位置信息系统技术方案

提供无需多个基站的各个基站从GPS卫星接收电波的技术。位置信息系统具备：第1移动体；多个基站，能够与第1移动体进行通信；以及位置获取装置，搭载于第2移动体，能够与基站进行通信，第1移动体具备：移动机构，使第1移动体移动；以及第1位置获取部，获取表示第1移动体的位置的第1位置信息，多个基站的各个基站具备基站位置获取部，获取表示使用第1位置信息和第1移动体与该基站的距离而得到的该基站的位置的基站位置信息，位置获取装置具备第2位置获取部，获取第2位置信息，该第2位置信息表示使用由基站已获取的基站位置信息和第1移动体与多个基站中的至少一个基站的距离而得到的第2移动体的位置。第2移动体的位置。第2移动体的位置。

【技术实现步骤摘要】
位置信息系统


[0001]本说明书所公开的技术涉及具备多个基站和移动体的位置信息系统。

技术介绍

[0002]在日本特开2000
‑
346925号公报中，公开有用于确定车辆的位置的位置管理系统。位置管理系统具备基站装置和搭载于车辆的移动站装置。基站装置使用从GPS(Global Positioning System(全球定位系统)的简称)卫星接收的电波，生成用于校正基于GPS的定位位置的校正信息，发送到移动站装置。移动站装置使用从GPS卫星接收的电波，生成表示移动站装置的位置的位置信息。移动站装置通过使用已接收的校正信息来校正已生成的位置信息，从而生成已校正的位置信息。

技术实现思路

[0003]在上述系统中，必须将基站配置于能够接收来自GPS卫星的电波的位置，将用于接收电波的GPS接收机设置于基站。在用于推测移动体的位置的位置信息系统中，为了能够与能够移动的移动体进行通信，有时在位置信息系统中设置多个基站。在该情况下，必须在多个基站的各个基站中利用能够接收来自GPS卫星的电波的装置。/>[0004]在本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种位置信息系统，具备：第1移动体；多个基站，能够与所述第1移动体进行通信；以及位置获取装置，搭载于第2移动体，能够与所述基站进行通信，所述第1移动体具备：移动机构，使所述第1移动体移动；以及第1位置获取部，获取表示所述第1移动体的位置的第1位置信息，所述多个基站的各个基站具备基站位置获取部，该基站位置获取部获取基站位置信息，该基站位置信息表示使用所述第1位置信息和所述第1移动体与该基站的距离而得到的该基站的位置，所述位置获取装置具备第2位置获取部，该第2位置获取部获取第2位置信息，该第2位置信息表示使用由所述基站已获取的所述基站位置信息以及所述第2移动体与所述多个基站中的至少一个基站的距离而得到的所述第2移动体的位置。2.根据权利要求1所述的位置信息系统，其中，所述第1移动体具备：距离获取部，获取表示所述第1移动体与所述多个基站的各个基站之间的距离的距离信息；基站位置推测部，使用已获取的所述距离信息来推测所述多个基站的各个基站的位置；以及基站位置发送部，将表示已推测的所述基站的位置的基站位置信息发送到所述多个基站的各个基站，所述基站位置获取部通过接收所述基站位置信息，从而获取所述基站位置信息。3.根据权利要求2所述的位置信息系统，其中，在所述第1移动体移动的期间的多个定时的各个定时，所述第1位置获取部获取所述第1位置信息，所述距离获取部关于所述多个基站的各个基站，获取与该基站之间的多个所述距离信息，所述基站位置推测部关于所述多...

【专利技术属性】
技术研发人员：筱田圭介，川崎宏治，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：