【技术实现步骤摘要】
一种车载氢燃料电池用承载架
[0001]本技术属于氢燃料电池领域,特别涉及一种车载氢燃料电池用承载架。
技术介绍
[0002]目前,氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极,氢燃料电池在车辆、船舶等设备中得到广泛的应用。
[0003]但是,当前在进行对氢燃料电池进行在车辆上定位时,主要是通过传统的定位腔等结构实现的,虽然可以满足对氢燃料电池进行定位的需要,却无法消除车辆运行时产生的外力冲击、震动对氢燃料电池造成的损伤,而且当前用于对氢燃料电池进行正在的设备往往不具备散热降温的能力,从而需要额外增加大量的辅助降温、防漏等设备,在严重影响氢燃料电池使用灵活性、可靠性及安全性的同时,也导致了氢燃料电池需要占用车辆较大的空间,且维护作业成本及难度均显著增加,不利于人们的使用。
[0004]因此,现在亟需一种车载氢燃料电池用承载架。
技术实现思路
[0005]针对现有 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载氢燃料电池用承载架,包括承载板(1)、防护外壳(6)、散热马达(17)以及固定内壳(9),其特征在于:所述承载板(1)上表面中间开设有方形槽(2),所述方形槽(2)内设置有固定板(3),所述防护外壳(6)左侧表面最下端固定有左侧连接板(5),所述防护外壳(6)右侧表面最下端固定有右侧连接板(4),所述防护外壳(6)内部设置有固定内壳(9),所述固定内壳(9)内侧表面上端设置有顶部防护板(10),所述固定内壳(9)内部四个侧表面分别设置有侧面防护板(11),所述固定内壳(9)内部下表面设置有底部防护板(12),所述防护外壳(6)左侧表面、固定内壳(9)左侧表面以及其中一个侧面防护板(11)的左侧表面开设有散热槽孔(13),所述散热槽孔(13)左侧表面固定设置有空心马达座(15),所述散热马达(17)设置在空心马达座(15)右侧表面中间,所述散热马达(17)右侧表面连接有散热扇叶(18)。2.如权利要求1所述的一种车载氢...
【专利技术属性】
技术研发人员:王新磊,张东,
申请(专利权)人:安徽枡水新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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