车灯和机动车制造技术

本实用新型专利技术提供一种车灯(10)，该车灯包括第一灯组件和第二灯组件，第一灯组件是远光灯组件和/或近光灯组件，第二灯组件是日间行车灯组件。第一灯组件和第二灯组件共用同一个反射器(2)并且并排地布置在反射器上方。第一灯组件包括多个发光单元(1)，每个发光单元都包括光源(11)和准直器(12)。从光源发射的光经准直器准直为平行光线之后射入反射器中，然后经反射器的平坦反射面(22)反射之后从反射器平行地射出。第二灯组件包括散射型光导(MK)和多个光源(11

【技术实现步骤摘要】
车灯和机动车


[0001]本技术涉及一种车灯，特别是采用了位于车灯反射器上方的散射型光导的车灯。本技术还涉及一种采用了该车灯的机动车。

技术介绍

[0002]近年来，已经出现了将多种灯组(诸如远光灯、近光灯、日间行车灯、转向灯、位置灯等)集成于同一个车灯内的技术方案。然而，受限于车灯安装空间的限制，在某些特定情况下，机动车制造商希望在不影响车灯的功能的前提下，将车灯的电路板、光源、光导、准直器、安装接头等部件都主要布置在车灯的上部，由此使得车灯的反射器在车灯的中部和下部呈现悬浮的效果。

技术实现思路

[0003]根据本技术的一个方面，提供一种车灯。所述车灯包括第一灯组件和第二灯组件，所述第一灯组件是远光灯组件和/或近光灯组件，所述第二灯组件是日间行车灯组件。所述第一灯组件和所述第二灯组件共用同一个反射器并且并排地布置在所述反射器上方。所述第一灯组件包括多个发光单元，每个发光单元都包括光源和准直器。从所述光源发射的光经所述准直器准直为平行光线之后射入所述反射器中，然后经所述反射器的平坦反射面反射之后从所述反射器平行地射出。所述第二灯组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯(10)，包括第一灯组件和第二灯组件，所述第一灯组件是远光灯组件和/或近光灯组件，所述第二灯组件是日间行车灯组件，其特征在于，所述第一灯组件和所述第二灯组件共用同一个反射器(2)并且并排地布置在所述反射器(2)上方；所述第一灯组件包括多个发光单元(1)，每个发光单元(1)都包括光源(11)和准直器(12)，从所述光源(11)发射的光(BM)经所述准直器(12)准直为平行光线之后射入所述反射器(2)中，然后经所述反射器(2)的平坦反射面(22)反射之后从所述反射器(2)平行地射出；所述第二灯组件包括散射型光导(MK)和多个光源(11
’
)，从所述第二灯组件的光源(11
’
)发射的光(BM)经所述散射型光导(MK)散射为散射光线之后射入所述反射器(2)中，然后经所述反射器(2)的反射面(22)反射之后从所述反射器(2)射出。2.根据权利要求1所述的车灯(10)，其特征在于，所述散射型光导(MK)由乳白色半透明材料构成。3.根据权利要求1或2所述的车灯(10)，其特征在于，所述散射型光导(MK)的光线入射面或出射面是具有粗糙度的半透明面。4.根据权利要求2所述的车灯(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵亚堃，白璐，周海清，倪泽斌，
申请(专利权)人：法雷奥照明湖北技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：