一种汽车导光式中控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车导光式中控装置，所述中控装置包括有导光条、钉销、壳体、底盖，所述壳体上设有若干卡槽，所述底盖上设有若干卡扣，壳体通过卡扣扣接卡槽固定在底盖上，在底盖上安装有各种电子元器件，底盖的一侧设有接线槽，各种电子元器件通过接线槽与外界有电性连接，在壳体的顶端上设有安装槽，所述导光条上设有基座，发光条通过基座卡接在安装槽上。本实用新型专利技术将发光条集成在中控装置上，中控单元不仅有控制功能，还能给中控台提供内部光照效果，减小占用空间，使用基座卡接在安装槽中或者粘贴的方式安装发光条，安装稳固，结构简单，减少因为发光条掉落问题而发生的故障，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车导光式中控装置


[0001]本技术涉及汽车材料领域，特别涉及一种汽车导光式中控装置。

技术介绍

[0002]随着社会的飞速发展和进步，汽车已经在人们的生活中扮演着越来越重要的角色，消费者在关注车辆性能的同时，也对其汽车的内饰提出了更高的要求。车内的灯光设计是提升车内美感的一种重要方式，其中中控台上的灯光，是车内常见的灯光系统，汽车的中控台通常会固定安装换挡驻车操作机构、辅助驾驶和娱乐控制按键等，集成储物盒、扶手、杯托等零件，实现为乘员提供舒适性、便利性的功能。
[0003]中控装置是安装在中控台中的控制单元，一般中控装置由各种控制电路和收纳箱组成。目前，汽车中控台上的灯光大多采用导光条来实现线条发光效果，市场上的车型中多采用铆接或卡接等结构实现导光条的定位安装，如此安装在拆卸导光条时必须对铆接结构进行破坏性拆解，使得安装结构无法再次使用。如果发光条固定不牢固，在车辆行驶过程中，由于行驶振动易造成车内异响。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车导光式中控装置。
[0005]所述中控装置包括有导光条、钉销、壳体、底盖，所述壳体上设有若干卡槽，所述底盖上设有若干卡扣，壳体通过卡扣扣接卡槽固定在底盖上，在底盖上安装有各种电子元器件，底盖的一侧设有接线槽，各种电子元器件通过接线槽与外界有电性连接，壳体的顶端面上设有若干销孔，所述钉销插入销孔中固定电子元器件，在壳体的顶端上设有安装槽，所述导光条上设有基座，导光条通过基座卡接在安装槽上。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述导光条还包括有胶壳、反光板、LED组件以及两个聚光板，所述基座上安装有反光板，反光板的两侧分别安装有倾斜的聚光版，在反光板上安装有LED组件，另设有胶壳封装反光板、聚光板以及LED组件，LED组件通过与中控装置有电性连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述壳体的边缘设有凸出衔接板，所述衔接板的上表面和侧表面分别设有导光条，导光条通过与中控装置有电性连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述导光条为粘性导光条，粘性导光条包括有反光板、聚光板、LED组件以及胶壳，所述反光板的背面是带有粘性的粘性层，所述反光板的两侧分别安装有倾斜的聚光板，LED组件安装在反光板上，设有胶壳封装反光板、聚光板以及LED组件，粘性导光条通过粘性层粘在衔接板的上表面与侧表面。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，在底盖与壳体安装接触的边缘处设有橡胶条，在底盖的底部设有海绵垫，所述壳体的顶端面设有若干观察孔，所述观察孔上安装有透明塑料胶片。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术将发光条集成在中控装置上，中控单元不仅有控制功能，还能给中控台提供内部光照效果，减小占用空间，使用基座卡接在安装槽中或者粘贴的方式安装发光条，安装稳固，结构简单，减少因为发光条掉落问题而发生的故障，实用性强。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0013]图1是实施例1的结构示意图；
