电源系统技术方案

本发明专利技术提供能够不仅抑制载置空间扩大、而且提高外壳的强度的电源系统。电源系统(1)具备：电池(10)、冷却部(20)、外壳(30)、压缩机(40)以及强度部件(50)。具备多个电池。冷却部令用于冷却多个电池的制冷剂流通。外壳具有：底板(31)、顶板(32)、以及从底板的外周缘遍及至顶板的外周缘立起设置的侧壁(33、34)。而且，将多个电池和冷却部收纳于内部。压缩机向冷却部泵送制冷剂。在外壳内，在底板或者顶板设置有沿相互对置的侧壁的对置方向延伸并加强外壳的强度部件。而且，压缩机在侧壁的立起设置方向上设置于与强度部件重叠的位置。方向上设置于与强度部件重叠的位置。方向上设置于与强度部件重叠的位置。

【技术实现步骤摘要】
电源系统


[0001]本专利技术涉及电源系统。

技术介绍

[0002]以往，使用将多个电池和让用于冷却电池的制冷剂循环的冷却机构收纳于外壳内而成的电源系统。例如在专利文献1中，公开了在外壳内部设置蒸发式冷却部件和用于向冷却部件泵送制冷剂的压缩机，并在该冷却部件之上排列有多个电池的结构。在上述结构中，冷却部件之上的电池被由压缩机泵送的制冷剂冷却，从而抑制电池变得高温。
[0003]专利文献1：日本特许第6010212号公报
[0004]另一方面，电源系统在从外部承受冲击时存在内部的电池、冷却部件受到损伤之担忧。特别是，在车辆等移动媒介上搭载有电源系统的情况下，容易受到来自外部的冲击。因此，为了防止电池等受到损伤，要求提高外壳的强度。然而，在专利文献1所公开的结构中，为了提高外壳的强度，而增加构成外壳的材料的厚度，这样一来，外壳的重量增加并且制造成本也增加，因此并不优选。另外，若将使外壳的强度增加的强度部件设置于外壳，则与增加板材的厚度的情况相比，能够期待抑制重量、成本的增加。然而，仅仅是将强度部件安装于外壳，那么存在相应地外壳变得大型化而导致载置电源系统的空间扩大之担忧。而且，电源系统多数情况配置于有限的空间，因此载置空间扩大而不优选。

