船舶排烟管膨胀支撑制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶排烟管膨胀支撑，包括支撑结构和底座结构，所述底座结构由上面板（1）、第一底面板（2）、第一下面板（3）、第一侧面板（4）和第一中间隔板（6）固定连接组成，所述支撑结构由第二下面板（10）、第二侧面板（8）、第二底面板（9）、第二中间隔板（7）和弧形面板（5）固定连接组成，所述支撑结构的第二下面板（10）通过螺栓连接在底座结构的上面板（1）上。本实用新型专利技术船舶排烟管膨胀支撑，限制管路的移动且安装、拆卸简单方便。拆卸简单方便。拆卸简单方便。

【技术实现步骤摘要】
船舶排烟管膨胀支撑


[0001]本技术涉及一种船舶排烟管膨胀支撑。

技术介绍

[0002]浮式生产储油装置(FPSO)是集生产、储存、外输、生活、发电功能为一体的浮式装置，它不仅是船舶设计，而且是海洋油气工程中几大专业的技术组成体，也是所谓海洋中的一个枢纽或是中转站，目前已成为海上油气田开发的主流生产方式，由于船舶排烟管工作状态下温度过高，管路应力分布的不均匀，设备动力来源给管路带来的震动都会使管路有一定的移动，给整个系统造成影响。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种可限制管路的移动，安装、拆卸简单方便的船舶排烟管膨胀支撑。
[0004]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种船舶排烟管膨胀支撑，包括支撑结构和底座结构，所述底座结构由上面板（1）、第一底面板（2）、第一下面板（3）、第一侧面板（4）和第一中间隔板（6）固定连接组成，所述支撑结构由第二下面板（10）、第二侧面板（8）、第二底面板（9）、第二中间隔板（7）和弧形面板（5）固定连接组成，所述支撑结构的第二下面板（10）通过螺栓连接在底座结构的上面板（1）上。
[0005]所述支撑结构的第二下面板（10）上设有腰型孔。
[0006]所述底座结构的上面板（1）上设有与支撑结构的第二下面板（10）上腰型孔匹配的螺栓孔。
[0007]本技术一种船舶排烟管膨胀支撑，限制管路的移动且安装、拆卸简单方便。
附图说明
[0008]图1是本技术一种船舶排烟管膨胀支撑的整体结构示意图。
[0009]图2是本技术一种船舶排烟管膨胀支撑的支撑结构示意图。
[0010]图3是本技术一种船舶排烟管膨胀支撑的底座结构示意图。
[0011]图4是本技术一种船舶排烟管膨胀支撑的支撑结构的第二下面板结构示意图。
[0012]图中：1、上面板；2、第一底面板；3、第一下面板；4、第一侧面板；5、弧形面板；6、第一中间隔板；7、第二中间隔板；8、第二侧面板；9、第二底面板；10、第二下面板；11、腰型孔；12、螺栓孔；13、工字钢；14、排烟管。
具体实施方式
[0013]如图1至图4所示，船舶排烟管膨胀支撑，包括支撑结构和底座结构，底座结构由上面板1、第一底面板2、第一下面板3、第一侧面板4和第一中间隔板6固定连接组成，支撑结构
由第二下面板10、第二侧面板8、第二底面板9、第二中间隔板7和弧形面板5固定连接组成，支撑结构的第二下面板10通过螺栓连接在底座结构的上面板1上，支撑结构的第二下面板10上设有腰型孔11，底座结构的上面板1上设有与支撑结构的第二下面板10上腰型孔匹配的螺栓孔12，船舶排烟管膨胀支撑，使用时，排烟管14固定在支撑结构的弧形面板5上，底座结构的第一下面板固定在船体结构上，也可在底座结构的第一下面板上安装工字钢13，底座结构通过工字钢13固定在船体结构上，本技术船舶排烟管膨胀支撑，广泛的用于管路当中，不仅起到止动的作用，也起到了提高强度的作用，保护管路系统。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶排烟管膨胀支撑，其特征在于：包括支撑结构和底座结构，所述底座结构由上面板（1）、第一底面板（2）、第一下面板（3）、第一侧面板（4）和第一中间隔板（6）固定连接组成，所述支撑结构由第二下面板（10）、第二侧面板（8）、第二底面板（9）、第二中间隔板（7）和弧形面板（5）固定连接组成，所述支撑结构的第二下面板（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雷，
申请(专利权)人：大连中远海运重工有限公司，
类型：新型
国别省市：