【技术实现步骤摘要】
一种基于高精度地图的应急救援通道调度决策系统
[0001]本专利技术属于汽车、交通、电子
，具体涉及一种基于高精度地图的应急救援通道调度决策系统。
技术介绍
[0002]道路交通安全管理部门提供应急救援交通保障服务及与其它应急救援单位协调联动过程中，存在应急救援事件随机性较大、基于传统地图的定位系统灵活性差、各应急救援单位定位信息共享条件不同等问题，交警在提供应急救援交通保障服务过程中较为被动，调度决策缺乏科学高效的手段，由此同时，定位系统与道路交通信号控制设施联动不足、应急处置与救援手段落后，严重制约了应急救援通道的调度决策的执行效率，如何建立科学高效的应急救援通道调度决策机制，搭建基于高精度地图的应急救援通道调度决策的统一平台，提高应急救援信息发布和调度决策效率，提升道路交通应急保障服务水平，具有重要的现实意义和应用迫切性，但目前尚无有效解决该问题的相关研究。
技术实现思路
[0003]鉴于此，本专利技术实施方式提供了一种基于高精度地图的应急救援通道调度决策系统，克服了现有技术存在的应急救援通道调度...
【技术保护点】
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种基于高精度地图的应急救援通道调度决策系统，其特征在于，所述系统由信息采集子系统、决策处理子系统和指挥调度子系统组成，其中：所述信息采集子系统由险情数据库接口、救援信息登记小程序手机终端、路侧摄像头组成；所述决策处理子系统由决策处理服务器、高精度电子地图定位模块组成；所述指挥调度子系统由地图导航用户移动端、路侧广播、交警PDA移动端组成；所述信息采集子系统中的险情数据库接口、救援信息登记小程序手机终端、路侧摄像头分别与决策处理子系统的决策处理服务器相连，决策处理服务器与高精度电子地图定位模块相连；指挥调度子系统的地图导航用户移动端、路侧广播、交警PDA移动端分别与高精度电子地图定位模块相连。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述决策处理服务器是搭载决策处理模型的塔式服务器，所述决策处理服务器包括用于制定决策的决策处理模型，并按如下公式建立所述决策处理模型：其中：P——表示应急救援调度决策方案；t——表示应急救援持续时间；P
t
——表示t时刻的应急救援调度决策方案；α——表示应急救援险情数据库可靠性权重值；x——表示各类应急救援险情数据库内的险情变量；f(x)——表示各类应急救援险情数据库信息调度决策函数；β——表示救援信息登记小程序手机终端上报的救援信息可靠性权重值；u——表示用户通过救援信息登记小程序手机终端上报的救援信息变量；f(u)——表示用户通过登记小程序手机终端上报的救援信息调度决策函数；δ——表示路侧摄像头监控视频可靠性权重值；r——表示路侧摄像头监控视频数据变量；f(r)——表示路侧摄像头监控视频数据信息调度决策函数；——表示“针对所有的”，表示针对所有的x；∈——表示“包含于”，表示针对所有的用户通过救援信息登记小程序手机终端上报的救援信息u包含于数据库U；T——表示应急救援时限；∪
T
——表示应急救援时限T内的应急救援险情数据库信息；D
p
——表示道路交通安全管理部门险情数据；D
f
——表示消防救援部门险情数据；D
技术研发人员：胡雁宾，刘君，徐炅旸，孙广林，齐晨，周志强，柴树山，
申请(专利权)人：公安部道路交通安全研究中心，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。