技术实现思路

[0005]本专利技术是鉴于上述课题而产生的，其提供能够不仅抑制载置空间扩大、而且实现提高外壳强度的电源系统。
[0006]本专利技术的一个方式涉及一种电源系统，其具备：
[0007]多个电池；
[0008]冷却部，其令用于冷却上述多个电池的制冷剂流通；
[0009]外壳，其具有底板、顶板、以及从上述底板的外周缘至上述顶板的外周缘地立起设置的侧壁，将上述多个电池和上述冷却部收纳于内部；以及
[0010]压缩机，其向上述冷却部泵送上述制冷剂，
[0011]在上述外壳内，在上述底板或者上述顶板上设置有沿相互对置的上述侧壁的对置方向延伸并加强上述外壳的强度部件，
[0012]在上述侧壁的立起设置方向上，上述压缩机设置于与上述强度部件重叠的位置。
[0013]在上述电源系统中，通过沿相互对置的侧壁的对置方向延伸的强度部件提高外壳的强度。并且，在外壳的侧壁的立起设置方向上，以与强度部件重叠的方式设置有用于泵送制冷剂的压缩机。由此，能够减小沿外壳的侧壁的立起设置方向投影时的电源系统整体的投影面积，从而能够抑制沿侧壁的立起设置方向载置电源系统时的载置空间扩大。
[0014]如以上那样，根据上述方式，能够提供能够不仅抑制载置空间扩大、而且实现提高外壳强度的电源系统。
附图说明
[0015]图1是实施方式1中的将顶板拆下的状态的电源系统的俯视图。
[0016]图2是图1中的II
‑
II线位置剖视图。
[0017]图3是表示实施方式1中的压缩机的安装状态的立体示意图。
[0018]图4是变形方式1中的将顶板拆下的状态的电源系统的俯视图。
[0019]图5是变形方式1中的图4的V
‑
V线位置剖视图。
[0020]图6是变形方式2中的图4的V
‑
V线对应位置的剖视图。
[0021]图7是表示变形方式2中的压缩机的安装状态的立体示意图。
[0022]图8是变形方式3中的图4的V
‑
V线对应位置的剖视图。
[0023]图9是变形方式4中的图4的V
‑
V线对应位置的剖视图。
[0024]图10是变形方式5中的图4的V
‑
V线对应位置的剖视图。
[0025]图11是变形方式6中的图4的V
‑
V线对应位置的剖视图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1…
电源系统；10
…
电池；20
…
冷却部；21
…
冷却管；22
…
冷却配管；30
…
外壳；40
…
压缩机；41
…
紧固部件；42
…
托架；50
…
强度部件。
具体实施方式
[0028]优选上述多个电池在上述底板之上沿与上述强度部件的延伸方向正交的方向排列，上述冷却部具备：多个冷却管，其与上述多个电池中至少一者接触；和冷却配管，其连接于该多个冷却管和上述压缩机并使制冷剂向冷却管循环，上述强度部件位于相邻的上述电池之间。在该情况下，设置于与强度部件重叠的位置的压缩机位于相邻的电池彼此之间。因此，能够减小冷却配管中的从压缩机至各冷却管为止的流通距离之差。由此，能够减小各冷却管中的电池的冷却效果的偏差，并且能够使冷却配管的结构变得简单。
[0029]优选上述压缩机收纳于上述外壳内，位于在上述强度部件与上述顶板之间或者在上述强度部件与上述底板之间形成的空间。在该情况下，能够高效地利用外壳内的空间，从而能够实现抑制载置空间扩大。
[0030]优选上述压缩机直接固定于上述强度部件或者经由托架固定于上述强度部件。在该情况下，强度部件通过固定具有比较高的刚性的压缩机，而增加强度。其结果是，能够进一步提高外壳的强度。并且，压缩机固定于强度高的强度部件，因此固定变得容易并且固定状态的稳定性增加。
[0031](实施方式1)
[0032]使用图1～图3对上述电源系统的实施方式进行说明。
[0033]如图1和图2所示，本实施方式的电源系统1具备：电池10、冷却部20、外壳30、压缩机40以及强度部件50。
[0034]具备多个电池10。
[0035]冷却部20使得用于冷却多个电池10的制冷剂流通。
[0036]外壳30具有：底板31、顶板32、从底板31的外周缘至顶板32的外周缘地立起设置的侧壁33、34。而且，外壳30将多个电池10和冷却部20收纳于内部。
[0037]压缩机40向冷却部20泵送制冷剂。
[0038]在外壳30内，在底板31或者顶板32上设置有沿相互对置的侧壁33的对置方向延伸并加强外壳30的强度部件50。
[0039]而且，如图2所示，压缩机40在侧壁33的立起设置方向上设置于与强度部件50重叠的位置。
[0040]以下，对本实施方式的电源系统1进行详述。
[0041]如图1和图2所示，电源系统1将电池10收纳于外壳30内。外壳30呈扁平的箱状，如图2所示，具备底板31、顶板32以及侧壁33、34。底板31和顶板32在俯视时均呈长方形。侧壁33、34从底板31的外周缘至顶板32的外周缘地立起设置。由此，侧壁33、34在周向上围起底板31与顶板32之间的空间。外壳30的材质并未被特别限定，但优选为刚性高的金属制，也可以为树脂制。此外，在本实施方式中，如图1所示，将与底板31和顶板32的长边平行的方向设为横向X，将与短边平行的方向设为纵向Y，如图2所示，将侧壁33、34的立起设置方向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电源系统，其具备：多个电池；冷却部，其令用于冷却所述多个电池的制冷剂流通；外壳，其具有底板、顶板、以及从所述底板的外周缘至所述顶板的外周缘地立起设置的侧壁，将所述多个电池和所述冷却部收纳于内部；以及压缩机，其向所述冷却部泵送所述制冷剂，在所述外壳内，在所述底板或者所述顶板上设置有沿相互对置的所述侧壁的对置方向延伸并加强所述外壳的强度部件，在所述侧壁的立起设置方向上，所述压缩机设置于与所述强度部件重叠的位置。2.根据权利要求1所记载的电源系统，其中，所述多个电池在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：松本裕介，
申请(专利权)人：株式会社丰田自动织机，
类型：发明
国别省市：