一种车载摄像头图像处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载摄像头图像处理装置，有效的解决了现有技术中驾乘人员无法得知车载摄像头采集的图像出现暗或白屏的具体原因，影响车辆在行驶途中的行驶安全以及车辆的使用，本发明专利技术所述处理装置包括检测电路、判断电路和输出电路，所述检测电路利用功率传感器U1来检测供电电源为车载摄像头输出的功率信号，并将功率信号进行比较后输出第一电平至判断电路，并将供电电源所输出的电压信号进行比较后，输出第二电平至判断电路，所述判断电路将第一电平和第二电平进行判断并启动输出电路，所述输出电路得到差值信号和水汽信号，并将差值信号和水汽信号传输至ECU，保证了车辆在行驶途中的安全性以及车辆的使用。在行驶途中的安全性以及车辆的使用。在行驶途中的安全性以及车辆的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种车载摄像头图像处理装置


[0001]本专利技术涉及摄像头领域，特别是一种车载摄像头图像处理装置。

技术介绍

[0002]车载摄像头是保障汽车行驶安全的不可或缺的重要电子辅助系统，大大提升行车安全性能，且具备实时呈现视频和音频的功能，方便了驾乘人员车看车内外情况，为车辆行驶提供安全保障，也为交通事故的分析、判定提供可靠凭证，因此已成为交通安全不可缺少的硬件。
[0003]但是在实际应用过程中，车载摄像头采集到的图像极易出现图像暗或白屏的现象，经仔细的排查后发现不是接触线接触不良的问题，而是和供电电源有关，供电电源的供电功率偏小导致此类现象的发生，而维修人员采用的维修方式是将供电电源进行更换，但当车辆正在行驶过程中，无法及时的更换车载摄像头的供电电源，导致无法观看到图像或是无法观看到清楚的图像，影响车辆在行驶途中的行驶安全，且现有技术一般都忽略了车载摄像头的水汽问题，导致水汽导致图像出现暗或白屏的现象时更换供电电源也没有任何效果，需一直对车载摄像头进行维修，影响车主对车辆的使用。
[0004]因此本专利技术提供一种的新的方案来解本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载摄像头图像处理装置，其特征在于，所述处理装置包括检测电路、判断电路和输出电路，所述检测电路利用功率传感器U1来检测供电电源为车载摄像头输出的功率信号，并将功率信号进行比较后输出第一电平至判断电路，并将供电电源所输出的电压信号进行比较后，输出第二电平至判断电路，所述判断电路将第一电平和第二电平进行判断并启动输出电路，所述输出电路得到差值信号和水汽信号，并将差值信号和水汽信号传输至ECU。2.如权利要求1所述的一种车载摄像头图像处理装置，其特征在于，所述检测电路包括功率传感器U1，功率传感器U1的VCC的引脚分别连接开关S1的一端、电阻R3的一端、电阻R8的一端，开关S1的另一端与正极性电源VCC相连接，功率传感器U1的out引脚与电阻R1的一端相连接，电阻R1的另一端与运放器U2B的同相端相连接，运放器U2B的反相端分别连接运放器U2B的输出端、电阻R2的一端，电阻R2的另一端与运放器U3B的同相端相连接，运放器U3B的反相端分别连接电阻R13的可调端、电阻R13的上端、电阻R3的另一端、双向稳压管D1的一端，运放器U3B的输出端与双向稳压管D1的另一端相连接，电阻R8的另一端分别连接运放器U4B的同相端、电阻R4的一端，运放器U4B的反相端分别连接电阻R17的一端、双向稳压管D7的一端，电阻R17的另一端连接电压信号，电阻R4的另一端分别连接电阻R13的下端、双向稳压管D7的另一端、功率传感器U1的gnd引脚并连接地。3.如权利要求1所述的一种车载摄像头图像处理装置，其特征在于，所述判断电路三极管Q3、三极管Q4，三极管Q3的发射极分别连接电阻R5的一端、电阻R22的一端、电阻R6的一端、检测电路中的开关S1的一端，三极管Q3的基极分别连接电阻R5的另一端、检测电路中的运放器U3B的输出端，三极管Q3的集电极分别连接电阻R9的一端、二极管D4的负极，电阻R9...

【专利技术属性】
技术研发人员：程玉添，林金飞，周日师，
申请(专利权)人：深圳市众安威视技术有限公司，
类型：发明
国别省市：