油缸导套立式自动焊接工装制造技术

本实用新型专利技术涉及油缸导套立式自动焊接工装，包括转台，及夹紧装置；所述转台上设有若干转台安装孔，所述转台通过紧固件穿过所述转台安装孔固定在自动旋转机构上；所述转台的上方沿圆周设有若干个所述夹紧装置，所述夹紧装置均布在所述转台的上部圆周上；所述夹紧装置包括夹紧支架，所述夹紧支架向上的外侧设有调节座，所述调节座内设有调节内螺纹；所述夹紧支架向上的内侧设有可移动的夹紧块，所述调节座的所述调节内螺纹内穿设有调节螺杆，所述调节螺杆的内侧端面与所述夹紧块相连接。本实用新型专利技术配合自动焊接机使用，省去购置专门的焊接用多轴机械臂，大大降低了设备购置和维护成本，且提高了焊接加工效率，提高焊接成品率。提高焊接成品率。提高焊接成品率。

【技术实现步骤摘要】
油缸导套立式自动焊接工装


[0001]本技术涉及一种用于对油缸导套进行立式自动焊接的夹紧工装。

技术介绍

[0002]导套为油缸中的关键部件，起到支撑导向活塞杆的作用；为提高导套的使用寿命，需要在导套的接触面上焊接特殊材质，提高其使用寿命。导套焊接原来一般采用手工焊接，由于导套精度要求很高，故对焊接要求也很高，手工焊接就需要高级技工才能操作，费时费力，成品率低。
[0003]为提高焊接效率，故现引进自动焊接机，来实施焊接；但由于导套为圆柱件，需要整周焊接，且尽可能均匀、无断点；如果想要实现整周焊接，常规的自动焊接设备厂家，提供的是多轴机械臂来实施，大大提高了设备购置成本，且机械臂使用、维护繁杂，大大增加了维护成本。
[0004]故为了提高加工效率，降低设备购置、维护成本，有必要设计一款专门的油缸导套用自动焊接专用工装。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种油缸导套立式自动焊接工装，用于对待焊接的油缸导套进行固定，配合自动焊接机使用，降低设备购置和维护成本，提高焊接加工效率，提高焊接成品率。
[0006]为达到上述技术目的，提供了一种油缸导套立式自动焊接工装，其特征在于，包括转台，及夹紧装置；
[0007]所述转台上设有若干转台安装孔，所述转台通过紧固件穿过所述转台安装孔固定在自动旋转机构上；
[0008]所述转台的上方沿圆周设有若干个所述夹紧装置，所述夹紧装置均布在所述转台的上部圆周上。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述转台的中间设有定位件，所述定位件向下延伸超出所述转台的底面。
[0010]进一步的，所述夹紧装置布置所在圆与所述定位件同轴。
[0011]作为本技术的进一步改进，所述夹紧装置包括夹紧支架，所述夹紧支架向上的外侧设有调节座，所述调节座与所述夹紧支架的主体形成“L”形结构，所述调节座内设有调节内螺纹；
[0012]所述夹紧支架向上的内侧设有可移动的夹紧块，所述调节座的所述调节内螺纹内穿设有调节螺杆，所述调节螺杆的内侧端面与所述夹紧块相连接。
[0013]进一步的，所述夹紧支架上部的内侧设有导向台；
[0014]所述导向台上设有所述夹紧块。
[0015]再进一步的，所述夹紧块的底面为平面；所述导向台为水平面平台，所述夹紧块的
底面贴合在所述导向台上，所述导向台对所述夹紧块的水平运动进行导向。
[0016]进一步的，所述调节螺杆上设有扳手部；所述调节螺杆的主体为外螺纹。
[0017]再进一步的，所述扳手部位于所述调节螺杆的外侧尾部。
[0018]进一步的，所述夹紧块的内侧面设有弧形夹紧面。
[0019]进一步的，在所述夹紧块与所述调节螺杆的连接部位设有连接机构；
[0020]所述连接机构包括，在所述夹紧块的外侧设有凹槽，在所述调节螺杆的内侧端部设有推头；
[0021]所述凹槽为圆形孔，所述推头为圆柱形，所述推头安装在所述凹槽内；
[0022]在所述夹紧块的所述凹槽的外侧设有压板，所述压板盖住所述推头的外侧。
[0023]作为本技术的进一步改进，在所述夹紧装置的上方设有保护装置；
[0024]所述保护装置包括保护装置座，及保护可调支撑；
[0025]所述保护装置座安装在所述夹紧装置的上方，所述保护装置座内安装有所述保护可调支撑。
[0026]本技术油缸导套立式自动焊接工装的全部所述夹紧装置上的所述弧形夹紧面形成一个夹紧圆，通过调节各个所述调节螺杆，使该夹紧圆与定位件同轴，从而确保夹紧后，待焊接的油缸导套与所述定位件同轴，可靠稳定的转动，减小与外部自动焊接机焊枪之间的圆跳动，确保焊接距离的平稳一致，提高焊接质量。
