【技术实现步骤摘要】
CVM插针机构与燃料电池系统
[0001]本专利技术涉及燃料电池的
,尤其涉及一种CVM插针机构与燃料电池系统。
技术介绍
[0002]CVM插针机构的电堆多片双极板、膜电极等组成,为巡检单片燃料电池的电压,需要在膜电极上开设CVM插槽,外接巡检仪进行检测。CVM插针机构,搭载在车上后,随着经年累月的使用,电堆会遇到各种路况引起的振动,因此防止防止CVM插针的跳动至关重要。
[0003]相关技术中,CVM探针的安装较为繁琐,并且需要灌注导电胶,从而保证CVM探针的稳固性,由上可见,CVM探针安装不方便,增加了工作人员的工作强度。
技术实现思路
[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种CVM插针机构与燃料电池系统,方便CVM插针机构的安装。
[0005]本专利技术还提出一种具有上述CVM插针机构的燃料电池系统。
[0006]根据本专利技术实施例的CVM插针机构,所述CVM插针机构用于插接连接于极板组件,所述极板组件限定有插槽,所述插槽 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.CVM插针机构,其特征在于,所述CVM插针机构用于插接连接于极板组件,所述极板组件限定有插槽,所述插槽沿其深度方向包括滑入区与卡接区,所述滑入区远离所述卡接区的端口为设置于所述极板组件的表面的插口,所述滑入区与所述卡接区之间形成背向所述插口的台阶面;所述CVM插针机构包括:主杆,所述主杆具有头部与尾部,所述头部用于插入所述插槽内,所述尾部用于位于所述插槽外部;卡接结构,所述卡接结构绕第一中心轴转动连接于所述头部,以能够在第一收缩状态转换与展开状态之间转换,所述第一中心轴与所述主杆的轴向方向垂直设置;其中,当所述卡接结构在所述第一收缩状态时,所述卡接结构能够与所述头部同步滑入所述卡接区;当所述卡接结构在所述展开状态,所述卡接结构能够抵接于所述台阶面及所述卡接区的侧壁;第一弹性件,与所述主杆及所述卡接结构相连接,用于使所述卡接结构保持所述展开状态。2.根据权利要求1所述的CVM插针机构,其特征在于,所述CVM插针机构还包括限位件,所述限位件能够在所述卡接结构处于所述第二收缩状态时与所述卡接结构相卡接,以阻碍所述卡接结构展开;其中,所述插槽沿其深度方向还包括复位区,所述复位区位于所述卡接区远离所述滑入区的一端,所述复位区的横截面尺寸小于或等于所述滑入区的横截面尺寸;所述头部能够滑入所述复位区,以使所述卡接结构自所述展开状态转换为所述第二收缩状态,并使所述卡接结构与所述限位件相卡接。3.根据权利要求2所述的CVM插针机构,其特征在于,所述卡接结构还包括第一连杆、第二连杆和活动件,所述第一连杆的一端部绕第一中心轴转动连接于所述主杆的所述头部,所述第二连杆的一端部绕第二中心轴转动连接于所述第一连杆另一端部的侧壁,其中,所述活动件沿所述主杆的轴向方向活动连接于所述主杆,所述第二连杆的另一端绕第三中心轴转动连接于所述活动件,所述第一中心轴、所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘青斌,曹桂军,冯春平,
申请(专利权)人:深圳深科鹏沃科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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