一种液压机的活塞杆制造技术

本实用新型专利技术涉及液压机辅助装置技术领域，且公开了一种液压机的活塞杆，包括液压气筒，液压气筒的内部设置有活塞内杆，活塞内杆为圆形杆状，活塞内杆上套接有上罩体，本实用新型专利技术中，在使用时，当该液压气筒上的上罩体与外界设备进行连接后，液压气筒内部的上罩体和下罩体在液压气筒内部进行上下往复运动时，储油盒上设置有可以翻转的翻转门，这时上罩体与下罩体内部的储油盒在上下运动时，储油盒内部的润滑油便会被洒出至液压气筒内壁，从而达到使储油盒内部润滑油被洒出液压气筒内部，使上罩体和下罩体与液压气筒内壁通过润滑油充分贴合连接，减少上罩体和下罩体与液压气筒的内壁之间的摩擦力，延长该上罩体与下罩体的使用寿命的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种液压机的活塞杆


[0001]本技术涉及液压机辅助装置
，尤其涉及一种液压机的活塞杆。

技术介绍

[0002]液压机又名油压机，是一种利用液体静压力来加工金属、塑料、橡胶、木材、粉末等制品的机械。它常用于压制工艺和压制成型工艺，如锻压、冲压、冷挤、校直、弯曲、翻边、薄板拉伸、粉末冶金、压装等等。它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液体压强传动的机械，种类很多。当然，用途也根据需要是多种多样的，如按传递压强的液体种类来份，有油压机和水压机两大类。活塞杆结构是液压机内必不可少的配件之一，活塞杆结构是支持活塞做功的连接部件。
[0003]现有的液压机活塞杆在与液压机进行搭配使用时，活塞杆在长时间与液压机上的气筒作上下往复运动时，活塞杆与气筒内部就会产生摩擦力，从而降低活塞杆与气筒内部的润滑性，影响活塞杆自身的使用寿命，为此，我们提出了一种液压机的活塞杆。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种液压机的活塞杆。
[0006](二)技术方案
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种液压机的活塞杆，包括液压气筒，所述液压气筒的内部设置有活塞内杆，活塞内杆为圆形杆状，所述活塞内杆上套接有上罩体，上罩体为圆形内部中空罩体，上罩体与活塞内杆上固定连接在一起，所述活塞内杆的下端设置有下罩体，下罩体为圆形内部中空罩体，所述上罩体与下罩体相互靠近的一端分别开设有放置槽，放置槽为圆形槽状，所述放置槽上设置有排油装置。
[0008]作为优选，所述排油装置包括：储油盒、排液槽、翻转门、连接块、收纳槽、活动块以及弹簧，所述储油盒为圆形内部中空盒状，所述储油盒的外壁面与两个放置槽的内壁贴合在一起，所述排液槽总共有两个，排液槽为矩形槽状，两个排液槽分别开设在储油盒上，两个所述排液槽的内部分别固定安装有圆轴，所述翻转门总共有两个，翻转门为矩形外观，两个翻转门分别通过活动轴承与两个排液槽内部的圆轴上活动连接在一起。
[0009]作为优选，所述连接块总共有两个，连接块为矩形块状，两个连接块分别固定安装在两个翻转门上，所述收纳槽总共有两个，收纳槽为矩形槽状，两个收纳槽分别开设在液压气筒的内壁上，所述活动块总共有两个，活动块为矩形块状，两个活动块分别通过合页与两个收纳槽内部活动连接在一起，两个活动块与两个连接块上贴合在一起，所述弹簧总共有两组，每两个弹簧相互远离的一端分别与收纳槽的内部固定连接在一起，每两个弹簧相互靠近的一端分别与每个活动块上固定连接在一起。
[0010]作为优选，所述下罩体的内部下方开设有圆槽，所述圆槽的内部固定安装有弹性
垫，弹性垫为圆形内部垫状，所述活塞内杆的外壁与弹性垫的内壁贴合在一起，所述下罩体的下端固定安装有缓冲弹簧。
[0011]作为优选，两个翻转门的上下两侧壁面分别与两个排液槽的内部相互靠近的一侧贴合在一起，所述缓冲弹簧的下端与液压气筒的内部固定连接在一起。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种液压机的活塞杆。具备以下有益效果：
