一种能够防水散热的新能源汽车电池保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的一种能够防水散热的新能源汽车电池保护装置，包括机体，所述机体内设有开口朝右的工作腔，所述工作腔左侧设有连接腔，所述连接腔下方设有升降槽，所述工作腔内设有用于对电池进行散热的电池散热防护组件，该装置工作时，能够通过移动箱往复运动使转动的扇叶对正常行驶的电池进行散热，在暴雨天气或车内进水时，能够通过主防水板与主滑板和主橡胶板配合隔绝水，还通过从防水板与从滑板和从橡胶板配合防止水进入，达到对电池进行双重防水保护的目标，另外，在防水时通过扇叶向下吹风将热气通过工作台与下方水交换热量进行散热，实现散热的目的。实现散热的目的。实现散热的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种能够防水散热的新能源汽车电池保护装置


[0001]本专利技术涉及新能源汽车相关领域，具体为一种能够防水散热的新能源汽车电池保护装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]在一些城市，由于暴雨天气，雨水可能淹没新能源汽车对其内部电池造成损坏，造成巨大的经济损失，现有技术对新能源汽车电池防水保护性能较差，并且电池工作时，产生热量散热效果较差，扇叶长时间使用积灰较重。

技术实现思路

[0004]针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种能够防水散热的新能源汽车电池保护装置，能够克服上述缺陷。
[0005]本专利技术的一种能够防水散热的新能源汽车电池保护装置，包括机体，所述机体内设有开口朝右的工作腔，所述工作腔左侧设有连接腔，所述连接腔下方设有升降槽，所述工作腔内设有用于对电池进行散热的电池散热防护组件，所述电池散热防护组件包括与所述工作腔右侧内壁固定安装的固定箱，所述工作腔与所述连接腔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够防水散热的新能源汽车电池保护装置，包括机体，其特征在于：所述机体内设有开口朝右的工作腔，所述工作腔左侧设有连接腔，所述连接腔下方设有升降槽，所述工作腔内设有用于对电池进行散热的电池散热防护组件，所述电池散热防护组件包括与所述工作腔右侧内壁固定安装的固定箱，所述工作腔与所述连接腔壁体间设有半弧转槽，所述半弧转槽内转动安装有与所述固定箱右侧内壁转动连接的连接轴，所述连接轴上花键配合有连接套筒，所述工作腔前后侧内壁左右滑动安装有移动箱，所述内设有移动槽，所述连接套筒与所述移动箱转动安装，所述工作腔左侧内壁转动安装有左右延伸的传动轴，所述传动轴上花键配合有与所述移动箱转动连接的传动套筒，所述传动套筒上固定连接有传动齿轮，所述移动槽内壁转动安装有与所述传动齿轮啮合连接且与所述连接套筒转动配合的连接箱，所述传动轴上转动连接有带有空腔的转动盘，所述连接轴上固定连接有与所述转动盘空腔内齿啮合连接的连接齿轮，所述连接箱顶壁体转动安装有上下延伸的转动轴，所述转动轴与所述连接套筒通过锥齿轮副传动连接，所述转动轴末端设有用于对电池进行散热的扇叶，所述连接腔左侧内壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机末端设有左右延伸的驱动轴，所述驱动轴上固定连接有与所述转动盘啮合连接的驱动齿轮，所述连接腔左侧内壁转动安装有左右延伸的过渡轴，所述过渡轴与所述驱动轴通过带传动连接，所述机体内设有位于所述连接腔上方的动力腔，所述工作腔上方设有主通风槽，所述工作腔下方设有从通风槽，所述主通风槽与所述工作腔间通过分布的主通风口通气，所述工作腔与所述从通风槽间通过分布的从通风口通气，所述动力腔与所述主通风槽壁体间转动安装有左右延伸的主东洲，所述升降槽与所述从通风槽壁体间转动安装有左右延伸的从动轴，所述工作腔、所述主通风槽、所述从通风槽、所述升降槽与所述连接腔内还设有用于对电池进行防水的电池防浸水组件。2.根据权利要求1所述的一种能够防水散热的新能源汽车电池保护装置，其特征在于：所述电池散热防护组件包括与所述工作腔前侧内壁转动安装且前后延伸的输入轴，所述输入轴与所述过渡轴通过锥齿轮副传动连接，所述输入轴上固定连接有输入轮，所述工作腔前侧内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：林紫微，
申请(专利权)人：镇江春上新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：