【技术实现步骤摘要】
车桥主齿油封结构
[0001]本技术涉及一种车桥主齿油封结构，其属于车桥密封件结构领域。
技术介绍
[0002]汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。但是车桥上的齿轮、贯通轴和轴承运转啮合过程中会产生金属异物，这些异物在没有防护的情况下，会随着润滑油的运动到达油封主密封唇口的部位，然后进入主密封唇口与配合轴面的配合面之间，随着主密封唇口与轴面之间的相对运转，进入的异物会对主密封唇口及配合面造成损伤，破坏满足密封所需要的配合状态，导致漏油，因此需要一种新型的车桥主齿油封结构。
技术实现思路
[0003]本技术针对上述现有技术中存在的不足，提供一种车桥主齿油封结构。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种车桥主齿油封结构，包括主密封件，主密封件包括形状为L型的主密封件骨架，主密封件骨架上设有主密封件橡胶，主密封件橡胶在靠近密封腔体方向的内侧设有密封主唇口，密封主唇口径向外部设有弹簧...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车桥主齿油封结构，包括主密封件(1)，主密封件(1)包括形状为L型的主密封件骨架(11)，主密封件骨架(11)上设有主密封件橡胶(12)，主密封件橡胶(12)在靠近密封腔体方向的内侧设有密封主唇口(13)，密封主唇口(13)径向外部设有弹簧(4)，主密封件橡胶(12)外侧还设有至少一个径向的密封内防尘唇(14)，其特征在于：所述主密封件骨架(11)内壁设有过盈配合的内防异物件(2)，外侧底部设有与主密封件(1)连接的密封外防尘唇(15)。2.根据权利要求1所述的车桥主齿油封结构，其特征在于：所述内防异物件(2)包括L型的内防异...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜杰，梁延忠，张明森，韩雪莲，
申请(专利权)人：烟台润蚨祥油封有限公司，
类型：新型
国别省市：
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