【技术实现步骤摘要】
机械车库载车板止挡装置
[0001]本技术涉及一种机械车库载车板止挡装置，属于立体停车设备
技术介绍
[0002]随着城市的不断发展，新楼盘的车位配比越来越高，机械式停车设备应用越来越广泛，以目前地下室应用的二层升降横移机械式停车设备数量最多，为了满足车位配比的要求，开发出了前后排、甚至前后中三排的布局方式，为了方便车主的停车，开发出了后排上层车位首先降至一层，再靠电机在轨道行驶至停取车位置，但是在使用过程中发现，在车主停车过程中，车子的后坐力将载车板沿着轨道向后推，单靠行走电机的抱闸无法抵消汽车的后坐力，因此需要在载车板行驶至停取车位置后提供一个止挡装置，使用户停车过程中载车板不发生位移。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是提供一种机械车库载车板止挡装置，解决现有技术中停车过程，行车电机的抱闸无法抵消汽车后坐力而致载车板在停车过程中发生位移的技术缺陷。
[0004]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：机械车库载车板止挡装置，包括下挡板、上挡板、触发器、挡杆、弹性装置和限位开关，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.机械车库载车板止挡装置，其特征在于：包括下挡板（4）、上挡板（3）、触发器（6）、挡杆（7）、弹性装置（11）和限位开关（8），下挡板（4）固定在固定物上，上挡板（3）的一端与下挡板（4）的顶端转动连接，触发器（6）设置在载车板（1）上，用于在使用状态下触发上挡板（3）相对下挡板（4）转动至竖直状态，弹性装置（11）设置上挡板（3）与下挡板（4）的连接处，用于在不停车的状态下拉到上挡板（3）转动至水平位置，挡杆（7）的上端固定在载车板（1）的底部，用于在停车状态时与处于竖直状态的上挡板（3）相配合阻止载车板（1）向后移动，限位开关（8）设置在载车板（1）的底部，限位开关（8）与触发器（6）电联接，固定物上设置有触点（9），限位开关（8）与触点（9）接触用于使触发器（6）触发上挡板（3）转动。2.根据权利要求1所述的机械车库载车板止挡装置，其特征在于：还包括限位装置（5），限位装置（5）由第一限位单元（51）、第二限位单元（52）和连接单元（53）组成“匚”字形结构，第一限位单元（51）远离连接单元（53）的一端与上挡板（3）固定，上挡板（3）转动至竖直状态时，第二限位单元（52）远离连接单元（53）的一端抵住下挡板（4）。3.根据权利要求2所述的机械车库载车板止挡装置，其特征在于：弹性装置（11）是扭转弹簧，扭转弹簧两端的扭转臂垂直，并且分别与上挡板（3）和下挡板（4）固定，触发器（6）触发上挡板（3）向上翻转时，扭转弹簧扭转变形，触发...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈新建，顾金健，曹明，王黎明，
申请(专利权)人：南京市特种设备安全监督检验研究院，
类型：新型
国别省市：
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