[0027]该调节过程可以通过先预夹紧，然后在自动焊接机的焊枪上架设百分表，表针压在油缸导套的外表面上，旋转转台，检查跳动值，通过调节相应部位的所述调节螺杆，使跳动值降到许可范围内，然后同步旋转拧紧所述调节螺杆，再次复查跳动，确保跳动合格。
[0028]本技术油缸导套立式自动焊接工装，配合自动焊接机使用，省去购置专门的焊接用多轴机械臂，大大降低了设备购置和维护成本，且提高了焊接加工效率，提高焊接成品率。
附图说明
[0029]图1为本技术油缸导套立式自动焊接工装的整体结构示意图；
[0030]图2为本技术油缸导套立式自动焊接工装的正视图；
[0031]图3为本技术油缸导套立式自动焊接工装的局部结构剖视图；
[0032]图4为本技术油缸导套立式自动焊接工装的俯视图；
[0033]图5为本技术油缸导套立式自动焊接工装的改进整体结构示意图；
[0034]图6为本技术油缸导套立式自动焊接工装的改进整体结构正视图；
[0035]附图标记：转台1，夹紧装置2；调节螺杆3；保护装置4；
[0036]转台安装孔11，定位件12；
[0037]夹紧支架21，调节座22，调节内螺纹23，导向台24；
[0038]夹紧块25，弧形夹紧面26；凹槽27，压板28；
[0039]扳手部31，外螺纹32，推头33；保护装置座41，保护可调支撑42。
具体实施方式
[0040]以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。
[0041]如图1所示，为本技术油缸导套立式自动焊接工装的整体结构示意图，包括转台1，所述转台1上设有若干个夹紧装置2，如图所示，所述夹紧装置2设有3个，均布在所述转台1的圆周上。
[0042]所述转台1安装在自动旋转机构上，整体安装在自动焊接机工位内，从而使所述转台1带动其上的所述夹紧装置2实现自动旋转，此时自动焊接机仅需在工位内升降运动，就能实现对油缸导套整周的自动、均匀、完整焊接。
[0043]所述转台1上设有若干转台安装孔11，用于将转台1固定到自动旋转机构上；所述转台1的中间设有定位件12，如图2所示，所述定位件12向下延伸超出所述转台1的底面，用于安装定位，确保旋转的回转同轴度。
[0044]如图2、图3所示，所述夹紧装置2包括夹紧支架21，其向上的外侧设有调节座22，所述调节座22与所述夹紧支架21的主体形成“L”形结构，所述调节座22内设有调节内螺纹23，所述夹紧支架21的上部内侧设有导向台24。
[0045]所述导向台24上设有可移动的夹紧块25，所述夹紧块25通过调节螺杆3安装在所述导向台24上，所述调节螺杆3穿设在所述调节座22的调节内螺纹23内，通过拧动所述调节螺杆3，即可调节所述夹紧块25相对于所述调节座22的间距，3个所述夹紧装置2的所述调节座22共同构成对待焊接的油缸导套的竖直夹紧机构。
[0046]所述调节螺杆3上设有扳手部31，便于用扳手进行旋转，并拧紧；为便于操作，所述扳手部31位于所述调节螺杆3的外侧尾部。所述调节螺杆3的主体为外螺纹3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油缸导套立式自动焊接工装，其特征在于，包括转台，及夹紧装置；所述转台上设有若干转台安装孔，所述转台通过紧固件穿过所述转台安装孔固定在自动旋转机构上；所述转台的上方沿圆周设有若干个所述夹紧装置，所述夹紧装置均布在所述转台的上部圆周上。2.如权利要求1所述的油缸导套立式自动焊接工装，其特征在于，所述转台的中间设有定位件，所述定位件向下延伸超出所述转台的底面。3.如权利要求2所述的油缸导套立式自动焊接工装，其特征在于，所述夹紧装置布置所在圆与所述定位件同轴。4.如权利要求1所述的油缸导套立式自动焊接工装，其特征在于，所述夹紧装置包括夹紧支架，所述夹紧支架向上的外侧设有调节座，所述调节座与所述夹紧支架的主体形成“L”形结构，所述调节座内设有调节内螺纹；所述夹紧支架向上的内侧设有可移动的夹紧块，所述调节座的所述调节内螺纹内穿设有调节螺杆，所述调节螺杆的内侧端面与所述夹紧块相连接。5.如权利要求4所述的油缸导套立式自动焊接工装，其特征在于，所述夹紧支架上部的内侧设有导向台；所述导向台上设有所述夹紧块。6.如权利要求5所述的油缸导套立式自动...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡品龙，陈权武，顾忠良，沈玉兴，陈勇，黄晓余，顾佳伟，缪志磊，刘亚飞，
申请(专利权)人：江苏华宏科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：