一种适用于软弱地基和变坡度路面的装配式临时道路面板制造技术

本实用新型专利技术是一种适用于软弱地基和变坡度路面的装配式临时道路面板，包括：支撑结构，支撑结构包括预制砼板，预制砼板两侧棱角处设有钢护边，预制砼板内设有至少一层支撑钢筋网片；连接结构，连接结构包括互相配合的阳连接头和阴连接头，相邻预制砼板通过阳连接头和阴连接头与螺栓配合铰接在一起，预制砼板底部设有用于增加与下方地基结合力的防滑锥。本实用新型专利技术相邻的预制砼板间采用铰接的连接结构，能够有效避免变坡度区域连接处承受较大应力而发生断裂的情况；防滑锥增加了与下方地基连接的结合力，使其适用于软弱地基。使其适用于软弱地基。使其适用于软弱地基。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于软弱地基和变坡度路面的装配式临时道路面板


[0001]本技术涉及建筑施工过程中装配式路面施工
，尤其涉及一种适用于软弱地基和变坡度路面的装配式临时道路面板。

技术介绍

[0002]在市政、公路、房建等施工过程中，为满足材料运输、人员通行、场地美化等要求往往需要铺设大量的临时混凝土道路，尤其重型车辆对临时道路提出了更高的要求。近年来，装配式临时道路得到了发展和应用，但具有一定坡度和变坡度的临时道路铺设还是主要采用一次性现浇混凝土的施工方式，临时道路使用拆除后产生的大量建筑垃圾会被就地填埋或者二次加工利用，其浪费、低效的材料处理方式与2021年国务院政府工作报告中“碳中和”概念相关的节能减排、绿色建造以及可持续发展等目标仍不相符合。结合时代发展及施工措施高质量要求，开展多功能、高力学性能、低碳排放量和重复使用性强的装配式临时道路板的研究与应用十分具有紧迫性和必要性。
[0003]在现有
中，公开号为“CN111636271A”和“CN204212024U”的两件专利公开文件中分别采用榫、钢筋连接预埋件对预制道路面板之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于软弱地基和变坡度路面的装配式临时道路面板，其特征在于，包括：支撑结构(1)，支撑结构(1)包括预制砼板(11)，预制砼板(11)两侧棱角处设有钢护边(12)，预制砼板(11)内设有至少一层支撑钢筋网片(13)；连接结构(2)，连接结构(2)包括互相配合的阳连接头(21)和阴连接头(22)，相邻预制砼板(11)通过阳连接头(21)和阴连接头(22)与螺栓配合铰接在一起，预制砼板(11)底部设有用于增加与下方地基结合力的防滑锥(23)。2.根据权利要求1所述的适用于软弱地基和变坡度路面的装配式临时道路面板，其特征在于，支撑钢筋网片(13)的数量为两层且与钢护边(12)焊接连接。3.根据权利要求1所述的适用于软弱地基和变坡度路面的装配式临时道路面板，其特征在于，钢护边(12)为槽钢或角钢，钢护边(12)内侧焊接有预埋钩筋(121)。4.根据权利要求1所述的适用于软弱地基和变坡度路面的装配式临时道路面板，其特征在于，预制砼板(11)一端中部向外凸起形成阳连接头(21)，阳连接头(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿文宾，高璞，周俊龙，杨毅辉，李明，谢朋林，
申请(专利权)人：中国建筑第六工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：