一种自动安装橡胶垫专机制造技术

本实用新型专利技术为一种自动安装橡胶垫专机，涉及汽车零部件制造领域，解决了准确度低，工作效率低，人工劳动强度大的问题。技术特征包括：底板，所述底板用于支撑该专机，支撑固定结构，所述支撑固定结构安置于底板后表面；第一定位结构，所述第一定位结构安置于底板上表面，且所述第一定位结构用于定位橡胶塞位置；第二定位结构，所述第二定位结构安置于底板上表面，且所述第二定位结构用于定位冲压件；第一传动结构，所述第一传动结构安置于支撑固定结构上；第二传动结构，所述第二传动结构安置于支撑固定结构上。提高设备自动化率，实现了多个橡胶塞的同时安装，结构相对简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种自动安装橡胶垫专机


[0001]本技术涉及汽车零部件自动化
，特别涉及一种自动安装橡胶垫专机。

技术介绍

[0002]汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，从结构看，所有“部分”都是“整体”的零部件；从生产角度看，独立企业生产，供主机bai厂配套的都是零部件。一般来说，零件和部件没有太大的差别，但另一个相关的概念
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总成则不同，它是指自成系统、能够被认为是独立的汽车部件，广州瀚达汽车学院小编举例：如发动机、变速器等，然而值得注意的是，由于某些历史原因，轮胎、蓄电池、仪表、挡风玻璃等零件.虽属于和汽车配套的“相关件”，但就广义而言，也可以包括在汽车零部件之列
[0003]目前，传统的在汽车冲压零部件上安装橡胶塞的工艺，多采用人工手动安装，或者是人工用简单工具配合安装。从数量上，传统安装方式的特点是一个一个的安装，准确度低，工作效率低，人工劳动强度大，因此为了解决这一问题，设计一种自动安装橡胶垫专机是非常有必要的。

