【技术实现步骤摘要】
一种快拆连接接头以及燃料电池发动机
[0001]本技术涉及新能源
，具体涉及一种快拆连接接头以及燃料电池发动机。
技术介绍
[0002]燃料电池发动机以及传统燃油发动机系统中有很多管路，在汽车上管路连接大部分采用喉箍等管卡连接方式。在发动机产品测试时也沿用此管卡的连接方式。
[0003]目前现有燃料电池发动机以及传统燃油发动机系统在汽车上管路连接大部分采用喉箍等管卡连接方式，此类连接方式结构简单，连接牢固，安装方便。但是在发动机产品测试过程中需要拆装管路时，此类管卡连接方式就显得比较繁琐，而且管路的连接拆卸时间在发动机上下测试台时占有很大比例，还需要拆装管卡的工具。
技术实现思路
[0004]为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种无需工具，节省发动机测试时间，增加工作效率的快拆连接接头以及燃料电池发动机。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]提供一种快拆连接接头，包括管路接头和快接装置，所述管路接头朝向快接装置的一端的外周上
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种快拆连接接头，其特征在于，包括管路接头和快接装置，所述管路接头朝向快接装置的一端的外周上设置有卡合凸起；所述快接装置包括主体、弹性件和脱扣器，所述主体朝向管路接头的一端上连接有与管路接头内周配合的导向管，所述主体朝向管路接头的一端上还设置有与卡合凸起配合的卡扣；所述脱扣器连接在主体上，所述弹性件带动脱扣器复位；所述脱扣器的末端设置与卡扣配合的有锥形钩体；所述锥形钩体与导向管之间具有供管路接头穿过的空隙。2.根据权利要求1所述的快拆连接接头，其特征在于，所述卡合凸起通过弹性件连接在主体上。3.根据权利要求1所述的快拆连接接头，其特征在于，所述导向管朝向主体的一端外周上设置有密封垫。4.根据权利要求1所述的快拆连接接头，其特征在于，所述脱扣器活动套设在主体...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伯涛，谢建华，裴少博，苏琰，王雪松，李红光，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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