一种车辆测试用线束模块检测工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆测试用线束模块检测工具，包括：操作面板和适配线，操作面板包括输入单元、控制单元、显示单元和接收单元，输入单元和控制单元电连接，控制单元和显示单元电连接，控制单元和接收单元电连接；适配线的两端分别设置面板接口和多个线束接口，且面板接口的端子和多个线束接口的端子通过连接线一一对应连接，面板接口用于连接接收单元，线束接口用于连接待检测线束；其中，用户通过输入单元向控制单元输入指令，控制单元基于所述指令选择性接通线束接口与待检测线束之间的连接，接收单元通过适配线从待检测线束接收数据，控制单元基于接收单元的接收数据向显示单元输出显示信息。单元输出显示信息。单元输出显示信息。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆测试用线束模块检测工具


[0001]本技术涉及车辆测试设备检测工具
，具体地，涉及一种车辆测试用线束模块检测工具。

技术介绍

[0002]开发试制阶段的车辆会加装附加测试用线束模块，用于数据记录仪的连接，该线束模块的连接及通讯状态是否正常对于数据记录仪后续试验数据采集，甚至对汽车运行中CAN网络正常通讯有较大影响。该附加测试线束模块一般均由试制部门手工加装，所以有必要对该线束模块进行加装后的检测。
[0003]现有技术中常用通过万用表导通检测方法由于线束已封闭无法完全检测，且不可检测CAN/LIN等汽车总线的通讯状态；通过总线检测设备检测方法总线检测设备成本高，且需要上位机进行操作显示，车间现场使用不便；对现场技工人员专业要求相对较高，不利于普及。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题的至少一个方面，本技术提供一种车辆测试用线束模块检测工具，包括：操作面板，所述操作面板包括输入单元、控制单元、显示单元和接收单元，所述输入单元和所述控制单元电连接，所述控制单元和所述显示单元电连接，所述控制单元和所述接收单元电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆测试用线束模块检测工具，其特征在于，包括：操作面板，所述操作面板包括输入单元、控制单元、显示单元和接收单元，所述输入单元和所述控制单元电连接，所述控制单元和所述显示单元电连接，所述控制单元和所述接收单元电连接；适配线，所述适配线的两端分别设置面板接口和多个线束接口，且所述面板接口的端子和所述多个线束接口的端子通过连接线一一对应连接，所述面板接口用于连接所述接收单元，所述线束接口用于连接待检测线束；其中，用户通过所述输入单元向所述控制单元输入指令，所述控制单元基于所述指令选择性接通所述线束接口与待检测线束之间的连接，所述接收单元通过所述适配线从待检测线束接收数据，所述控制单元基于所述接收单元的接收数据向所述显示单元输出显示信息。2.根据权利要求1所述的工具，其特征在于，所述控制单元包括至少一个切换电路，所述切换电路包括一组信号输出引脚和多组信号输入引脚，所述控制单元通过控制所述切换电路的电压控制所述信号输出引脚与多组所述信号输入引脚择一导通，所述信号输入引脚通过所述接收单元和所述面板接口的端子连接，所述控制单元通过所述信号输出引脚接收数据。3.根据权利要求2所述的工具，其特征在于，所述切换电路包括三组所述信号输入引脚，且每组所述信号输入引脚对应所述面板接口的端子分别连接不同的所述线束接口的端子。4.根据权利要求3所述的工具，其特征在于，所述切换电路包括至少两个八脚继电器。5.根据权利要求4所述的工具，其特征在于，所述切...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹中义，
申请(专利权)人：一汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：