技术实现思路

[0004]本技术要解决现有技术中的传统的在汽车冲压零部件上安装橡胶塞的工艺，多采用人工手动安装，或者是人工用简单工具配合安装。从数量上，传统安装方式的特点是一个一个的安装，准确度低，工作效率低，人工劳动强度大的技术问题，提供一种自动安装橡胶垫专机。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案具体如下：
[0006]一种自动安装橡胶垫专机，包括：
[0007]底板，所述底板用于支撑该专机；
[0008]支撑固定结构，所述支撑固定结构安置于底板后表面；
[0009]第一定位结构，所述第一定位结构安置于底板上表面，且所述第一定位结构用于定位橡胶塞位置；
[0010]第二定位结构，所述第二定位结构安置于底板上表面，且所述第二定位结构用于定位冲压件；
[0011]第一传动结构，所述第一传动结构安置于支撑固定结构上；
[0012]第二传动结构，所述第二传动结构安置于支撑固定结构上；
[0013]第三传动结构，所述第三传动结构安置于第二传动结构上，且所述第三传动结构与第一传动结构相连接；
[0014]抓取结构，所述抓取结构安置于第三传动结构上。
[0015]所述支撑固定结构包括：竖直支撑板以及水平支撑板；
[0016]所述竖直支撑板安置于底板后表面，所述水平支撑板安置于竖直支撑板上表面。
[0017]所述第一定位结构包括：三个定位销；
[0018]三个所述定位销安置于底板上表面。
[0019]所述第二定位结构包括：零件定位块；
[0020]所述零件定位块安置于底板上表面，且所述零件定位块位于三个所述定位销中间。
[0021]所述第一传动结构包括：一级气缸；
[0022]所述一级气缸安置于水平支撑板上表面，且所述一级气缸推进端穿过水平支撑板并垂直向下。
[0023]所述第二传动结构包括：一对滑轨、第一滑动板以及第二滑动板；
[0024]一对所述滑轨安置于竖直支撑板前表面，所述第一滑动板安置于一对所述滑轨上，所述第一滑动板与一级气缸推进端相连接，且所述第一滑动板可在滑轨上滑动，所述第二滑动板安置于一对所述滑轨上，且所述第二滑动板可在滑轨上滑动。
[0025]所述第三传动结构包括：二级气缸；
[0026]所述二级气缸安置于第一滑动板下表面，所述二级气缸与第二滑动板相连接，且所述二级气缸推进端垂直向下。
[0027]所述抓取结构包括：限位板、三个导筒、三个限位件、一对导向杆以及三个橡皮塞抓手；
[0028]所述限位板安置于一对所述滑轨上，且所述限位板位于第二滑动板下方，所述限位板上设有与三个所述定位销相匹配的三个圆形开口，每个所述导筒安置于相对应的圆形开口处，每个所述橡皮塞抓手安置于相对应的导筒内，且每个所述橡皮塞抓手与第二滑动板相连接，每个所述限位件安置于相对应的导筒上，一对所述导向杆安置于第一滑动板下表面，且一对所述导向杆穿过第二滑动板与限位板相连接。
[0029]所述竖直支撑板上设有控制器。
[0030]本技术具有以下的有益效果：
[0031]该专机是利用定位块、定位销定位汽车零件，使其稳定，用定位销定位橡胶套，使橡胶套定位稳定，用弹簧伸缩抓手抓取橡胶塞的凹槽部分，用气缸作为动力使其在滑轨上上下移动，将橡胶塞准确拉入冲压件内，实现橡胶塞的安装的工艺，可以同时制作多个定位销定位多个橡胶塞，多个弹簧钢伸缩抓上下移动，可以同时实现多个橡胶塞的同时安装工艺。同时也保证了产品的稳定性、一致性。效率显著提高，既快捷又稳定，降低了人工劳动强度，提高生产效率，提高设备使用效率，提高设备自动化率，实现了多个橡胶塞的同时安装，实现了产品尺寸稳定性，结构相对简单，使用方便。
附图说明
[0032]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0033]图1为本技术的一种自动安装橡胶垫专机的结构示意图；
[0034]图2为本技术的一种自动安装橡胶垫专机的主视图；
[0035]图3为本技术的一种自动安装橡胶垫专机的俯视图；
[0036]图4为本技术的一种自动安装橡胶垫专机的局部示意图。
[0037]图中的附图标记表示为：
[0038]1、底板；2、竖直支撑板；3、水平支撑板；4、定位销；5、零件定位块；6、一级气缸；7、滑轨；8、第一滑动板；9、第二滑动板；10、二级气缸；11、限位板；12、导筒；13、限位件；14、导向杆；15、橡皮塞抓手；16、控制器。
具体实施方式
[0039]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0040]请参阅图1
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4，一种自动安装橡胶垫专机，包括：底板1，底板1用于支撑该专机；支撑固定结构，支撑固定结构安置于底板1后表面，第一定位结构，第一定位结构安置于底板1上表面，且第一定位结构用于定位橡胶塞位置；第二定位结构，第二定位结构安置于底板1上表面，且第二定位结构用于定位冲压件；第一传动结构，第一传动结构安置于支撑固定结构上；第二传动结构，第二传动结构安置于支撑固定结构上；第三传动结构，第三传动结构安置于第二传动结构上，且第三传动结构与第一传动结构相连接；抓取结构，抓取结构安置于第三传动结构上。
[0041]支撑固定结构包括：竖直支撑板2以及水平支撑板3；竖直支撑板2安置于底板1后表面，水平支撑板3安置于竖直支撑板2上表面。
[0042]第一定位结构包括：三个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动安装橡胶垫专机，其特征在于，包括：底板(1)，所述底板(1)用于支撑该专机；支撑固定结构，所述支撑固定结构安置于底板(1)后表面；第一定位结构，所述第一定位结构安置于底板(1)上表面，且所述第一定位结构用于定位橡胶塞位置；第二定位结构，所述第二定位结构安置于底板(1)上表面，且所述第二定位结构用于定位冲压件；第一传动结构，所述第一传动结构安置于支撑固定结构上；第二传动结构，所述第二传动结构安置于支撑固定结构上；第三传动结构，所述第三传动结构安置于第二传动结构上，且所述第三传动结构与第一传动结构相连接；抓取结构，所述抓取结构安置于第三传动结构上。2.根据权利要求1所述的一种自动安装橡胶垫专机，其特征在于，所述支撑固定结构包括：竖直支撑板(2)以及水平支撑板(3)；所述竖直支撑板(2)安置于底板(1)后表面，所述水平支撑板(3)安置于竖直支撑板(2)上表面。3.根据权利要求2所述的一种自动安装橡胶垫专机，其特征在于，所述第一定位结构包括：三个定位销(4)；三个所述定位销(4)安置于底板(1)上表面。4.根据权利要求3所述的一种自动安装橡胶垫专机，其特征在于，所述第二定位结构包括：零件定位块(5)；所述零件定位块(5)安置于底板(1)上表面，且所述零件定位块(5)位于三个所述定位销(4)中间。5.根据权利要求2所述的一种自动安装橡胶垫专机，其特征在于，所述第一传动结构包括：一级气缸(6)；所述一级气缸(6)安置于水平支撑板(3)上表面，且所述一级气缸(6)推进端穿过水平支撑板(3)并垂直向下。6.根据权利要求4所述的一种自动安装橡胶垫专机，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王颖，柳文阁，
申请(专利权)人：长春吉文汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：