道路荷载确定方法、装置及存储介质制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种道路荷载确定方法、装置及存储介质，属于交通管理领域。在本申请实施例中，通过获取车辆的行驶轨迹，进而基于车辆的行驶轨迹和特征信息来实现车辆对所行经的道路形成的累计作用荷载的定量计算，为对目标路段提供科学合理的养护决策计划提供数据支撑，从而能够有效地延长公路的使用寿命。命。命。

【技术实现步骤摘要】
道路荷载确定方法、装置及存储介质


[0001]本申请涉及交通管理领域，特别涉及一种道路荷载确定方法、装置及存储介质。

技术介绍

[0002]随着交通运输业的发展，道路中行驶的车辆越来越多，进而导致道路的车辆负载越来越大。车辆行驶在道路中，它既是路基路面的服务对象，同时车辆的荷载也是造成路基路面结构性损伤的主要原因。但由于车辆在道路中一直是动态行经的，因此很难以定量的形式对道路的荷载进行计算，也就无法及时的对道路进行养护。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供了一种道路荷载确定方法、装置及存储介质，可以为对目标路段提供科学合理的养护决策计划提供数据支撑。所述技术方案如下：
[0004]一方面，提供了一种道路荷载确定方法，所述方法包括：
[0005]获取多个车辆的行驶轨迹；
[0006]根据所述多个车辆的行驶轨迹，从所述多个车辆中确定经过目标路段的目标车辆；
[0007]获取所述目标车辆的特征信息；
[0008]根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标路段的当前累计作用荷载。
[0009]可选地，所述行驶轨迹为ETC(Electronic Toll Collection，电子不停车收费)轨迹，所述目标路段为相邻的第一ETC门架与第二ETC门架之间的路段，所述根据所述多个车辆的行驶轨迹，从所述多个车辆中确定经过目标路段的目标车辆，包括：
[0010]如果第一车辆的行驶轨迹中包含有所述第一ETC门架的标识和所述第二ETC门架的标识，则确定所述第一车辆为目标车辆；其中，所述第一车辆为所述多个车辆中的任一车辆。
[0011]可选地，所述ETC数据还包括车辆的车牌数据，所述特征信息包括车辆的重量，所述获取所述目标车辆的特征信息，包括：
[0012]如果所述目标车辆为货运车辆，则根据所述目标车辆的车牌数据，从称重系统中获取所述目标车辆的重量。
[0013]可选地，所述根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标路段的当前累计作用荷载，包括：
[0014]根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标车辆在所述目标路段上的累计轮胎作用次数；
[0015]根据所述目标车辆的特征信息，确定所述目标车辆的单胎承重；
[0016]根据所述目标车辆的单胎承重和在所述目标路段上的累计轮胎作用次数，确定所述目标车辆的第一累计作用荷载；
[0017]获取最近一次更新的所述目标路段的第二累计作用荷载，并根据所述第一累计作用荷载和所述第二累计作用荷载，确定所述目标路段的当前累计作用荷载。
[0018]可选地，所述特征信息包括车辆的轴数、每根轴上的轮胎数量以及轮胎直径，所述根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标车辆在所述目标路段上的累计轮胎作用次数，包括：
[0019]根据所述目标车辆的轴数和每根轴上的轮胎数量，确定所述目标车辆的轮胎总数；
[0020]根据所述目标车辆的轮胎直径和所述目标路段的长度，确定所述目标车辆的每个轮胎在所述目标路段上的作用次数；
[0021]根据所述目标车辆的轮胎总数以及每个轮胎在所述目标路段上的作用次数，确定所述目标车辆在所述目标路段上的累计轮胎作用次数。
[0022]可选地，所述特征信息包括车辆的轴数、每根轴上的轮胎数量以及车辆的重量，所述根据所述目标车辆的特征信息，确定所述目标车辆的单胎承重，包括：
[0023]根据所述目标车辆的轴数和每根轴上的轮胎数量，确定所述目标车辆的轮胎总数；
[0024]根据所述目标车辆的重量和轮胎总数，确定所述目标车辆的单胎承重。
[0025]另一方面，提供了一种道路荷载确定装置，所述装置包括：
[0026]第一获取模块，用于获取多个车辆的行驶轨迹；
[0027]第一确定模块，用于根据所述多个车辆的行驶轨迹，从所述多个车辆中确定经过目标路段的目标车辆；
[0028]第二获取模块，用于获取所述目标车辆的特征信息；
[0029]第二确定模块，用于根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标路段的当前累计作用荷载。
[0030]可选地，所述行驶轨迹为ETC轨迹，所述目标路段为相邻的第一ETC门架与第二ETC门架之间的路段，所述第一确定模块主要用于：
[0031]如果第一车辆的行驶轨迹中包含有所述第一ETC门架的标识和所述第二ETC门架的标识，则确定所述第一车辆为目标车辆；其中，所述第一车辆为所述多个车辆中的任一车辆。
[0032]可选地，所述ETC数据还包括车辆的车牌数据，所述特征信息包括车辆的重量，所述第二获取模块主要用于：
[0033]如果目标车辆为货运车辆，则根据所述目标车辆的车牌数据，从称重系统中获取所述目标车辆的重量。
[0034]可选地，所述第二确定模块，包括：
