安装在横向构件上的涡轮环组件制造技术

技术编号:31474559 阅读:35 留言:0更新日期:2021-12-18 12:03
本发明专利技术涉及一种围绕轴线(X

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】安装在横向构件上的涡轮环组件


[0001]本专利技术涉及一种用于涡轮机的涡轮环组件,其中该组件包括端对端放置以形成的涡轮环的、由陶瓷基复合材料制成的多个角度环区段。
[0002]本专利技术的一个应用领域特别是航空燃气涡轮发动机的领域。

技术介绍

[0003]已知陶瓷基质复合材料(或CMC)在高温下保留其机械性能,这使得它们能够构建热结构的元件。
[0004]在航空燃气轮机发动机中,效率的提高和一些污染排放的减少导致寻求以越来越高的温度运行。在全金属涡轮环组件的情况下,必需冷却组件的所有元件,并且特别是承受非常热流、通常高于金属材料所能承受的温度的涡轮环。这种冷却对发动机的性能有显著影响,因为所使用的冷却流取自发动机的主流。此外,涡轮环使用金属限制了在涡轮处增加温度的可能性,然而这将允许改进航空发动机的性能。
[0005]此外,金属涡轮环组件在热流的作用下会变形,这会改变流动路径处的间隙,并且因此改变涡轮机的性能。
[0006]这就是为什么已经设想将CMC用于发动机的不同热部分,特别是因为CMC具有比传统使用的耐火本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种围绕轴线(XX)延伸的涡轮环组件(2),包括形成涡轮环(4)的、由陶瓷基复合材料制成的多个环区段(10)和由涡轮机壳体(32)保持的环支承结构(6),每个所述环区段(10)包括基部(12),上游凸耳(16)和下游凸耳(18)从所述基部(12)沿轴向方向相互间隔并且径向地向外延伸,所述环支承结构(6)包括间隔件(20)、第一上游凸缘(22)和用于吸收力的第二上游凸缘(24),所述间隔件(20)具有夹持部(20a),所述环区段(10)的下游凸耳(18)保持抵靠所述夹持部(20a),所述环区段的上游凸耳保持抵靠所述第一上游凸缘(22),所述第二上游凸缘(24)在所述第一上游凸缘(22)的上游,所述第一上游凸缘(22)保持抵靠所述第二上游凸缘(24)。2.根据权利要求1所述的组件,其特征在于,所述环支承结构(6)还包括空气扩散器(26),所述空气扩散器(26)旨在在所述环区段(10)的基部(12)的外部面(12b)上扩散冷却空气。3.根据权利要求2所述的组件,其特征在于,所述环支承结构(6)的空气扩散器(26)包括保持在所述间隔件(20)与所述第一上游凸缘(22)之间的夹持部(26b)。4.根据权利要求3所述的组件,其特征在于,所述环支承结构(6)还包括多个紧固装置(40),所述紧固装置(40)拧入到所述间隔件(20)中并且从...

【专利技术属性】
技术研发人员:L
申请(专利权)人:赛峰飞机发动机公司
类型:发明
国别省市:

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