沿流动路径具有可枢转的、产生输出的输出体的扩散器装置和具有扩散器装置的机动车辆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的扩散器装置，所述扩散器装置包括扩散器通道，所述扩散器通道沿着虚拟的通道轨迹延伸并且能够沿流动方向被穿流，扩散器通道具有至少一个围绕扩散器弯曲轴线弯曲的通道限界面，其中扩散器弯曲轴线与通道轨迹形成角度，并且扩散器装置包括输出体，所述输出体围绕垂直于通道轨迹的枢转轴线在两个运行位置之间能够枢转，其中输出体在垂直于枢转轴线的剖平面中具有在入流时产生输出的轮廓，其中在激活运行位置中输出体的更靠近扩散器通道的上游的纵向端部处的前棱边与在不同于激活运行位置的停用运行位置中相比具有距弯曲的通道限界面更大的间距。根据本发明专利技术提出，枢转轴线在输出体之外伸展。枢转轴线在输出体之外伸展。枢转轴线在输出体之外伸展。

【技术实现步骤摘要】
沿流动路径具有可枢转的、产生输出的输出体的扩散器装置和具有扩散器装置的机动车辆


[0001]本专利技术涉及一种用于机动车的扩散器装置，包括沿着虚拟的通道轨迹延伸的、能够沿流动方向被穿流的扩散器通道，扩散器通道具有至少一个围绕扩散器弯曲轴线弯曲的通道限界面，其中扩散器弯曲轴线与通道轨迹形成角度，并且扩散器装置包括输出体，其围绕与通道轨迹形成角度，优选直角的枢转轴线，可在两个运行位置之间枢转，其中输出体在垂直于枢转轴线的剖平面中具有在入流时产生输出的构型，其中在激活运行位置中输出体的靠近扩散器通道的上游的纵向端部处的前棱边与在不同于激活运行位置的停用运行位置中相比具有距弯曲的通道限界面更大的间距。

技术介绍

[0002]这种扩散器装置从DE 10 2013 105 843A1中已知。已知的、设置在机动车辆的后部区域中的扩散器装置具有作为输出体的轮廓体，该轮廓体设计成具有承载面轮廓构型，所述轮廓体首先可平移地远离车辆底部和朝着车辆底部运动，并且所述轮廓体在远离车辆底部运动的、移出的位置中可围绕沿车辆横向方向伸展的旋转轴线转动。承载面轮廓在入流时空气动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆(10)的扩散器装置(12)，包括扩散器通道(24)，所述扩散器通道(24)沿着虚拟的通道轨迹(KB)延伸并且能够沿流动方向(S)被穿流，所述扩散器通道具有至少一个围绕扩散器弯曲轴线(D)弯曲的通道限界面(26)，其中所述扩散器弯曲轴线(D)与所述通道轨迹(KB)形成角度，并且所述扩散器装置包括输出体(34)，其围绕枢转轴线(P)在两个运行位置之间能够枢转，所述枢转轴线与所述通道轨迹(KB)形成角度，其中所述输出体(34)在垂直于所述枢转轴线(P)的剖平面中具有在入流时产生输出的构型，其中在激活运行位置中所述输出体(34)的更靠近所述扩散器通道(24)的上游的纵向端部(31)处的前棱边(52)与在不同于所述激活运行位置的停用运行位置中相比具有距弯曲的所述通道限界面(26)更大的间距，其特征在于，所述枢转轴线(P)在所述输出体(34)之外伸展。2.根据权利要求1所述的扩散器装置(10)，其特征在于，所述枢转轴线(P)在所述扩散器通道(24)之外伸展。3.根据权利要求1或2所述的扩散器装置(10)，其特征在于，所述输出体(34)围绕所述枢转轴线(P)的枢转运动是所述输出体(40)相对于所述扩散器通道(24)的唯一的相对运动。4.根据上述权利要求中任一项所述的扩散器装置(10)，其特征在于，所述输出体(34)在所述停用运行位置中以其更靠近所述扩散器通道(24)的上游的纵向端部(31)的纵向端部区域贴靠在弯曲的所述通道限界面(26)上。5.根据上述权利要求中任一项所述的扩散器装置(10)，其特征在于，所述输出体(34)作为轮廓体由于其在入流时空气动力学地产生输出的构型，尤其其在入流时空气动力学地产生输出的承载面轮廓，在其更靠近所述扩散器通道(24...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡斯滕，
申请(专利权)人：劳士领汽车集团，
类型：发明
国别省市：