[0014](1)、该液压机的活塞杆，在使用时，当该液压气筒上的上罩体与外界设备进行连接后，液压气筒内部的上罩体和下罩体在液压气筒内部进行上下往复运动时，上罩体与下罩体的内部设置有储油盒，储油盒内部盛放有润滑油，储油盒上设置有可以翻转的翻转门，当上罩体和下罩体在液压气筒内部进行上下运动时，储油盒上的翻转门就会与液压气筒内壁的活动块进行接触，活动块默认状态下收纳在收纳槽中，当储油盒上的排液槽移动至收纳槽位置时，收纳槽内部的活动块便会通过弹簧反弹至排液槽内部挤压连接块，这时翻转门便会在排液槽内部进行翻转，这时储油盒在上下运动时，储油盒上的惯性就会使储油盒内部的润滑油被洒出至液压气筒内壁与液压气筒内壁贴合接触，当储油盒向上移动时，活动块会被挤压至收纳槽内部收纳，当储油盒向下移动时，同理，活动块又会通过弹簧反弹至排液槽上挤压连接块，使储油盒内部润滑油被洒出，这时上罩体与下罩体内部的储油盒在上下运动时，储油盒内部的润滑油便会被洒出至液压气筒内壁，从而达到使储油盒内部润滑油被洒出液压气筒内部，使上罩体和下罩体与液压气筒内壁通过润滑油充分贴合连接，增大上罩体和下罩体与液压气筒的内壁之间的润滑性和减少上罩体和下罩体与液压气筒的内壁之间的摩擦力，延长该上罩体与下罩体的使用寿命的效果。
[0015](2)、该液压机的活塞杆，上罩体与下罩体的内部均为空心，上罩体与下罩体的内部固定安装有活塞内杆，目前液压机中的活塞杆大多为实心结构，实心的活塞杆不仅需要的材料用量相对比较多，制造成本高，而且活塞杆本身的重量越重，产生的惯性就会越来越大，使得活塞杆与缸体的油封之间的摩擦次数更加频繁，该上罩体和下罩体通过活塞内杆连接在一起，这时上罩体和下罩体内部的质量就会减小，从而避免了缩短活塞杆的使用寿命，延长该上罩体与下罩体的使用寿命的效果。
[0016](3)、该液压机的活塞杆，上罩体与下罩体在使用时，首先将储油盒放置在上罩体和下罩体上的放置槽中，这时再将下方的下罩体与活塞内杆的下端连接在一起，下罩体内部开设有圆槽，圆槽内部安装有弹性垫，且弹性垫自身具有弹性，这时活塞内杆便会与弹性垫内部的进行挤压连接，这时上罩体与下罩体便会与活塞内杆进行连接，从而达到方便更换储油盒进行使用的效果。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构图；
[0018]图2为本技术图1中A的放大图；
[0019]图3为本技术图1中B的放大图。
[0020]图例说明：
[0021]1、液压气筒；2、活塞内杆；3、上罩体；4、下罩体；5、放置槽；6、排油装置；7、储油盒；8、排液槽；9、翻转门；10、连接块；11、收纳槽；12、活动块；13、弹簧；14、圆槽；15、弹性垫；16、
缓冲弹簧。
具体实施方式
[0022]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案做进一步具体的说明。
[0023]实施例：一种液压机的活塞杆，如图1
‑
图3所示，包括液压气筒1，液压气筒1为现有结构，在此不做赘述，液压气筒1的内部设置有活塞内杆2，活塞内杆2为圆形杆状，活塞内杆2上套接有上罩体3，上罩体3为圆形内部中空罩体，上罩体3与活塞内杆2上固定连接在一起，活塞内杆2的下端设置有下罩体4，下罩体4为圆形内部中空罩体，上罩体3与下罩体4相互靠近的一端分别开设有放置槽5，放置槽5为圆形槽状，放置槽5上设置有排油装置6，排油装置6包括：储油盒7、排液槽8、翻转门9、连接块10、收纳槽11、活动块12以及弹簧13，储油盒7为圆形内部中空盒状，储油盒7的外壁面与两个放置槽5的内壁贴合在一起，排液槽8总共有两个，排液槽8为矩形槽状，两个排液槽8分别开设在储油盒7上，两个排液槽8的内部分别固定安装有圆轴，翻转门9总共有两个，翻转门9为矩形外观，两个翻转门9分别通过活本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压机的活塞杆，包括液压气筒(1)，其特征在于：所述液压气筒(1)的内部设置有活塞内杆(2)，所述活塞内杆(2)上套接有上罩体(3)，上罩体(3)与活塞内杆(2)上固定连接在一起，所述活塞内杆(2)的下端设置有下罩体(4)，所述上罩体(3)与下罩体(4)相互靠近的一端分别开设有放置槽(5)，所述放置槽(5)上设置有排油装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种液压机的活塞杆，其特征在于：所述排油装置(6)包括：储油盒(7)、排液槽(8)、翻转门(9)、连接块(10)、收纳槽(11)、活动块(12)以及弹簧(13)，所述储油盒(7)的外壁面与两个放置槽(5)的内壁贴合在一起，所述排液槽(8)总共有两个，两个排液槽(8)分别开设在储油盒(7)上，两个所述排液槽(8)的内部分别固定安装有圆轴，所述翻转门(9)总共有两个，两个翻转门(9)分别通过活动轴承与两个排液槽(8)内部的圆轴上活动连接在一起。3.根据权利要求2所述的一种液压机的活塞杆，其特征在于：所述连接块(10)总共有两个，两个连接块(10)分别固...

【专利技术属性】
技术研发人员：何景华，
申请(专利权)人：江门市金丰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：