升降装置的润滑系统制造方法及图纸

本公开提供了一种升降装置的润滑系统，包括：润滑泵组，具有用于输送润滑油的油液口；多个分配组件，所述分配组件包括：第一电磁阀和分配器，所述第一电磁阀具有第一油口和第二油口，所述分配器具有第一油口和第二油口，所述第一电磁阀的第一油口与所述油液口连通，所述第一电磁阀的第二油口与所述分配器的第一油口连通；多个喷射阀，所述喷射阀与所述分配组件一一对应，所述喷射阀与所述分配器的第二油口连通；电控组件，与各所述分配组件的第一电磁阀和分配器均电性连接。本公开能单独控制各个喷射阀的启闭，避免油脂的浪费，提高了润滑效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
升降装置的润滑系统


[0001]本公开涉及自升式海洋平台
，特别涉及一种升降装置的润滑系统。

技术介绍

[0002]自升式海洋平台广泛应用于近海海洋石油开发，自升式海洋平台通常采用齿轮齿条式的升降装置进行海洋平台的升降作业。随着海洋石油开采由近海向深海不断地拓展，海洋平台的升降作业任务越来越重，相应地升降装置的润滑要求也就越来越高。
[0003]相关技术中，通常采用喷射阀对升降装置的齿轮和齿条喷射润滑油进行润滑，为保证均匀地将润滑喷射在齿轮和齿条上，会从齿条的顶端至低端间隔布置多个喷射阀。并且，每个喷射阀都是采用同一个油泵向多个喷射阀同时注入润滑油，以实现同时润滑或同时停止的目的。
[0004]然而，在海洋平台下降作业时，齿条的顶端则相对于海洋平台逐渐上升，齿条的顶端不会与齿轮啮合，因而无需润滑，但此时多个喷射阀仍同时工作，会浪费较多的润滑油，且润滑效率较低。

