杆的轴线与转动轴的轴线垂直且相交，所述传动杆设置在转动轴上，所述滑块套设在传动杆上，所述滑块通过第二连杆与传动杆连接，所述连杆倾斜设置在滑块和密封环之间，所述滑块通过连杆与摩擦环铰接，所述连杆的靠近摩擦环的一端与转动轴之间的距离大于连杆的另一端与转动轴之间的距离。
[0014]作为优选，为了使密封盘向着靠近移动盘方向移动，所述连接单元包括连接杆、第三弹簧、第一磁铁块、第二磁铁块、固定块和通孔，所述通孔设置在驱动盘上，所述连接杆与连接管平行，所述连接杆穿过通孔，所述连接杆与通孔的内壁滑动连接，所述连接杆的一端设置在密封盘上，所述第一磁铁块设置在连接杆的另一端，所述第一磁铁块与驱动盘之间设有间隙，所述第三弹簧位于密封盘和驱动盘之间，所述密封盘通过第三弹簧与驱动盘连接，所述固定块位于第一磁铁块的靠近吸盘的一侧，所述固定块与移动盘连接，所述第一磁铁块的靠近吸盘的一侧与固定块抵靠，所述固定块的远离吸盘的一侧设有凹槽，所述第二磁铁块设置在凹槽内，所述第一磁铁块与第二磁铁块正对设置，所述第一磁铁块的靠近吸盘的一侧与第二磁铁块的远离吸盘的一侧磁性相同。
[0015]作为优选，为了便于连接杆的安装，所述连接杆的两端均设有倒角。
[0016]本专利技术的有益效果是，该用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置通过执行机构实现了汽车钣金凹凸恢复的功能，与现有的执行机构相比，该执行机构可以同时实现凹坑和凸起的恢复，汽车维修更加便捷，实用性更强，不仅如此，还通过辅助机构实现了清除汽车钣金上杂质的功能，防止杂质导致汽车凹凸恢复时因杂质导致二次形变，与现有的辅助机构相比，该辅助机构通过还可以实现对钣金的加热，使钣金软化，便于汽车钣金上凹凸的恢复，而且，通过清除杂质，还可以提升吸盘与汽车钣金之间的密封性，实用性更强。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0018]图1是本专利技术的用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置的结构示意图；
[0019]图2是本专利技术的用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置的执行机构的结构示意图；
[0020]图3是本专利技术的用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置的辅助机构的结构示意图；
[0021]图4是本专利技术的用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置的加热组件的结构示意图；
[0022]图中：1.连接管，2.吸盘，3.移动盘，4.液压缸，5.驱动电机，6.驱动盘，7.密封盘，8.固定管，9.移动管，10.密封块，11.扇叶，12.转动轴，13.轴承，14.滚珠丝杠副，15.摩擦环，16.摩擦块，17.支撑块，18.导杆，19.限位块，20.第一弹簧，21.传动杆，22.滑块，23.连杆，24.第二弹簧，25.连接杆，26.第三弹簧，27.第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车钣金的车身凹凸恢复装置，包括连接管(1)和吸盘(2)，所述吸盘(2)安装在连接管(1)的一端，其特征在于，所述连接管(1)内设有执行机构，所述连接管(1)上设有至少两个辅助机构，各辅助机构以连接管(1)的轴线为中心周向均匀分布在连接管(1)的外部；所述执行机构包括移动盘(3)、液压缸(4)和密封组件，所述移动盘(3)与连接管(1)同轴设置，所述移动盘(3)与连接管(1)的内壁滑动且密封连接，所述液压缸(4)位于移动盘(3)的远离吸盘(2)的一侧，所述液压缸(4)的活塞与连接管(1)同轴设置，所述液压缸(4)的缸体与连接管(1)的内壁连接，所述液压缸(4)的活塞与移动盘(3)连接，所述密封组件位于移动盘(3)和吸盘(2)之间；所述密封组件包括驱动电机(5)、驱动盘(6)、两个气孔和两个密封单元，所述驱动电机(5)设置在移动盘(3)上，所述驱动盘(6)与连接管(1)同轴设置，所述驱动盘(6)的直径小于连接管(1)的内径，所述驱动电机(5)与驱动盘(6)传动连接，各气孔以连接管(1)的轴线为中心周向均匀分布，所述移动盘(3)的靠近吸盘(2)的一侧通过气孔与移动盘(3)的另一侧连通，所述密封单元设置在驱动盘(6)上，所述密封单元与气孔一一对应；所述密封单元包括密封盘(7)和连接单元，所述密封盘(7)与连接管(1)平行，所述密封盘(7)位于驱动盘(6)和移动盘(3)之间，所述密封盘(7)与移动盘(3)的靠近吸盘(2)的一侧贴合，所述密封盘(7)与气孔密封连接，所述密封盘(7)的靠近吸盘(2)的一侧通过连接单元与驱动盘(6)连接；所述辅助机构包括固定管(8)、移动管(9)、密封块(10)、吹气组件、加热组件和至少两个复位组件，所述固定管(8)与连接管(1)平行，所述固定管(8)位于吸盘(2)的靠近连接管(1)的一侧，所述移动管(9)与固定管(8)同轴设置，所述固定管(8)与连接管(1)连接，所述移动管(9)的一端插入固定管(8)内，所述移动管(9)与固定管(8)滑动且密封连接，所述密封块(10)位于吸盘(2)的远离连接管(1)的一侧，所述密封块(10)与移动管(9)的一端密封连接，所述移动管(9)上设有清洁孔，所述清洁孔设置在移动管(9)的靠近连接管(1)轴线的一侧，所述清洁孔位于吸盘(2)和密封块(10)之间，各复位组件以固定管(8)的轴线为中心周向均匀分布在固定管(8)内，所述固定管(8)通过复位组件与移动管(9)连接，所述加热组件和吹气组件均位于固定管(8)内；所述吹气组件包括扇叶(11)、转动轴(12)、轴承(13)和滚珠丝杠副(14)，所述滚珠丝杠副(14)的螺杆和转动轴(12)均与固定管(8)同轴设置，所述转动轴(12)设置在滚珠丝杠副(14)螺杆的顶端，所述扇叶(11)安装在滚珠丝杠副(14)螺杆的底端，所述滚珠丝杠副(14)的螺母与移动管(9)的内壁连接，所述轴承(13)的内圈安装在转动轴(12)上，所述轴承(13)的外圈与固定管(8)的内壁连接；所述加热组件包括摩擦环、两个摩擦块(16)和两个传动单元，所述摩擦环与转动轴(12)同轴设置，所述摩擦环的外径小于固定管(8)的内径，所述转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪兴元，
申请(专利权)人：纪兴元，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。