[0014]图2是实施例1的结构示意图；
[0015]图3是实施例2的结构示意图；
[0016]图4是实施例1导光条的侧视图；
[0017]图5是实施例2粘性导光条的侧视图；
[0018]图中：1、导光条；2、钉销；3、壳体；4、底盖；5、卡槽；6、卡扣；7、接线槽；8、销孔；9、安装槽；10、基底；11、胶壳；12、反光板；13、LED组件；14、聚光版；15、衔接板；16、粘性层；17、观察孔；18、塑料胶片；19、粘性导光条。
具体实施方式
[0019]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
[0021]此外，如果已知技术的详细描述对于示出本技术的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0022]还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0023]实施例1
[0024]如图所示，一种汽车导光式中控装置，所述中控装置包括有导光条1、钉销2、壳体3、底盖4，所述壳体3上设有若干卡槽5，所述底盖4上设有若干卡扣6，壳体3通过卡扣6扣接卡槽5固定在底盖上，在底盖4上安装有各种电子元器件，底盖3的一侧设有接线槽7，各种电子元器件通过接线槽7与外界有电性连接，壳体3的顶端面上设有若干销孔8，所述钉销2插入销孔8中固定电子元器件，在壳体的顶端上设有安装槽9，所述导光条1上设有基座10，导光条通过基座卡接在安装槽上。所述中空装置安装在中控台内，壳体扣合底盖的方式连接稳定，导光条通过基座安装在中控装置上，方便拆卸维修。另在底部加装导光条，运行时发光，使安装在中控台上的按钮透光，无需额外安装灯光系统，节省成本。
[0025]所述导光条还包括有胶壳11、反光板12、LED组件13以及两个聚光板14，所述基座上安装有反光板12，反光板12的两侧分别安装有倾斜的聚光版14，在反光板上安装有LED组件13，另设有胶壳11封装反光板、聚光板以及LED组件，LED组件13与中控装置有电性连接。
[0026]进一步地，在底盖与壳体安装接触的边缘处设有橡胶条，在底盖的底部设有海绵垫，所述壳体的顶端面设有若干观察孔，所述观察孔上安装有透明塑料胶片。橡胶条与海绵垫起到了减震作用，避免汽车行驶时的晃动造成中控装置长时间震动出现故障。观察孔用于检修视察，塑料胶片阻挡灰尘掉落。
[0027]实施例2
[0028]实施例2与实施例1的区别在于，壳体的边缘设有凸出衔接板15，所述衔接板15的上表面和侧表面分别设有粘性导光条，粘性导光条与中控装置有电性连接。所述粘性导光条在实施例1的导光条的基础上进行改进，粘性导光条包括有反光板、聚光板、LED组件以及胶壳，所述反光板的背面是带有粘性的粘性层16，所述反光板的两侧分别安装有倾斜的聚光板，LED组件安装在反光板上，设有胶壳封装反光板、聚光板以及LED组件，粘性导光条通过粘性层粘在衔接板的上表面与侧表面。粘性层方便安装，结构简单，利于维修替换。
[0029]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车导光式中控装置，其特征在于，所述中控装置包括有导光条、钉销、壳体、底盖，所述壳体上设有若干卡槽，所述底盖上设有若干卡扣，壳体通过卡扣扣接卡槽固定在底盖上，在底盖上安装有各种电子元器件，底盖的一侧设有接线槽，各种电子元器件通过接线槽与外界有电性连接，壳体的顶端面上设有若干销孔，所述钉销插入销孔中固定电子元器件，在壳体的顶端上设有安装槽，所述导光条上设有基座，发光条通过基座卡接在安装槽上。2.根据权利要求1所述的一种汽车导光式中控装置，其特征在于，所述导光条还包括有胶壳、反光板、LED组件以及两个聚光板，所述基座上安装有反光板，反光板的两侧分别安装有倾斜的聚光版，在反光板上安装有LED组件，另设有胶壳封装反光板、聚光板以及LED组件，LED组件与中控装置有电性连接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：吴元桧，
申请(专利权)人：凡泽模塑嘉善有限公司，
类型：新型
国别省市：