用于升船机螺母柱安装的转运装置制造方法及图纸

用于升船机螺母柱安装的转运装置，包括底座，所述的底座底部设有多组自锁万向轮，底座上设有相互配合的承放结构和固定结构。采用上述结构，通过多个本装置的配合，多段固定和支撑受力，运输过程稳定性强，抗震缓冲效果好，能更好避免惯性危害；采用可调式滑动结构，便于螺母柱在一定范围内灵活调动，更加方便吊装操作，有利于提升施工效率；整个装置结构合理稳固，便于操作使用，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
用于升船机螺母柱安装的转运装置


[0001]本技术涉及船闸垂直升船机
，特别是用于升船机螺母柱安装的转运装置。

技术介绍

[0002]升船机塔柱电梯井段螺母柱共四套，分别布置在四个塔柱电梯井段凹槽内的垂直壁面上，每套螺母柱由相互独立的两条柱体组成，两条柱体对称布置、成对安装。上游侧螺母柱底部安装高程59.675m、顶部安装高程184.85m，下游侧螺母柱底部安装高程59.90m、顶部安装高程187.075m，整体安装高度125.175m。螺母柱单件外形尺寸为4.93m
×
1.98m
×
0.64m（长
×
宽
×
厚），单件最大重量约为25t，装车用50t汽车吊，运输采用60t平板车，运输至船厢室底板对应安装位置摆放。在平板车运输过程中，由于螺母柱自重较大，需要适合的固定结构将其固定，避免运输过程中惯性过大产生的安全隐患，同时需要有一定灵活调节的空间，方便吊装螺母柱。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供用于升船机螺母柱安装的转运装置，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于升船机螺母柱安装的转运装置，包括底座（1），其特征在于：所述的底座（1）底部设有多组自锁万向轮（2），底座（1）上设有相互配合的承放结构（3）和固定结构（4）；所述的承放结构（3）包括通过连接座（5）与底座（1）连接的承放架（6），承放架（6）上设有多个安装槽（8）、多个第一连接杆（17）和多个第二连接杆（19），安装槽（8）内设有多个导轮（9），承放架（6）上方设有多个滑动板（10），滑动板（10）的底部设有多个与安装槽（8）限位配合并与导轮（9）滑动配合的限位槽（11），承放架（6）的两端设有与滑动板（10）配合的限位板（16），多个第一连接杆（17）的顶端与第一固定板（18）连接；所述的固定结构（4）包括多个主架板（20），多个主架板（20）的两端设有第二固定板（21），其中一端的第二固定板（21）通过多个第三连接杆（22）与第三固定板（23）连接，第三固定板（23）通过多个固定螺栓（24）与第一固定板（18）配合固定，另一端的第二固...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫书满，袁峥，卫学识，段润甜，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团机电建设有限公司，
类型：新型
国别省市：