钟表机芯的马达模块制造技术

本发明专利技术涉及一种用于钟表机芯(2)的马达模块(4)，该马达模块(4)包括承载一个或多个齿轮(12)的机板(6)和安装在机板(6)上的齿轮桥夹板(8)，其特征在于，齿轮桥夹板(8)包括用于将齿轮桥夹板(8)夹持在机板(6)上的装置(18)。齿轮桥夹板(8)夹持在机板(6)上的装置(18)。齿轮桥夹板(8)夹持在机板(6)上的装置(18)。

【技术实现步骤摘要】
钟表机芯的马达模块


[0001]本专利技术涉及一种用于钟表机芯的马达模块。这种马达模块特别旨在用于驱动包含钟表机芯的钟表的指针。
[0002]本专利技术还涉及包括这种马达模块的钟表机芯，以及包括这种钟表机芯的钟表。例如，所述钟表是手表。
[0003]本专利技术还涉及一种组装这种马达模块的方法。

技术介绍

[0004]模块化钟表是已知的。其在电子制表业中非常常见，但在机械制表业中不太常见，在机械制表业中，模块化结构通常被设计成将同一基本机械机芯分解成具有不同功能或不同外观的多个机芯，这很少被证明比传统制造成本更低。只有在附加机板上制造的某些附加机构相对常见。这种模块化钟表的主要模块之一是马达模块。用于钟表机芯的这种马达模块通常包括承载一个或多个齿轮的机板，以及安装在机板上的齿轮桥夹板。齿轮桥夹板与机板一起限定了一个空间，在该空间内，除了齿轮之外，还容纳有机电元件，例如转子、定子或线圈。马达模块可以是机械式的，因此是自动上条的。也可以是石英马达模块。
[0005]在组装马达模块的过程中，一旦齿轮被放置在机板上，则已知在齿轮桥本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于钟表机芯(2)的马达模块(4)，该马达模块(4)包括承载一个或多个齿轮(12)的机板(6)和安装在机板(6)上的齿轮桥夹板(8)，其特征在于，齿轮桥夹板(8)包括用于将齿轮桥夹板(8)夹持在机板(6)上的夹持装置(18)。2.根据权利要求1所述的马达模块(4)，其特征在于，所述夹持装置(18)包括至少一个夹持片(24)，优选为三个夹持片(24)，所述夹持片从齿轮桥夹板(8)的下表面(26)突出。3.根据权利要求2所述的马达模块(4)，其特征在于，所述或每个夹持片(24)设置在齿轮桥夹板(8)的凹入部分(13)中，并且包括在由齿轮桥夹板(8)限定的主延伸平面(P1)中延伸的用于保持所述夹持片的第一部分(32)，以及与第一部分(32)一体形成并且在基本垂直于第一部分(32)的延伸方向的方向上延伸的第二部分(34)。4.根据权利要求3所述的马达模块(4)，其特征在于，所述第二部分(34)具有自由端(36)，所述自由端(36)形成弹性夹持构件，所述弹性夹持构件具有中心凹入部分(38)和界定所述中心凹入部分(38)的连续封闭周边(40)。5.根据前述权利要求中任一项所述的马达模块(4)，其特征在于，所述机板(6)设有用于与齿轮桥夹板(8)的夹持装置(18)配合的互补装置(22)，以便通过平移，尤其是竖直方向上的平移，将齿轮桥夹板(8)锁定在机板(6)上。6.根据权利要求5所述的马达模块(4)，当从属于权利要求2时，其特征在于，用于与夹持装置(18)配合的互补装置(22)包括从机板(6)的侧面(30)突出的至少一个锁定凸耳(28)，所述锁定凸耳(28)构造成与所述夹持片或其中一个夹持片(24)弹性配合。7.根据权利要求6所述的马达模块(4)，当从属于权利要求4时，其特征在于，所述弹性夹持构件(36)的连续封闭周边(40)具有弹性应力部分(42)，所述弹性应力部分(42)构造成在所述锁定凸耳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：R，
申请(专利权)人：ETA瑞士钟表制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：