一种固定翼飞机的垂直着陆回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种固定翼飞机的垂直着陆回收装置，所述支撑机构的内侧活动连接有伸缩机构，所述伸缩机构的底部活动连接有缓冲机构，所述旋转电机的底部固定连接有旋转轴，所述旋转轴的底部固定连接有第一齿轮，所述第二齿轮的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部外表面活动连接有铰接底座。该固定翼飞机的垂直着陆回收装置设置有伸缩机构，旋转电机通过旋转轴带动第一齿轮旋转，与第一齿轮啮合的第二齿轮随之旋转，第二齿轮带动螺纹杆转动，使得螺纹杆外表面的移动块通过连接杆在滑杆和螺纹杆的外表面并向下移动，支撑块在缓冲弹簧和移动块的带动下并向地面接触，在飞机着陆时有效地解决了着陆缓冲的效果。陆时有效地解决了着陆缓冲的效果。陆时有效地解决了着陆缓冲的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种固定翼飞机的垂直着陆回收装置


[0001]本技术涉及回收设备
，具体为一种固定翼飞机的垂直着陆回收装置。

技术介绍

[0002]固定翼飞机简称为飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机，飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
[0003]航天飞机着陆方式为水平滑翔着陆，其需要较长的机场跑道，限制因素较强，使用不便，因此，所需着陆场很小，固定翼飞机垂直着陆方式受到了广泛关注，在固定翼飞机垂直着陆回收过程中，着陆支撑是最后一个步骤，也是最为关键的一环，其直接关系回收任务的成败，必须设计安全可靠的着陆回收装置，使机体平稳着陆，目前阶段的飞机垂直着陆回收装置存在诸多的不足之处，例如，强度差，着陆不够平稳，使用成本高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种固定翼飞机的垂直着陆回收装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定翼飞机的垂直着陆回收装置，包括承载台（1）、支撑机构（2）、伸缩机构（3）和缓冲机构（4），其特征在于：所述承载台（1）的两侧底部铰接有支撑机构（2），所述支撑机构（2）的内侧活动连接有伸缩机构（3），所述伸缩机构（3）的底部活动连接有缓冲机构（4）；所述伸缩机构（3）包括旋转电机（30）、旋转轴（31）、第一齿轮（32）、第二齿轮（33）、螺纹杆（34）和铰接底座（35），所述旋转电机（30）的底部固定连接有旋转轴（31），所述旋转轴（31）的底部固定连接有第一齿轮（32），所述第一齿轮（32）的前面啮合有第二齿轮（33），所述第二齿轮（33）的底部固定连接有螺纹杆（34），所述螺纹杆（34）的顶部外表面活动连接有铰接底座（35）；所述缓冲机构（4）包括滑杆（40）、移动块（41）、连接杆（42）、缓冲弹簧（43）和支撑块（44），所述滑杆（40）的外表面活动连接有移动块（41），所述移动块（41）的内部内侧活动连接有连接杆（42），所述移动块（41）的底部固定连接有缓冲弹簧（43），所述缓冲弹簧（43）的底部固定连接有支撑块（44）。2.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机的垂直着陆回收装置，其特征在于：所述支撑机构（2）包括千斤顶（20）、...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙垚松，
申请(专利权)人：新域太仓动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：