【技术实现步骤摘要】
一种发动机轴承盖加工设备
[0001]本专利技术涉及汽车配件加工领域,具体地,涉及一种发动机轴承盖加工设备。
技术介绍
[0002]发动机轴承盖通上往往设置有多个安装孔,用于后期安装轴承,轴承盖坯体成型后,需要在其表面进行钻孔作业,安装孔成型后期内壁往往会形成毛刺,需要进一步进行打磨,以便于后续轴承的安装,提高轴承安装后的稳定性,安装孔通槽利用打磨棒进行打磨处理,由于安装孔的孔径大小不一,使得需要利用不同型号的打磨棒进行更换打磨,效率较低,同时,打磨棒长时间使用后其表面会出现磨损,导致其不能有效和安装孔的内壁进行相贴合,导致打磨效率的降低。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的是提供一种发动机轴承盖加工设备,解决了在对发动机轴承盖的安装孔进行打磨时,需要频繁根据孔径进行更换打磨棒,且打磨棒长时间使用后其表面会出现磨损,导致其不能有效和安装孔的内壁进行相贴合,导致打磨效率的降低的问题。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术提供了一种发动机轴承盖加工设备,所述发动机轴承盖加工设备包括基座,所述基 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机轴承盖加工设备,其特征在于,所述发动机轴承盖加工设备包括基座(1),所述基座(1)的端部设置有环圈(2),所述环圈(2)的外侧向外延伸形成有导向座(3),所述导向座(3)内可滑动地设置有滑杆(4),所述滑杆(4)一端固定有架体(5),另一端延伸至所述环圈(2)内部并连接有抵触块(7),所述架体(5)上可转动地设置有打磨棒(6),所述架体(5)沿水平方向设置,所述打磨棒(6)沿竖直方向设置,所述基座(1)内固定有轴杆(8),所述轴杆(8)上可转动地套接有转动套,所述转动套的表面向外延伸形成有抵压部(9),所述抵触块(7)的表面形成有斜面结构,所述抵压部(9)至少部分与所述斜面结构相抵触,使得转动所述抵压部(9)能够带动所述滑杆(4)在所述导向座(3)内滑移,所述滑杆(4)上套接有复位弹簧,所述复位弹簧一端与所述架体(5)相抵触,另一端与所述导向座(3)相抵触。2.根据权利要求1所述的发动机轴承盖加工设备,其特征在于,所述轴杆(8)上设置有轴承,所述轴承的内圈套接固定在所述轴杆(8)上,所述轴承的外圈与所述转动套同轴连接。3.根据权利要求2所述的发动机轴承盖加工设备,其特征在于,所述打磨棒(6)、所述架体(5)、所述滑杆(4)、所述抵触块(7)和所述复位弹簧组件打磨机构...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡章华,
申请(专利权)人:安徽天运粉末冶金有限公司,
类型:发明
国别省市:
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