技术实现思路

[0005]本公开实施例提供了一种升降装置的润滑系统，能单独控制各个喷射阀的启闭，避免油脂的浪费，提高了润滑效率。所述技术方案如下：
[0006]本公开实施例提供了一种升降装置的润滑系统，所述润滑系统包括：润滑泵组，具有用于输送润滑油的油液口；多个分配组件，所述分配组件包括：第一电磁阀和分配器，所述第一电磁阀具有第一油口和第二油口，所述分配器具有第一油口和第二油口，所述第一电磁阀的第一油口与所述油液口连通，所述第一电磁阀的第二油口与所述分配器的第一油口连通；多个喷射阀，所述喷射阀与所述分配组件一一对应，所述喷射阀与所述分配器的第二油口连通；电控组件，与各所述分配组件的第一电磁阀和分配器均电性连接。
[0007]在本公开实施例的一种实现方式中，所述第一电磁阀为二位二通阀。
[0008]在本公开实施例的另一种实现方式中，所述润滑泵组包括：具有用于输送润滑油的供油单元和用于输送压缩气的供气单元，所述喷射阀具有进油口和进气口，所述喷射阀的进油口与所述供油单元连通，所述喷射阀的进气口与所述供气单元连通。
[0009]在本公开实施例的另一种实现方式中，所述供油单元包括：供油泵和油箱，所述供油泵具有第一油口和第二油口，所述供油泵的第一油口与所述油箱连通，所述供油泵的第二油口与各所述第一电磁阀的第一油口连通。
[0010]在本公开实施例的另一种实现方式中，所述供油泵包括：油泵本体和电机，所述电机的输出轴与所述油泵本体的转轴传动连接。
[0011]在本公开实施例的另一种实现方式中，所述供油单元还包括溢流阀，所述溢流阀的进油口与所述供油泵的第二油口连通，所述溢流阀的出油口与所述油箱连通。
[0012]在本公开实施例的另一种实现方式中，所述供油单元还包括液位传感器，所述液
位传感器用于检测所述油箱的液位，所述液位传感器与所述电控组件电性连接。
[0013]在本公开实施例的另一种实现方式中，所述供气单元包括：气源和第二电磁阀，所述第二电磁阀具有进气口和出气口，所述第二电磁阀的进气口与所述气源连通，所述第二电磁阀的出气口同时与各所述喷射阀的进气口连通，所述第二电磁阀与所述电控组件电性连接。
[0014]在本公开实施例的另一种实现方式中，所述供气单元还包括减压阀，所述减压阀的进气口与所述气源连通，所述减压阀的出气口与所述第二电磁阀的进气口连通。
[0015]在本公开实施例的另一种实现方式中，所述润滑系统包括6个所述喷射阀和6个所述分配组件。
[0016]本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：
[0017]本公开实施例提供升降装置包括润滑泵组、分配组件、喷射阀和电控组件，其中，分配组件和喷射阀一一对应，每个分配组件与对应的一个喷射阀连接，而分配组件包括第一电磁阀和分配器，第一电磁阀的第一油口和润滑泵组的油液口连通，用于接收润滑泵组提供的润滑油，第一电磁阀的第二油口和分配器的第一油口连通，以将润滑油输送至分配器供分配器分配，而每个分配器的第二油口仅与对应的一个喷射阀连通，也即单独由一个分配器为一个喷射阀分配润滑油，同时，每个分配组件中的第一电磁阀和分配器均与电控组件电性连接，因而可以各分配组件均受控于电控组件，即电控组件能控制第一电磁阀、分配器的通断。由于每个分配组件的第一电磁阀和分配器均单独与一个喷射阀连通，这样在海洋平台下降作业时，就能单独控制位于齿条顶端的喷射阀停止工作，并让其他喷射阀继续工作，以避免浪费润滑油，提高润滑效率。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本公开实施例提供的一种升降装置的润滑系统的原理图；
[0020]图2是本公开实施例提供的一种分配组件的示意图。
[0021]图中各标记说明如下：
[0022]1‑
润滑泵组，11
‑
供油单元，111
‑
供油泵，112
‑
油箱，113
‑
油泵本体，114
‑
电机，115
‑
溢流阀，116
‑
压力表，117
‑
第一过滤器，118
‑
第二过滤器，119
‑
液位传感器，12
‑
供气单元，121
‑
气源，122
‑
第二电磁阀，123
‑
减压阀，124
‑
压力传感器；
[0023]2‑
电控组件；
[0024]3‑
分配组件，31
‑
第一电磁阀，32
‑
分配器；
[0025]4‑
喷射阀；
[0026]5‑
润滑油脂。
具体实施方式
[0027]为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本公开实施方
式作进一步地详细描述。
[0028]除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”、“第三”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等仅用于表示相对位置关系，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降装置的润滑系统，其特征在于，所述润滑系统包括：润滑泵组(1)，具有用于输送润滑油的油液口；多个分配组件(3)，所述分配组件(3)包括：第一电磁阀(31)和分配器(32)，所述第一电磁阀(31)具有第一油口和第二油口，所述分配器(32)具有第一油口和第二油口，所述第一电磁阀(31)的第一油口与所述油液口连通，所述第一电磁阀(31)的第二油口与所述分配器(32)的第一油口连通；多个喷射阀(4)，所述喷射阀(4)与所述分配组件(3)一一对应，所述喷射阀(4)与所述分配器(32)的第二油口连通；电控组件(2)，与各所述分配组件(3)的第一电磁阀(31)和分配器(32)均电性连接。2.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述第一电磁阀(31)为二位二通阀。3.根据权利要求1所述的润滑系统，其特征在于，所述润滑泵组(1)包括：具有用于输送润滑油的供油单元(11)和用于输送压缩气的供气单元(12)，所述喷射阀(4)具有进油口和进气口，所述喷射阀(4)的进油口与所述供油单元(11)连通，所述喷射阀(4)的进气口与所述供气单元(12)连通。4.根据权利要求3所述的润滑系统，其特征在于，所述供油单元(11)包括：供油泵(111)和油箱(112)，所述供油泵(111)具有第一油口和第二油口，所述供油泵(111)的第一油口与所述油箱(112)连通，所述供油泵(111)的第二油口与各所述第一电磁阀(31)的第一油口连通。5.根据权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓东，刘利明，田崇兴，江志刚，刘杰，阮长松，唐柳伦，李兵，
申请(专利权)人：上海韦迒船舶科技有限公司，
类型：新型
国别省市：