[0035]第一确定子模块，用于根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标车辆在所述目标路段上的累计轮胎作用次数；
[0036]第二确定子模块，用于根据所述目标车辆的特征信息，确定所述目标车辆的单胎承重；
[0037]第三确定子模块，用于根据所述目标车辆的单胎承重和在所述目标路段上的累计轮胎作用次数，确定所述目标车辆的第一累计作用荷载；
[0038]第四确定子模块，用于获取最近一次更新的所述目标路段的第二累计作用荷载，并根据所述第一累计作用荷载和所述第二累计作用荷载，确定所述目标路段的当前累计作用荷载。
[0039]可选的，所述特征信息包括车辆的轴数、每根轴上的轮胎数量以及轮胎直径，所述第一确定子模块主要用于：
[0040]根据所述目标车辆的轴数和每根轴上的轮胎数量，确定所述目标车辆的轮胎总数；
[0041]根据所述目标车辆的轮胎直径和所述目标路段的长度，确定所述目标车辆的每个轮胎在所述目标路段上的作用次数；
[0042]根据所述目标车辆的轮胎总数以及每个轮胎在所述目标路段上的作用次数，确定所述目标车辆在所述目标路段上的累计轮胎作用次数。
[0043]可选地，所述特征信息包括车辆的轴数、每根轴上的轮胎数量以及车辆的重量，所述第二确定子模块主要用于：
[0044]根据所述目标车辆的轴数和每根轴上的轮胎数量，确定所述目标车辆的轮胎总数；
[0045]根据所述目标车辆的重量和轮胎总数，确定所述目标车辆的单胎承重。
[0046]另一方面，提供了一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括处理器和存储器，所述存储器用于存放计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器上所存放的程序，以实现上述所述道路荷载确定方法的步骤。
[0047]另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述存储介质内存储有计算机程序，所述计算机程序被计算机执行时实现上述所述道路荷载确定方法的步骤。
[0048]另一方面，提供了一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路荷载确定方法，其特征在于，所述方法包括：获取多个车辆的行驶轨迹；根据所述多个车辆的行驶轨迹，从所述多个车辆中确定经过目标路段的目标车辆；获取所述目标车辆的特征信息；根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标路段的当前累计作用荷载。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述行驶轨迹为ETC轨迹，所述目标路段为相邻的第一ETC门架与第二ETC门架之间的路段，所述根据所述多个车辆的行驶轨迹，从所述多个车辆中确定经过目标路段的目标车辆，包括：如果第一车辆的行驶轨迹中包含有所述第一ETC门架的标识和所述第二ETC门架的标识，则确定所述第一车辆为目标车辆；其中，所述第一车辆为所述多个车辆中的任一车辆。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述ETC数据还包括车辆的车牌数据，所述特征信息包括车辆的重量，所述获取所述目标车辆的特征信息，包括：如果所述目标车辆为货运车辆，则根据所述目标车辆的车牌数据，从称重系统中获取所述目标车辆的重量。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标路段的当前累计作用荷载，包括：根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标车辆在所述目标路段上的累计轮胎作用次数；根据所述目标车辆的特征信息，确定所述目标车辆的单胎承重；根据所述目标车辆的单胎承重和在所述目标路段上的累计轮胎作用次数，确定所述目标车辆的第一累计作用荷载；获取最近一次更新的所述目标路段的第二累计作用荷载，并根据所述第一累计作用荷载和所述第二累计作用荷载，确定所述目标路段的当前累计作用荷载。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述特征信息包括车辆的轴数、每根轴上的轮胎数量以及轮胎直径，所述根据所述目标车辆的特征信息和所述目标路段的长度，确定所述目标车辆在所述目标路段上的累计轮胎作用次数，包括：根据所述目标车辆的轴数和每根轴上的轮胎数量，确定所述目标车辆的轮胎总数；根据所述目标车辆的轮胎直径和所述目标路段的长度，确定所述目标车辆的每个轮胎在所述目标路段上的作用次数；根据所述目标车辆的轮胎总数以及每个轮胎在所述目标路段上的作用次数，确定所述目标车辆在所述目标路段上的累计轮胎作用次数。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述特征信息包括车辆的轴数、每根轴上的轮胎数量以及车辆的重量，所述根据所述目标车辆的特征信息，确定所述目标车辆的单胎承重，包括：根据所述目标车辆的轴数和每根轴上的轮胎数量，确定所述目标车辆的轮胎总数；根据所述目标车辆的重量和轮胎总数，确定所述目标车辆的单胎承重。7.一种道路荷载确定装置，其特征在于，所述装置包括：第一获取模块，用于获取多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文彬，郭跃，胡梦安，郭俊，黄杰，
申请(专利权)人：杭州海康威视系统技术有限公司，
类型：发明
国别省市：